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技师倪向往您好,不好意思,时间有些晚了没有接收到,请谅解。 根据您描述的,水温偶尔高一格,如果是开着空调的情况下,出现的现象,建议您清洗一下水箱冷凝器,可能是脏了。 如果正常行驶中出现这个现象,可能是节温器打不开。检查上下水管温度差。
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仇利飞去修理厂跟他说他就知道吧?
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技师倪向往让您久等了,刚才洗漱了😂 修理厂一般都知道怎么解决,这个水温高,很好检查的,也就这几个问题。如果有懂的随时联系我就行!
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仇利飞好的,一会去修理厂问问。不知道的话我再联系你
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仇利飞还有就是早上打着火转速高,声音大。夏天怎么还是这样啊。
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技师倪向往没问题,有问题随时联系我!
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技师倪向往您的车是1.6排量吗?
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仇利飞嗯
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技师倪向往保养是不是已经跑了2000-3000公里?
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技师倪向往机油弄的什么牌子的?
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仇利飞不得。才保养的
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仇利飞什么牌子的忘了。反正挺便宜
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技师倪向往一般机油级别低的话,起不到抗震减压的作用,比如SL的矿物油作用就差很多的。
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仇利飞下次换好点机油就行吧?
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技师倪向往加上1.6本身发动机排量,功率不是很高,机油润滑不到位,怠速着车肯定噪音大。
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技师倪向往您可以换好点的试试,比如磁护Sn5/40的也行,价格在200-300这样,发动机噪音会减少很多的。下次可以试试。
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仇利飞好的,谢谢。明白了,我先去看看水温这个事
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技师倪向往好的!不客气!有问题随时联系我吧!
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仇利飞师傅在吗
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仇利飞上午检查了都没事,然后刚才一打着火又高了一格,等了4 5秒钟又下去了,恢复正常了
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技师倪向往你好,一切正常,没有看出问题吗?
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仇利飞嗯
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技师倪向往这个情况出现在热车停会,然后着车出现?
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技师倪向往仪表是电子的吗?
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仇利飞我给你发张照片
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仇利飞
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仇利飞多出一格。4 5钟后就又正常了
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仇利飞偶尔出现
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技师倪向往如果是电子的仪表那种,这个现象是正常的,在店里好多这种现象,如果我说的这几个地方都看了,用电脑在读取水温是多少,在不在正常范围,如果正常,这个不会大问题,只要温度能够回来就没事。
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仇利飞行,回头用电脑查一下。正常的话就没事是吧
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技师倪向往以前是指针式的,位置基本是大概位置,现在是电子的,位置也是随着温度传感器调节,电子的比较精准,电脑会自动调节。
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技师倪向往没事,放心吧
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技师倪向往只要指针能够回到正常位置不是大问题。
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技师倪向往店里经常遇到,厂家那边也是说正常情况。
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仇利飞好的师傅,没事就放心了。有问题再咨询您
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技师倪向往好的!随时联系我!💪
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11年老款捷达, 45万公里已经大修。冬天早上跑一会水温就90度多一格 ,在跑一会就回到90度了。 换过温度传感器, 热敏开关,水泵,还是没好。 天气温度达到0度以上这个毛病就很少出现, 请问大师怎么解决 谢谢!
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你好,我想咨询一下,06年伙伴捷达车,开了十二万公里,最近偶尔出现水温高于九十度一个格或者两个格,不一会水温还能回到九十度,偶尔出现不是经常出现,缸垫是去年新换的,防冻液一点不漏,之前没有出现过这种情况,最近才出现的,车风扇也转,请问这一下这是哪的毛病?谢谢了
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老款捷达,车打着后,不管什么情况下水温都正常,行驶半个小时后,熄火打钥匙发现水温高,超一格或二格,不知道那里出问题了。现在发现水温到90度时,水箱上水管和下水管温差有点大,过一会风扇转时在摸上下水管一样烫,节温器是否正常?检查节温器把节温器更换了。还是不行看水箱堵塞没有
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2005年大众捷达前卫,跑了23万公里。现在的问题的容易水温高,拆开检查水泵,水箱,节温器各方面都没有问题,水也是满的。唯独就是水温表时高时低,本来是90度一下子又跳到50,过一会一下又跳到120多,但慢慢地又变回90度,请问这是什么问题?
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师傅好,捷达春天车,2006款的,15万多公,一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100,因为开了4公里就到地方了,也没在意,然后补点防冻液,缺的不多,大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音,当时水温表显示水温正常。也没在意!今天也是早上天气特别冷,车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高,水温达到接近红格130°,我把车迅速停下来,掀起前机舱盖发现风扇没转,热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右,启动车继续行驶4公里左右没有高温,热涨水壶水位正常!回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液,又继续行驶25公里一切正常,两个月一共高温过2次,中间有一次未发现高温,但是车熄火后听到风扇转动,这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的!怎么回事大师水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常,散热不好造成的问题有,缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好,和散热风扇工作异常造成高温,
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10款捷达伙伴09年1月上牌。开的很少5.6万,没有6万公里大保。没有碰撞过。车旷还挺好的,就是开了一年后散热风扇声音很大,随后又出现了一个问题 就是车刚刚起动时空调制冷好使,随后10几分钟后水温一上上来90度,风扇一转空调压缩机就不工作了,不制冷了,再启动空调都不工作了,等车停了凉了就又能工作几分钟了。之后又完蛋了。看过几回都没人明白,也不缺氟利昂。怎么回事求大师解惑!维修建议,先检查一下氟压力是否正常,系统是否存在故障代码。
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还是老问题04款捷达跑了16万多公里了,问题是这样的,开大点空调跑,不塞车的情况一切正常,塞车或者走走停停水温就开始高了,最高到红线区但不开锅,关掉空调温度就正常了。补充一下,电子散是刚换的而且有高速档,节温器也拆掉了。请问大师这是什么问题呢?。。。经过上次提问再补充几点师傅检查水管也没有堵塞,水箱循环也正常,总结来说就是开空调塞车就会水温高关空调就正常,请大师帮忙排查
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你好我的车是2016款捷达昨天开始开几公里车风扇高速运转,声音很大就跟开空调一样,我没开空调,以前夏天正中午开空调跑1小时风扇也没高速转过,而且带速很高,1200转,平常是800转,去4S店说是正常,我说以前跑1小时风扇都没高速转过,现在跑几公里声音就大的跟开空调一样,我晚上开车天气都很凉了跑几公里不应该水温上去这么快呀,水温一直90度,向一下原因?
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老款捷达、跑了马上17万公里、昨天冒锅了、然后等冷却了又加了防冻液又再次冒、一直冒完了、最后提示发动机温度过高、我就熄火、由于在高速上我就等温度下去又开这样反复开、后来就近下高速找到修理厂发现水箱盖坏了导致冒锅、修好后开了几十公里到达目的地、熄火、第二天早上起来车发动不着、只有发动机轰轰声就是不着火、这是缸拉了吗?如果只是能让车子正常启动不大修大概要花多钱
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车子是04年的捷达王顶配、跑了不到14万公里一直没有舍得换、以前是我家人开的、现在我在上下班开、我接手后把该换的该洗的都搞了、不知道最近怎么回事车子高速跑120左右转速到3500水温就高、速度慢一点水温就降下来了,该换的都换了该检查都检查了,不知道怎么回事、在市区内开的时候有的时候水温正常90度、感觉散热风扇老是转频率有点高,时不时水温也要升到110左右、这张情况一周次数不多、我自己目前感觉是以前加的水后来我更换防冻液把水箱里面的杂质清洗了,然后把回水管细孔给堵了,造成回水不良、
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90%车主都在犯高速公路“十宗罪” 分分秒秒致命
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这7类行为90%车主认为不违章 其实是一查一个准
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