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技师罗海兵您好 像您这种情况下大概率就是发动机的电磁阀以及发动机节气门瞬间出现故障，导致怠速瞬间升高而导致往前一冲，以及还有可能是变速箱内部档位电磁阀工作而导致转换档位，瞬间就是出现了一冲的现象出现。像您这种情况，首先我们是检查发动机的线速传感器，插头以及电脑板插头是否有油渍以及腐蚀，导致接触不良而产生的故障出现，如果没问题，那我们就需要检查发动机节气门是否过脏，导致机器门开度过大，进气量过大，瞬间出现了往前一冲的故障。以及还需检查我们燃油系统压力是否过高，导致喷油量过大，瞬间产生了爆发性故障，以及检测变速箱内部电磁阀以及油液是否扩张，导致电磁阀卡滞无法进行低速转换，而在挂档的那一瞬间就车辆往前瞬间冲了出去一瞬间。如果还是不行，那么我们就需要用电脑扫描检测故障码重点变速箱以及发动机故障码，根据故障码进行检修。 -
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匿名网友在行驶中（在轻踩刹车，低速时）偶尔向前一冲，油表瞬间上升，马上又恢复正常，约30分钟一1个小时一次，有一次差点碰上前车。 -
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匿名网友好像是换了一个高压线圈与六个火花塞以后才出现这个现象 -
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匿名网友【问一问自定义消息】 -
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技师罗海兵像您这种情况就是我们在轻点刹车的时候，导致怠速过高而使发动机动力上升而产生的故障，像这种情况我们首先去检查点火线圈有高压包火花塞是否安装好，安装到位，以及检查节气门是否过脏，导致怠速不稳，出现了这种现象，清洗节气门做怠速匹配就可以了。
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油门不受控制自动加大您好，车辆行驶中油门突然加大，然后怠速忽高忽低不稳定相关的原因及处理方法如下， 一，节气门太脏或者是怠速马达的问题导致的这种现象，建议先清理一下节气门和怠速马达。 二，如果清理以后解决不了问题，建议更换全新的怠速马达。 三，检查一下车辆进气系统有没有漏气的现象？重点检查一下碳罐电磁阀和废气单向阀！
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碳罐电磁阀按上怠速下降碳罐电磁阀连接着进气歧管的真空管。如果不装碳罐电磁阀的话，怠速会上升。 1.贪官电磁阀在热车的时候才会自动打开。而且打开也只是脉冲式打开，不会一直打开。 2.如果贪官电磁阀不安装的话，就会导致漏气。就是进去不经过节气门。经过空气流量计直接进入到进气歧管，怠速会升高 3.碳罐电磁阀的作用就是将汽油箱里面的蒸气，然后吸到进气歧管里面在燃烧。起到环保作用 希望我的回答能够帮助你
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五菱之光6390QF怠速抖动严重忽高忽低什么原因你好，五菱之光怠速抖动严重，忽高忽低相关的原因及处理方法如下。 第一，节气门太脏，或者是怠速马达太脏导致的这种现象，建议先清洗节气门，然后清理一下怠速马达。 第二，如果清洗以后解决不了问题的话，重点检查一下是不是怠速马达有问题？建议更换原厂怠速马达。 第三，车辆进气系统有漏气的现象，这个重点检查一下碳罐电磁阀以及发动机位置的相关的废气阀，如果漏气的话，也会导致怠速不稳。
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碳罐电磁阀一直吹不通，通电后也吹不通，怠速也吹不通，是不是坏掉了？还有电磁阀卸下来怎么没有汽油味？您好，电磁阀如果通电以后也是不通的，这种情况说明电磁阀内部卡死了，需要更换新的电磁阀！电磁阀不导通，肯定是没有汽油味的
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汽车电磁阀故障会引起怠速抖动你好，汽车电磁阀故障会引起怠速抖动故障现象是存在的，常见的一碳罐电磁阀长通引发混合气过希，会引起车辆怠速抖动。二凸轮轴调节电磁阀损坏，也会导致车辆怠速抖动，具体要看是什么电磁阀引起，希望我的回答可以帮助到你。有疑问随时咨询
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现代名图VVT电磁阀坏了会不会台速忽高忽低你好师傅、证实电磁阀损坏会影响到怠速不稳定，车辆的动力差。以及发动机抖动。电磁阀损坏一个是需要先检查一下，电磁阀插头电压线路这么正常。正常直接更换电磁阀就可以了。外面修理厂价格是在两到三百块钱左右一个。
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碳罐电磁阀一直吹不通，通电后也吹不通，怠速也吹不通，是不是坏掉了？还有电磁阀卸下来怎么没有汽油味？您好针对你的提问。碳罐电磁阀一直吹不通，通电后也吹不通，怠速也吹不通，是不是坏掉了？还有电磁阀卸下来怎么没有汽油味？这个问题根据你目前的描述，碳罐电磁阀已经损坏，目前碳罐电磁阀卡在常关闭位置，这个管路不通，所以没有汽油味，这种情况需要更换碳罐电磁阀，就可以了，希望我的回答可以帮助到你
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06款天籁+启动怠速不稳+可变气门电磁阀有鸣笛的声音首先您的问题是06款天籁启动怠速不稳，可变气门电磁阀有鸣笛声，这种情况可以拔掉可变气门电磁阀，看一下声音是否消失，如果声音消失的话，这种情况首先考虑一下电磁阀本身出现机械损坏。其次的话就要考虑一下电磁阀的机油压力是否正常。一般主要是电磁阀本身的问题，或者是机油压力导致的电磁阀调节不到位导致怠速不稳。
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老款福瑞迪碳罐电磁阀位置你好，老款福瑞迪碳罐电磁阀是装在发动机缸盖后面的位置，和燃油真空管链接的，碳罐电磁阀坏了会出现以下症状：1、发动机难打火，并且非常容易熄火。经常需要二次打火，并且打着火以后非常容易再次熄灭。 2、车辆行驶的时候会有异响。具体表现为非怠速状态下，有时可以听见“哒哒”的响声。 3、油耗增加，且车内汽油味较大。 4、发动机怠速忽高忽低，而且加速无力。发动机启动后，怠速转速有规律的忽高忽低，而且汽车加速无力。 碳罐储存了汽油蒸汽后，当发动机再次启动时，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。 所以要知道的是：碳罐和碳罐电磁阀只是属于同一个系统--汽油蒸发控制系统（EVAP），但是碳罐和碳罐电磁阀不是同一个东西。 简单理解就是：碳罐是用来吸附汽油蒸气的，相当于容器。 碳罐电磁阀是控制碳罐中的汽油蒸气进入发动机燃烧的阀门。相当于开关的作用
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丰田花冠怠速碳罐电磁阀开对吗您好，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福，虎年大吉🇨🇳 你好朋友，丰田花冠的怠速碳罐电磁阀，这个正常情况下是在工作状态的 第一，这个碳罐电磁阀工作是属于短频的，连续性的开启 第二，车辆怠速状态下，会听到碳罐电磁阀有哒哒哒的声音，这个是属于正常工作状态 第三，如果碳罐电磁阀损坏的话，车辆会发动机故障灯点亮，报混合气故障
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华晨宝马530li多少钱
华晨宝马5系530 Li售价55.96万。3.0升直列六缸发动机为530Li提供了充足的动力储备，最大输出功率为190 kW /258 HP，峰值扭矩为300 Nm，在数据上与标准版530i没有区别。
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