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技师刘佳根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，根据您的描述和沟通，怠速状态节温器状态和水温正常。跑起来电子扇高速转，水温正常，没有出现过高温。行驶中节温器打不开。这种情况有可能是没有达到节温器打开的温度需求或者节温器故障导致。 建议：有可能是节温器故障导致电子扇高速转，冷却系统温度降低，未达到节温器打开的要求。导致节温器显示未打开。如果行驶中电子扇一直高速转建议更换节温器测试。 如果间歇性高速转，由于散热需求，属于正常现象。建议使用观察，只要不出现高温即可，祝用车愉快！ 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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大师用户b7e566没有故障码， -
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大师用户b7e56612年宝马318i -
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技师刘佳您好，车子有没有故障现象，行驶中水温多少度？有没有出现高温？ -
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技师刘佳N13发动机吗 -
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大师用户b7e566怠速节温器打开正常，车子跑起来节温器就打不开，电子扇一直高速运转， -
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大师用户b7e566水箱和下水管都是冷的，吹出来的风是凉的 -
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技师刘佳数据流显示节温器没打开吗 -
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技师刘佳车子铭牌发给我看看 -
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大师用户b7e566停车怠速几分钟节温器就开了，电子扇停止工作，水箱下水管就热了 -
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大师用户b7e56612年宝马318 -
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技师刘佳我知道12年318，哪款发动机，N46还是N13 -
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大师用户b7e566显示节温器没开 -
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大师用户b7e566N46 -
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大师用户b7e566主要是怠速节温器就可以打开，车子跑起来节温器就打不开 -
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技师刘佳跑起来水温多少度 -
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技师刘佳跑起来电子扇应急高速转吗 -
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大师用户b7e566不高温报警 -
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技师刘佳如果行驶中电子扇高速应急转，建议读取水温传感器数据流是否可信。如果水温可信，建议更换节温器测试。 如果电子扇非应急高速转，不出现高温，应该是正常的 -
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大师用户b7e566嗯 -
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技师刘佳首先确定一下电子扇工作状态 -
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技师刘佳您是车主还是维修店的 -
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大师用户b7e566非应急高速转，不高温，但是水箱不热，节温器打不开 -
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技师刘佳嗯，水温传感器数据流观察一下，如果水温正常，一直不是故障 -
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技师刘佳这个情况怎么出现的，有没有了解过 -
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大师用户b7e566状态就是怠速电子扇温度都正常，跑起来就高速转 -
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技师刘佳您这个跑起来高速转，是怎么发现的？ -
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技师刘佳而且不是应急高速对吧 -
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大师用户b7e566等红绿灯可以听见 -
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大师用户b7e566停车查看 -
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技师刘佳嗯，水箱和冷凝器之间看一下有没有棉絮堵塞 -
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技师刘佳停车时，开着AC嗡嗡响，正常的 -
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大师用户b7e566怠速情况下是正常的 -
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大师用户b7e566只有跑起来才会出现风扇高速转，水箱不热 -
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技师刘佳水箱不是，水温和机油温度分别多少度，数据流注意过吗 -
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大师用户b7e566开空调我能不知道风扇长转吗 -
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技师刘佳您是维修店的老板对吧 -
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大师用户b7e566怠速情况下都正常 -
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技师刘佳您这个情况如果跑起来，电子扇应急高速转，水温不高。建议您更换节温器测试 -
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大师用户b7e566就是车子不敢跑，一跑电子扇就高速转 -
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技师刘佳怠速情况正常，您说好几次了，我知道了 -
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大师用户b7e566节温器不工作， -
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技师刘佳节温器不工作有两个原因，水温达不到工作温度或者节温器故障 -
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技师刘佳节温器故障，一般会导致电子扇高速应急转 -
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大师用户b7e566就是让你判断一下是水泵故障，还是节温器 -
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大师用户b7e566我是车主，要是修车的不就不用问你了 -
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技师刘佳该车是机械水泵，故障率不高，如果水泵故障，肯定会出现高温的，如果温度正常，电子扇高度转，一般是节温器故障 -
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大师用户b7e566但是怠速情况下节温器又正常 -
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技师刘佳这个平台来咨询的80%的都是维修店老板或者师傅。所以向您了解一下身份。我们根据您的身份给予解答 -
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技师刘佳怠速状态和行驶中发动机热量散热需求是不一样的，所以节温器工作状态也不会完全一样 -
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大师用户b7e566怠速情况下节温器能打开，跑起来水温高了，反而打不开 -
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大师用户b7e566这是什么原理 -
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技师刘佳跑起来可以通过自然风给水箱散热，水温不一定比怠速状态高，可以理解吗 -
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大师用户b7e566可以 -
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大师用户b7e566风扇高速转伴随不大循环是为什么 -
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技师刘佳节温器不打开，肯定是温度没有达到。如果温度高了，节温器打不开，肯定会高温 -
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大师用户b7e566那风扇高速转 -
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技师刘佳电子扇高速转，建议更换节温器测试
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宝马3系换了水箱，冷车着车仪表亮那个水温高的符号，风扇开始转高速，转了十来分钟风扇开始停止，仪表盘的符号消失，怠速着车到节温器打开，上下水管有温差下水管没上水管那么热，水箱上面一半热下面一半冷，出去试车二十分钟这样风扇开始转高速，下水管不热，熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的，重新着车又正常，怠速着车半个小时又重复这样的故障！！节温器，水泵已经换了新的宝马3系换了水箱，冷车着车仪表亮那个水温高的符号，风扇开始转高速，转了十来分钟风扇开始停止，仪表盘的符号消失，怠速着车到节温器打开，上下水管有温差下水管没上水管那么热，水箱上面一半热下面一半冷，出去试车二十分钟这样风扇开始转高速，下水管不热，熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的，重新着车又正常，怠速着车半个小时又重复这样的故障！！节温器，水泵已经换了新的 这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样，还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题，
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跑高速高速节温器打不开水温升高 低速节温器就打开了温度就降下来了你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查怠速运转加油 是否节温器是否大不开，电脑读取发动机水温，检查及更换节温器。希望能帮到您！祝你生活愉快
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你好，我这台17款大众途昂三代发动机水温感觉不正常，加油门风扇正常转停，怠速就发现一直转，转到风扇吹冷风还在转，发动机水温105℃左右变化，散热器水温就30左右。正常么根据客户所发送的问题描述，EA 888这一款发动机在怠速情况下，车辆的风扇是一直正常旋转的，车辆本身没有任何故障，车辆在正常怠速情况下，为了降低发电机发电量，还有保持水温，在燃油充分燃烧的工况下，保持水温，所以风扇是一直运转的此问题无需维修
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13年宝马320，发动机怠速抖动，加速不抖，电脑报电子节温器故障13年宝马320，发动机怠速抖动，加速不抖，电脑报电子节温器故障【车型：宝马3系 2013款 320i 运动设计套装】 这种情况首先需要检查一下机爪胶有没有塌陷。
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宝马2011/320i，水箱换过，节温器换过，跑的路程远一点后，在怠速的时候高速风扇会转，水温跑高速维持在109左右，市区水温110，有时候112(市区)，高速风扇转的时候观察水温为109，跑高速的时候观察水温变化：有时候会降到84，然后慢慢升到109，应该节温器是有打开问题：高速风扇运转，且噪音非常的大，换水箱前没有发生，这是什么原因您好！根据您提供的信息及故障现象描述分析:风扇经常高速转是因为应急程序激活导致，水循环不良。目前车辆使用水温尚在正常范围，建议使用观察。若无法接受该声音，请更换水泵。
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你好 n52宝马325 e90 怠速的时候不稳，只要有负载，比如怠速打方向，转速就会下跌100转左右，怠速时空气流量大概10-11kg 前两天报故障码29e0 29e1 2d06 单独换过废气阀不久你好 n52宝马325 e90 怠速的时候不稳，只要有负载，比如怠速打方向，转速就会下跌100转左右，怠速时空气流量大概10-11kg 前两天报故障码29e0 29e1 2d06 单独换过废气阀不久【车型：宝马3系 2009款 325i 豪华型】 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方，重点检查一下废气管和碳罐电磁阀。
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109度节温器还没打开，水箱风扇一直转，是不是要排空，还是节温器坏了如果暖风如果暖风是热的的情况下就只能是节温器没有打开的原因了，就不可能是里边存在空气，就只能更换节温器来解决这个问题了，有可能是他之前缺少防冻液造成的节温器烧坏了，但是它里边的店主是没有断。只能说是里边内部发卡这个我也遇到过这种情况
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低速行驶1小时左右 无故障码无高温（水温读表70C左右，油温正常）风扇高转不停，转高速行驶风扇会正常，之前换过水箱，高温报警换过节温器，水泵，风扇，水温传感器，磨过缸用了加厚的缸垫 加了丝套根据故障现象可能更换的东西问题比如水温传感器、建议冷车把水温传感器拔了看看风扇转不转、如果不转说明水温传感器问题、如果转、说明水温传感器正常、节温器看看是不是半开状态、如果半开说明有问题建议更换
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320liB48发动机开锅，副水壶喷水，更换过电子节温器，风扇一直低速运转！节温器不打开根据故障现象及用户描述 下水管冰凉说明设有循环 检查系统有无空气 若空气较多节温器感应不到实际温度会打不开 检查节温器 水泵
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宝马525散热风扇高速转不停！熄火在打着就好了！水温正常范围！温度上去之后高速开始运转正常多久停他高速旋转之后，一般是在1到2分钟上，散热完后他就会停掉 我风扇一直高速不停的话，检查节温器水泵嗯，水温传感器和机油温度是否过高？变速箱油温是否过高？如果这些都排除了的话，就检查发动机电脑板里面是否，信号发生错误
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水温高 怠速空调不凉，怠速开空调水温高,跑起来正常
水温高，怠速空调不凉，怠速开空调水温高，跑起来正常1. 水温高和怠速空调不凉的原因怠速时发动机转速较低，冷却系统循环速度较慢，导致水温升高。同时，空调在怠速状态下工作时，压缩机转速较低，制冷效果变差，
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