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技师谷志超您好,我是汽车大师金牌技师唐彦彬,很高兴为您解答
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匿名网友你好
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匿名网友你好 这是荣威350换了气门的气门间隙 这是什么情况 是缸盖问题还是气门没严好 气门顶筒是旧的【车型:荣威350 2011款
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匿名网友
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技师谷志超换新气门,间隙肯定就变了,得换间隙不合适的挺柱
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匿名网友发动起来抖动 火花塞 点火线圈新的 刚大修过
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技师谷志超1缸那么小的间隙,肯定漏气啊
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匿名网友试过了不漏
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匿名网友他旧的顶筒 里面有那个磨损的印子
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匿名网友这每个缸都数据是不是都得一样 进气15 排气25 是不
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技师谷志超缸压测一下
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技师谷志超对,气门间隙这每个缸都数据是不是都得一样 进气15 排气25 是不
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技师谷志超可是你1缸,0.05是什么意思?
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匿名网友7.5
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技师谷志超四个缸都7.5?
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匿名网友
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技师谷志超0.05间隙太小了
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匿名网友对呀
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匿名网友
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技师谷志超继续说
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师谷志超现在气门间隙分别多少?
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技师谷志超缸压分别多少?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师谷志超1缸处理一下
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匿名网友
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技师谷志超
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匿名网友
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技师谷志超嗯
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匿名网友你好 那个气门换过来还是一样 1缸进气0.05
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技师谷志超那你没看一下,两个挺柱是不是一样厚的
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技师谷志超可以用千分尺或者看上面的数字来看到的
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匿名网友游标卡尺可以吗
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技师谷志超大哥,游标卡尺能放进去吗?
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匿名网友不能😁
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技师谷志超里面有数字的,可以看一下
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匿名网友我们没有千分尺
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技师谷志超里面的数字就是挺柱厚度
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匿名网友看见了
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匿名网友
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技师谷志超你可以根据这些数字,计算出需要更换的挺柱
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匿名网友
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匿名网友
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技师谷志超对
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匿名网友
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匿名网友现在是这样了
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技师谷志超给你一个标准数据参考一下
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匿名网友好的
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技师谷志超
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匿名网友
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技师谷志超这个千万别拆
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匿名网友你好 这个凸轮轴信号齿 是什么位置
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匿名网友我没拆 只是不知道对在哪个位置的 感觉这个齿不对
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技师谷志超不用看这个,只要正时工具能卡上就行
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匿名网友嗯
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匿名网友大哥 看下这个
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匿名网友
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匿名网友车好了 大哥 换了个缸盖总成 都好了
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技师谷志超好的
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还是上次那个荣威350气门间隙弄好了,现在又报这个故障码你好。检查一下vvt电磁阀和vvt轮
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请问一下各位师傅荣威350车加油门进气门吸风声音很大的这是什么情况呢?
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你好,荣威350,冷车第一打不着,第二次挺费劲不过能打着,火花塞换了,节气门拆下来也请洗了,还是这问题。求解您好,先清洗节气门喷油嘴,发动机内部积碳,然后测量汽油泵压力是否正常,逐步排查一定可以解决故障!
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2012年荣威350每次起动后第一脚油都加不起,放开踩第二次又才起作用,过个问题怎么解决,上次说是节气门有问题,现在节气门换新的也还是这个症状不好意思,后面一直没有等到你的回复,因为时间原因系统自动关闭,不知道问题解决没有 1.根据你的故障码和故障情况,一般是因为节气门或者油门踏板传感器线路等问题导致的, 2.首先就是用电脑检查节气门和油门踏板传感器数据流。看看是不是正常 3.一般油门踏板信号数据流是两倍关系,其次就是节气门两个信号变化 很高兴为你解答
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2012年荣威350每次起动后第一脚油都加不起,放开踩第二次又才起作用,过个问题怎么解决,上次说是节气门有问题,现在节气门换新的也还是这个症状1,根据你的描述。你的这个情况。应该是因为节气门线路问题导致的 2.建议对线路进行检查,一般是六根线。两个电机。其他四根是节气门传感器,一根电源。一个搭铁,两个信号 很高兴为你解答
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我的荣威350买了6年跑了7.7万公里 早上起动后无法加油车有点抖 节气门清洗了火花塞也换了还是没有好1.根据你的描述。你的这个应该是因为节气门或者油门踏板传感器造成的 2.建议在冷车时候。用电脑检查节气门和油门踏板传感器 很高兴为你解答
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你好!请问荣威350发动机哒哒的响好像是气门响?刚起步的时候还抖几下是什么原因?怎么维修?
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荣威350行使过程中上水管裂了,换完上水管在启动尾气冒大量蓝烟,之后更换活塞环,气门,气门油封,缸盖垫,在试车还是一样。拆下进气枝管里面全是机油,是什么情况
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荣威350 凉车启动 怠速低只有500 甚至熄火 二次打火就好了 这是什么问题 节气门洗过 水温传感器换了 火花塞换了没用你好!建议你让专业维修师傅给你检查看看汽缸内部结碳多吗!冷车汽油全部被结碳吸收了所有燃烧不好!
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荣威350正常的节气门开度是多少?怠速开度13%是不是有问题?清洗后需要匹配吗?自己能不能做匹配?去年做过油路、三元和节气门清洗,清洗完就让我走了,好像没做过什么匹配清洗节气门后需要匹配 ,发动机模块也需要学习 。
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