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技师林同军你好，我是汽车大师专家技师-林同军，很高兴为你解答。 -
你好
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技师林同军你这个故障出现多久了 做过那些检查项目？ -
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技师林同军上次洗节气门到现在多久了 -
大概2000公里吧
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出现一次。我去检查，就说清洗节气门
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技师林同军有没有洗过进气歧管积碳和缸内积碳 -
洗了过后管了一段时间
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没有吧
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技师林同军你这个得先去修理厂清洗一下进气门积碳和缸内积碳 再看看发动机的正时节气门开度数据流有没有问题 -
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技师林同军你这个有可能是积碳多引起的故障 -
是积碳的问题吗？
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哦哦。最近很耗油
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做这些发的到好多钱
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技师林同军你先洗积碳油耗也和积碳有关 我们这边两个一起在800左右 -
哦哦
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有时候也不好打火
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打火延迟
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2007年12月上牌 斯柯达明锐2.0自动 07款 行驶14公里 车子高速没事。运行时间长过后 堵车。等绿灯。低速行驶的时候。尤其开空调过后。自动熄火无故障灯。OBD读不出来故障 换过汽油泵 点火线圈 电磁阀 清洗过节气门。还是有熄火 看了继电器。保险。检查不出问题。建议检查节气门及线路。
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你好大师！我的车是09款的斯柯达明锐，现在已有84000多公里了。今年初在淘宝网上购买了一瓶三元催化器清洗剂加入油箱，使用完后出现开了十几二十公里后，在踩了刹车停车时，发动机怠速（正常800左右）一直在1000转左右降不下来，开空调后更明显，熄火后再启动就降了，但再开一段路又会出现，请问是否加了清洗剂导致的，是什么坏了？如何处理呢？【车型：明锐 2009款 1.6L 手自一体】 6月10日听取了一位汽车大师意见到修理厂进行了节气门数据匹配（5月底更换了机油、滤芯和清洗节气门），当时开了20公里左右还好就一直没开了，上周六开了10公里左右又出现，一直到目的地停车。办完事再开回来又没事出现了。请问还有什么原因造成这种现象？根据你的描述以及沟通情况，这是积碳清洗不彻底引起的，建议配合使用汽油添加剂，继续行驶一段时间。
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斯柯达明锐，跑了4万公里左右，在4月份改的气，现在7月初了。在这3个改气月内更换了离合三件套，汽车电瓶，火花塞，清洗过喷油嘴，节气门，还换货空调滤网。现在6万5千公里了，车子是天天在开。 问题：改气后用气跑车子动力不足，用油一切正常，用气跑特别是开空调起步离合稍微快点给油抬离合都容易熄火，问修车厂朋友说气没调好，又跑去改气那里继续调校，调了后正常了，车子很有力。不知道怎么回事，最近车子又无缘无故无力且容易熄火了，请问到底是车子什么问题，为什么人家很多车都正常，就我车子问题多啊！ 我是滴滴司机，最近夏天来了，开了空调车子非常无力，起步慢不说，踩底油都跑不起来，100公里加速估计要15秒以上了烧油没有问题，只有烧气的时候才有问题，应该是改装烧气上调试的原因
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17款明锐智行版，新车5000公里发动机怠速抖动，抖得时候排气管有突突声，不是一直抖，是间隙抖动，像爆振，转速表指针往下坠半格，然后电脑控制节气门打开转速调上去，再掉再调整，驾驶室感觉很明显，尤其在800至1000转抖的厉害，开起来没感觉，加速超车都没问题，仪表没警报。 4S店先查了电瓶，清洗了节气门，没用，换了燃油控制电磁阀当时不抖，开了20公里，依旧抖动。 又清洗了发动机，挂水，挂水结束时不抖了，开了一会还是抖动，之后几天，发动机故障灯亮了，电脑查下来说是发动机不发火，4S店说是清洗的缘故，清了警报。 之后汽油也改用95号了，又出现了2次发动机故障灯亮了，是燃油排气，他们说是接发动机的一个碳罐要更换，但是跟抖动没关系。 之后又换了好车上零件试试：节气门，喷油嘴，电脑板，火花塞，还是没用，用店里的燃油接发动机，依旧抖动，检查各个缸压正常，手心捂节气门口，发动机熄火，说明不漏气，数据流也无异常。原车的零件再装回去，感觉抖得频率反而高了，抖的幅度也大了，抖动依旧。请问你有什么意见根据你的描述，已经做过基础检查与维修。建议更换一下废气阀试一下。如果不行，建议更换汽油试一下。
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不好意思，因为不知道如何补充提问，所以再次发表一次提问，谢谢各位师傅的解答，我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版，目前行驶4万多公里，新车至今一直加97号油，之前每月都会跑一次高速，大约在200-500公里之内，新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油，火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞，其寿命是6-8万公里，保养都是按照7500公里一次，目前除了常规保养，没有洗过节气门等零件，百公里油耗（开空调情况下）高速5-6升，市内6-8升，目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声，之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静，就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声，虽然是涡轮发动机，但从不烧机油，第一次着火看排气管会有点冒白烟，15秒后怠速正常，是有问题吗？还有个不理解的，用手摸排气管内积炭好多，手指都黑的，朋友的速腾，5年车龄，摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么？他的速腾也是只做普通保养，甚至比我保养的还少，他还是修理厂的老板，带徒弟的师傅，唯一不同的是，他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速，提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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15款新明锐怠速1200 灭车重新打火以后正常 开开一会儿又怠速高 请大师指点怠速不稳应该有故障码，先检查是什么故障码
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07年斯柯达明锐2.0 行驶18万公里 早上起来冷车打火怠速1100-1200 热车一分钟 怠速700-800 怎么回事你好，这种情况首先检查一下节气门积碳是否过多该清洗了，如果脏的话把节气门清洗一下然后匹配一下节气门就可以了，这个燃油宝对油路会好点可以抑制积碳产生，对进气系统没有作用的
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你好 我是一款16款斯柯达明锐1.6手动挡车子，现在跑了3万多公里，正常怠速正常700多转，开空调就1100转，熄火再发又正常了！没有这方面故障也是需要检查的 如果有漏气现象会导致混合气不均衡 导致转速升高 建议先检查进气系统漏气情况
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明锐逸杰2012款1.6排量，点火后怠速正常，加油后再松油门，怠速就停在1000转了，回不到750转，空档不带空调，怎么办？去4s店把节气门清洗了，进气系统清洁了，用电脑检测了仍修不好你好，建议你重点检查油门踏板，我遇到过油门踏板的问题，加油后转速回不到怠速状态
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目前里程1.9万，上次保养换了个品牌的机油，之后热车，等红绿灯怠速上1000，熄火重新打火又变成800转。机油黏度过高。流动性不好造成的。还有节气门积碳多了也会影响，你就是要用5-40的机油，机油黏度高。降低机油消耗，保护发动机
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