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技师陈启前你好，是指针熄火也不会降到0的位置，还保持在1000？热车的时候会不会降低。 -
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技师陈启前热车怠速会不会降低 -
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车友汇熄火肯定回到0在启动后还是1000 -
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技师陈启前你是冷车启动怠速不会降下来，热车会不会降低 -
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车友汇有时候会，有时候不会，故障不是总有 -
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技师陈启前看一下进气压力传感器，还有碳罐电磁阀 -
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技师陈启前碳罐电磁阀你用塑料口袋堵住看看 -
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车友汇怠速正常时候堵住么 -
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技师陈启前怠速1000不会降下来的堵住 -
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车友汇我这有个朗逸和斯柯达节气门一样，我这两个换一下跑两天试试 -
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技师陈启前你可以换了看看，还是会有就把碳罐电磁阀的管子堵了 -
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车友汇 -
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车友汇这是朗逸车节气门用的斯柯达故障车的 -
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技师陈启前斯柯达用原车的数据一样不 -
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车友汇应该一样 -
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车友汇让斯柯达跑跑看看 -
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技师陈启前最好是读取一下看看 -
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车友汇车不在，在的时候怠速也正常，就是车主晚班半夜车特别冷时候爱出这个毛病 -
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技师陈启前还有看一下水温传感器 -
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车友汇水温传感器读数据流正常 -
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技师陈启前他也是会影响的。 -
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车友汇数据流显示水温从40到90正常啊 -
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技师陈启前他有时候短路会影响 -
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车友汇是不是这个车就这样的 -
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车友汇加下油门就好了 -
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技师陈启前把电脑板升级，复位一下 -
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车友汇那就不会了 -
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技师陈启前你是新车，去4s复位，升级
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07年斯柯达明锐2.0自动挡。行驶13万公里。热天空调开久了。怠速过久了。上坡自动熄火。熄火过户马上可以打火。没有任何故障灯亮。关掉空调熄火几率不大。早上起来打火1200转速 过后降到800左右。发生故障后去洗过一次节气门。好了一段时间。平时使用比较多。时间长你这个得先去修理厂清洗一下进气门积碳和缸内积碳 再看看发动机的正时节气门开度数据流有没有问题 你这个有可能是积碳引起的
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师傅，你好。我是2015款斯柯达，明锐1.6手动。等红灯时车抖。指针上下跳动。车也没有熄火。十几秒后消失。更换过火花塞。清洗了节气门。又换了几家加油站。故障依然存在，以前是偶发。现在是频发，车子跑了47000公里。求解答谢谢。如果清洗过积碳，拔了前氧试试，或者发动机短期燃油修正及长期燃油修正的数据，出现问题的时候读一下。
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07款斯柯达明锐2.0自然吸气发动机，跑了88000公里，最近等红灯怠速不稳抖动，本来750-800转，会忽然降到600转这样，抖几下然后转速又上来了，不会熄火，有时加速的时候踩油门速度一时上不去，要反复松放油门才能上去，车上没显示故障灯，但去4S店电脑检查说前氧传感器故障，没说换，就说加的油品不好，加点汽油添加剂，但现在怠速还是不稳，我想请问一下这个氧传感器要不要换？
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斯07年斯柯达明锐。怠速熄火。转速低于1000加油吃力而且熄火，一般跑路上也是地区熄火。换了痒传感。曲位传感。点火线圈 汽油泵。主继电器。自然没有解决。开始报气缸列。以为漏气。经检查不漏气。现在电脑显示。喷油不正常，放火炮。空挡抖动。消除过希故障后。以前偶发故障。现在彻底发了，行驶14万公里。车子无事故无火烧。水泡针对你这个故障，混合气过稀，得先检查，检查碳罐电磁阀是不是有漏气？然后还得检查发动机进气歧管，内部的翻版是不是有松动现象？如排除了这两个情况下，混合气还是过稀，那就是喷油嘴有问题，喷油嘴雾化不好导致的
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2007年12月上牌 斯柯达明锐2.0自动 07款 行驶14公里 车子高速没事。运行时间长过后 堵车。等绿灯。低速行驶的时候。尤其开空调过后。自动熄火无故障灯。OBD读不出来故障 换过汽油泵 点火线圈 电磁阀 清洗过节气门。还是有熄火 看了继电器。保险。检查不出问题。建议检查节气门及线路。
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我车是2015款斯柯达明锐，7年7万公里，最近因为踩油门不能提速，只能怠速前进就去4s店检查，后来说是节气门坏了，更换了节气门后就能正常加速了。但这次更换后发现车子冷车启动时刹车踏板踩不下去，只能踩一点点打火启动，之前从来没遇到过这种情况，一直都是刹车踩到底然后点火启动，而且热车启动时也没这问题，请问这是哪里坏了？发动机不启动的情况下，刹车没有真空助力，刹车踏板是踩不到底的，只能踩一点点，这个属于正常情况，发动机启动后刹车有了真空助力刹车踏板才能踩下去
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我车斯柯达明锐2012款手动逸杰版，cpj自然吸气发动机，目前行驶4.5万公里。目前车辆在超车时感觉加速无力，原地空挡踩加速踏板，踏板踩到底转速最高3800转。车辆最近做过节气门、进气道、火花塞、燃烧室、喷油嘴积碳清洗，更换了燃油滤清器，仍未解决加速无力的故障。用5053线电脑检测，无故障码。下面是车辆怠速时和最大转速3800时的数据流:请大师帮助分析下故障原因！通过沟通，已经做过基础检查与维修，重点检查一下三元催化器是否堵塞，氧传感器，以及离合器是否打滑。这三方面重点检查一下。
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问: 你好，我的车是09年斯柯达明锐1.8T高配的，问题是邮箱油还有十升左右的时候转速突然没有，油门踩着几秒转速又回去，偶尔会熄火，加满油没有这些问题。去修理厂换过燃油泵，火花塞，变速箱油，清洗过节气门。现在感觉踩油门没有力。速度也会上去，油门要踩到比以前还要大时速度也会上去。修理厂前后电脑检测出现过“燃油压力调节阀”，“蒸发排放系统”。师傅请帮我诊断下。【车型：明锐】
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07年斯柯达2.0自动。行驶14万公里 自动熄火。低速的时候。偶发故障。然后去修理厂检查。换了油泵。火花塞。曲位传感器 痒传感器。高压线。然后还是没有用。电脑读出气缸列。汽油过希。清出故障。车故障频发。出现故障加不起油。低速。可以踩到2000转以上不会熄火。但是耗油。行驶车动力下降。不换档。感觉缺缸那种。经修理厂检查。发现原来用了一瓶强力燃油宝。洗积碳。最后油管有时会堵。喷油不正常造成。现在怎么办油路堵了可以进行油路清洗，一般修理厂都会弄的
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大师们我又回来了，:sob:，12款斯柯达明锐1.6自动挡。故障码p2177.系统过稀，怠速过渡，现已更换前后氧传感器，废弃阀，碳管电池阀，三元催化，火花塞，汽油滤芯。清洗过节气门，喷油嘴，油路，现在故障灯还是亮，去修理厂，也说没有漏气的地方，不知道哪位大师碰到过这种现象帮忙解决这，感激不已
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