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技师张雄您好,进气道有没有检查漏气现在?怠速马达看了吗
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聊城小伙看了,进气管把垫子也换了,怠速马达换的新滴。。。怠速还是轻微的不稳。。
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技师张雄怠速50-100的不稳就随他去吧,怠速马达既然是新的,那么只有是进气道漏气一个可能
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技师张雄燃油修正数据有没有看?是多少?
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聊城小伙这个不知道呢。
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技师张雄有没有电脑,看一下数据
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聊城小伙没有呢。
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聊城小伙什么问题,
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技师张雄你是车主还是技师?没有信息我如何判断?让我猜吗?怠速不稳是多少转到多少转波动?冷车不稳还是热车不稳,还是冷热车都不稳?
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技师张雄如果是车主我会建议你考虑几个方面,如果是技师我建议你看几个数据流和故障点
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聊城小伙怠速轻微波动,不到100转吧。都不稳。。在P当最严重。。我是车主。
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技师张雄这种波动就不要维修了,05年的老车子,能开到现在已经质量很过硬了,发动机积碳太多,根本没办法解决
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来位高手解决下这问题,我的是2013年雪佛兰景程自动档,这段时间车开着,偶尔会碰到减速再加速车给不上油了,大概要八到十秒中,车又正常了!我的车前段时间,换过催化,换过氧传感,换过火花塞,节气门清洗过,ssss电脑又检测不出故障,节气门也匹配过不管用,头疼,哪位高手明白这情况?跪求答案
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你好 我有05年的雪佛兰景程,2.0L,自动挡,油气两用,跑了29万公里~ 现在的问题就是不管烧油还是烧气,车有怠速不稳红灯停时容易熄火,还有抖动,然后车高速跑一跑等红灯时转速突然提到1500转就正常了,怠速也稳了车也不抖动了,跑着跑着又变成怠速不稳容易熄火车抖动,不知道什么原因~ 有时候早上启动就怠速不稳车抖动,有时候早上启动时正常,跑一会儿就出现这个毛病,洗了喷油嘴,节气门还是这样~ 车还有烧机油,会不会跟烧机油有关系~ 各位大师帮忙解释一下~
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2010款雪佛兰景程,手自一体。13万公里,行驶中突然发动机转数表指针掉为零,发动机故障灯亮!勉强还可以行驶,但出现不好换挡,发动机抖动,跟着就是熄火。熄火后20分钟左右再次点火,可以点着并可以行驶,勉强开到汽修厂。经检测是曲轴传感器,已跟换,但问题没解决!又跟换了火花塞,点火线圈,水温传感器!现在的状态是在行驶当中还是会开的开的转速表就没有呢,跟着老毛病就出现,停一下再打火又恢复!在修理厂用怠速运转,跑一天都不会有问题,但一开出去,就会出现相同问题!请问这到底是什么问题?谢谢!再重新检测一下故障代码,如果还是同样的故障码,就需要检测线路和电脑板
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,目前15万8千多公里,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因,我该如何维权??
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版,平时比较注重保养车况不错的,前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失,油门松掉就会又有忽大忽小的声音,热车怠速时啸叫声一直有且比较大,偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音,此时踩油门感觉车子动力丧失,转速表上不去2000转了,需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶,最高3档60公里时速,转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右,待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测,就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响,踩油门动力丧失,且排气筒大量冒烟,赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污,打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫,机油泄露等一系列连锁反应,且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内,厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用,车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱,甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了,今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟,建议开缸清洗积碳,我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因,4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗,我该如何维权??
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05年景程2. 0!自动挡,里程15万,新换的火花塞和清理的节气门。现在问题:怠速不稳,偶尔急刹车熄火,起步升速慢。因为车辆有故障记录,建议先检查故障原因。然后清洗一下怠速电机
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雪佛兰景程2.0现在打不着火没有怠速,给油也站不住,原先着火时候怠速也不问忽高忽低建议更换怠速马达。
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奇瑞瑞虎3,加油起步发斗是什么原因瑞虎3的话搭载的是cvt无级自动变速箱。可以手动模拟7速。正常加速的时候转速会很高,发动机的转速。你所说的抖动到底是怎么走?如果发动机转速忽高忽低的话是抖动,以及怠速的时候,车里面震动比较大。加油门的时候就是发动机的轰鸣声。随着转速的升高,车速逐渐逐渐上升。在车速逐渐上升的状态发动机的转速慢慢的下降。你所说的抖动指的是哪方面?如果是感觉震动比较大,加速的时候感觉震动比较大,可以检查更换发动机的机脚。发动机如果工作不正常,缺缸缺火的话,会报一些故障码的 ,也就是说,对于这种车型,他就没有说存在什么抖动不抖动的问题。只有存在会不会走的问题。以及加速过程中来回的冲。就是相当于一加油门一松油门的那种感觉。以及怠速的时候整个车身在震动。你对应一下,你看你说的是啥问题你看你说的是哪种问题。这款自动挡cvt变速箱已经用十几年了。老瑞虎的话,它搭载的是5速变速箱at自动变速箱。以及5速AMT自动变速箱。这几种车型它的行驶质感全部都不一样,变速箱也都不一样。顿挫感最大的就是am t。然后就是AT最后就是到无极自动变速箱cvt,这个是没有顿挫。是线性的。所以你对应一下。
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08年雪佛兰新景程2.0,发动困难,故障码检测是二.四缸失火,更换了火花塞,缸线,点火线圈,喷油嘴都没用,缸压测的也正常车辆最终检测为3缸气门弹簧断裂。按照正常的检测思路,这个弹簧断裂,会引起气缸压力不足,第三缸不工作,而检测中缺发现2-4缸失火,所以检测方法肯定是不对的。按照原理,气门弹簧断裂,那么气门肯定密封不良,有噪音,而检测的气缸压力缺正常,我觉得检测方面的数据不太准确。希望更换相关损坏零件后能排除故障
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08年2.0新景程二四缸失火,怠速没有什么原因虽然电脑板检测了,但是建议最后手段找个景程对调一下电脑板试试,注意防盗编程
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五菱荣光怠速不稳,显示多缸失火是怎么回事?
你好,我们正常情况下车辆启动以后,发动机的怠速是比较平稳的,我们的转速的话基本上是在800转左右上下正负50转的区域一个正常工作运行。如果有出现转速忽高忽低的,那么这种情况就是为发动机怠速不稳。 而多
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