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2014款XTS 2.0T 燃油高压前一段时间大_凯迪拉克_凯迪拉克XTS_汽车大师

2014款XTS 2.0T 燃油高压前一段时间大油门才6点几兆帕 低压400左右千帕 低压停车不到10分钟就降到186千帕 没找到毛病 换挡时就像缺缸顿一下 又跑了几天试了一下 今天学习了一下氧传感器 调了一下怠速 但我感觉和油压不会发生关系 看高压 大脚油门能上到15兆帕往上而且还会增长 低压400千帕左右 有时会下降到380千帕左右 滑行时高压稳定在2.2兆帕 偶尔会掉到1.8兆帕几秒钟 只要油压稳定的时候换挡没任何不正常的感觉很平顺 之前油压不稳时换挡顿的厉害。 停车时10分钟之内低压还保持在500千帕左右 搞懵了 不知道是高压油泵出了问题还是低压油泵出了问题 还是怎么回事 这车修的维修师傅都无从下手了 每次油压都会不一样
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建议到修理厂或4s店接上电脑读取故障时高压油泵的数据是否波动,
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李培雄
李培雄
擅长:
凯迪拉克 别克 雪佛兰
专家技师
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