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技师侯圣余你好!这种情况是发动机内部燃烧室部件密封不良导致的,
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技师侯圣余要解决这个稳问题是需要大修发动机的。
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匿名网友那为什么正常行驶的时候这个情况就没有了呢?
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技师侯圣余正常行驶情况下排气惯性大一些,蓝色的烟排出来的速度快一点,你就看不到了! 怠速是因为烟积存在排气管里面,时间长了密度大了就会看到蓝烟了
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匿名网友那是不是就是活塞环要换了啊?
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技师侯圣余主要是活塞环和气门油封的问题
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宝马740发动机故障dme怠速下混合气调校的时间因数 怎么处理哦检查拆卸过的部件,检查曲轴箱通风阀有没有漏气
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宝马740亮发动机,故障码是DME怠速下混合气调校的时间因素您好!根据您的描述及故障码提示:需要检查空气管道是否破损导致漏气,及曲轴箱通风系统漏气。排除外观漏气后故障依旧,请更换前后氧传感器共4个并删除调校值。
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2012年宝马730 故障灯亮,怠速有时发抖。故障码清楚后几十公里又亮。故障码都是间歇,不是永久。故障码如下 118602混合气调节:废气触媒转换器后的废气太稀 12A102废气触媒转换器后氧传感器系统检查,过稀 128301废气触媒转换器前氧传感器系统检查,过浓 请问哪里出了问题・_・?根据车辆拍照的氧传感器相关数据,目前需要建议车辆做的维修操作就是更换两个后氧传感器,更换气缸列一的前氧传感器清洗两个三元催化,如果故障未能解决,需要再次更换两个三元催化车辆,为了保证一次性的维修效率,推荐车辆同时更换4个氧传感器以及两个三元催化来解决车辆故障,车辆根据实际情况,其他的保养项目如果缺少也一同进行完成。
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2010年宝马730,冷车启动后怠速抖动,转速表指针总是上下浮动,区间就是200-300转,刚清洗完节气门喷油嘴油路等,但还是有这个问题,有没有可能是发动机脚的胶垫坏了
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08年进口宝马730,空调有时在怠速状态下不凉,正常行驶比较凉,多发于停车熄火十几分钟后,再发动,怠速空调不凉,感觉出自然风,但这时加一会油门就可以了。空调系统打压侧漏没问题,冲氟后压力也正常。泠凝器外表也清洗了,麻烦各位给看看是哪里的问题
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题,氧传感器换了4个博士新的,三元拆开看了没赌 现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右 怠速转速740左右 ,有15转的上下波动不稳定, 空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一两天也没有,有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现修之前没有这个故障,前后油封换过,VVT马达及偏心轴检查没有问题,正时没有问题,没有漏气,进气歧管的DISA阀换过了,空气流量计换过了,凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题,当前VANOS电磁阀数据不对,油道清理,检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题,然后再试车
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题,氧传感器换了4个博士新的 现在就是混合气很浓 空流数据高 6个汽缸平稳值都不好 空流数据有时14――15kg 有时怠速能达到21到23 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一天也没有,有的时候频率一天还几次
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08年宝马740Li,F02,搭载N54发动机,此车怠速抖动,刚着车的时候发动机会抖个十几秒,然后就恢复正常,在车上坐着会试着过一会抖一下,过一会儿逗一下,跑车加速都正常。也没有故障码。看数据流4缸的熄火数增长的最多,3缸也有,比4缸少一些。喷油嘴,火花塞,点火线圈都对调了,还是4缸失火增长最多!啥原因?这个车刚刚换完气门油封。车辆发动机运行不平稳并且更换原厂喷油嘴完成有效匹配工作之后故障仍然没有得到解决车辆剩下的对应解决方案更换车辆的发动机缸盖完成近期系统积碳彻底清洁清洗工作,重新进行有效的喷油嘴匹配。
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我今天驾驶宝马730在路上,然后再加速的过程中车突然没有加速,然后速度在下降,然后我就停下来,屏幕上显示变速箱故障,请联系宝马什么的,仪表上的发动机灯也亮了...然后我熄火,重新点火,发动机灯不亮了屏幕也没有显示东西了,然后我开了好几个小时都没有这种情况了,这是第一次出现这个情况,请问我需要去检查一下吗?还是等第二次出现这种情况再去检查?我怀疑是跳档的原因,车子并没有熄火,后来测试过几次突然加速没有问题,我就想问一下车子需不需要去检查一下,主要应该检查哪些地方。还有730的暖气暖的也比较慢,是不是哪里有原因会让暖气暖的比较慢,可能要半个小时才会暖下来,但是也不是特别暖。建议检查变速箱,暖风建议检查暖风水阀
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02年宝马745 V8 4.4 三个问题: 一:停一晚上早上打火时吃吃吃吃吃吃吃吃吃轰然后怠速特别低而且不稳 几秒钟后就稳定在800好啦 比较冷那几天就直接不起车 要打4-5遍才起 早上打着之后一白天没事 二:第一次打着车怠速稳定之后 挂上D档开一小会儿 就会出现比如在D档灯红灯的时候怠速1100左右 这时候摘下来D档进P档怠速就开始喘气800-1200不停的喘 这时息火再打火也不行 就还是喘 要放一会儿再打火就不喘了 三:起步加油门时车辆发出吱吱吱的声音 还有些晃动 感觉像轮胎打滑一样 但是轮胎确定不打滑 感觉起步那一下子哪里打滑一下 车晃动 然后轮胎再走路 车子20万公里 发动机故障报的是273D DEM气缸列2废气触媒转换器的转换、 2760 二次空气系统 气缸列1、2761 二次空气系统 气缸列2。这三个故障。 碳罐电磁阀是新的、节气门是干净的 确定轮胎不打滑. 求大神指点迷津!你好,根据你描述的故障现象进行分析,建议你测量下冷车的油压,看看是否正常,其次可以对调其它配件试试
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新车怠速冒蓝烟,咋回事儿 各位老表,咱河南话讲究,有事儿就说事儿,今儿个咱就来聊聊新车怠速冒蓝烟这个事儿。 蓝烟的出现 咱都知道,新车一般不会有啥大问题,但要是怠速的时候冒蓝烟,那可得注意了。这可不
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别克英朗,涡轮增压发动机,车辆起步,怠速,加速,排气管都冒很大蓝烟怎么回事
别克英朗的“怪毛病” 嘿哟,咱今儿个就来唠唠那别克英朗的事儿哈。大伙都晓得不,这别克英朗呐,它车辆起步、怠速、加速的时候,排气管冒那老些蓝烟,这到底是咋回事儿哟? 发动机的“小九九” 咱先来说说这发动
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