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技师高雪超你车子加装烧气功能 跑的行驶中就不需要前油。启动车还是需要的。
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匿名网友今天加的气,切换成了气,今天跑了一天跑了接近五十块钱的油,今天早上加的气
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技师高雪超呵呵那不应该吧。那应该是你线路有问题。 燃气表指示灯在亮的话 证明在烧气, 明天注意观察 。有很多你想不到。例如油表有问题
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匿名网友好的,谢了
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雪铁龙C5六年的车,突然油耗增加,氧传感器更好了,火花塞更换了,进气管清洗了,节气门更好了,喷油嘴清洗了。还是油耗高,有没有高手能解决那这种情况还需要让维修人员帮你检查 节气门。如果节气门位置传感器损坏 也会造成油耗增高。包括三元催化堵塞 会造成发动机排气不畅,车辆动力下降,油耗增高,清洗了并不代表没有问题,一定要拆下来做个检查。并且还要检查碳罐电磁阀是否损坏,检查碳罐是否堵塞。这些原因都能够直接造成车辆油耗增高。 并且让维修人员帮你把喷油嘴下来,检查一下四个喷油嘴是否存在漏油现象 喷油嘴漏油 或者是喷油嘴雾化不好 也同样会造成油耗增高。并且最后在拆下火花塞来检查下火花塞的燃烧情况,如果火花塞的头部发黄 代表正常 如果火花塞的头部发黑或者是发白,那说明肯定是不正常的,最后如果这些都已经排除的话,那也很有可能是发动机电脑板程序出了问题。
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油耗为什么换了进气支架总成,油耗比以前还高
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02年宝马E39-M54发动机。更换缸盖后怠速不稳,高速正常。油耗高,排气声音大。拔掉空气流量计插头怠速会好一点。动力也更好一点。但是油耗非常高。可变正时密封圈已经更换,加速时能感觉到正时在工作。02年宝马E39-M54发动机。更换缸盖后怠速不稳,高速正常。油耗高,排气声音大。拔掉空气流量计插头怠速会好一点。动力也更好一点。但是油耗非常高。可变正时密封圈已经更换,加速时能感觉到正时在工作。首先要检查正时有没有问题,再检查是哪个地方漏气
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前几年到4s店更换cvt波箱油后,市区行驶由原来的6.1升增加到10升,长途的话是原来的5.3升,车一直是本人开,目前已更换了火花塞,清洗节气门,高压线圈,除耗油外,其他一切很好,发动机不抖动,很安静,刚十五万公里,到底是4s店电脑升级了还是什么回事造成高油耗,还是氧传感器呢?你好,车辆油耗高的原因因最常见的就是点火,和喷油,积碳 点火不良或者是发动机缺缸会造成车辆油耗高,,需要检查点火线圈,更换火花塞 还有一点就是燃油油品差,油路堵塞,这种情况需要加点高标号,汽油或者是清洗油路。 发动机积碳也会造成油耗高,这个需要清洗一下节气门和进气道积碳。 此外,相关的传感器损坏,三元催化器堵塞也会造成油耗高 都需要排查一下
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换完空气滤芯感觉油耗升高了,车没什么劲
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我的车清洗节气门,更换机油后为什么油耗反而高了?建议匹配节气门和使用合适型号的正品机油〈5W40〉
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节气门,喷油嘴清洗了,火花塞,缸线更换了,碳罐和碳罐电磁阀更换了,汽车还是油耗高,除去这些影响油耗以外还有哪些增加油耗?你好,汽车油耗增加,主要和以下几个部位有关系!1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。根据你说的,还需要清洗下燃烧室,进气门位置积碳! 然后换下氧传感器试试!
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你好,我的雅阁现在非常费油,油耗高达17个。现在已经更换过火花塞,喷油嘴清洗,节气门清洗了。碳罐换新。油耗还是高你好,根据故障描述分析,清洗节气门后,需设置节气门,ECM/PCM,并检查三元催化是否堵塞,氧传感器。以及路况,驾驶习惯都会影响油耗。
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换完正时链条,车加速没劲,油耗高,气门顶了,从沿的气门,是正时链条没对好,还是气门漏气,造成加速没劲油耗高如果正时对好了,说明气门没有研磨好。如果拉缸的话,这个肯定需要大修的。
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12年卡罗拉1.6手动跑了五万多点已经清洗了节气门和喷油嘴为什么油耗还是很高用电脑读一下里面的数据流,特别是长短期燃油调整的数据,同时看一下火花塞是否发黑
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