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技师王华阳根据故障码内容及故障现象及用户描述 检查燃油低压压力 检查凸轮轴位置传感器 电磁阀 正时 链轮
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技师王华阳你好我看下
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技师王华阳故障码图片有没有
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个是
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匿名网友08年的,a6
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匿名网友六缸的
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技师王华阳最好是发铭牌和故障码
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师王华阳正时检查过没有 维修后出现的还是自然出现的
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匿名网友第一个是昨天照的,删除完之后今天又亮了。
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匿名网友正式没检查过。以前报的燃油压力低,就换的高压油泵。
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技师王华阳汽油压力读下数据流
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技师王华阳凸轮轴位置也读下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师王华阳低压4.96低了
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技师王华阳高压多少
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匿名网友高压应该读多少通道
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技师王华阳油压不外乎103 106 140
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匿名网友
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技师王华阳看数据高压还可以 先解决低压的问题
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匿名网友是不是低压油泵有毛病,燃油泵?
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匿名网友
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匿名网友着车之后他出现这个响,加点儿油门儿之后就不响了
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技师王华阳
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技师王华阳
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匿名网友那个凸轮轴位置传感器呢?
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匿名网友声音是不是正实响?
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技师王华阳
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技师王华阳
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匿名网友怠速不稳,有时候伴随着随机失火,加油门也不是特别痛快。
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匿名网友发动机抖。
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技师王华阳维修后出现还是自然出现的 凸轮轴这块
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匿名网友自然出现的。
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技师王华阳先读凸轮轴位置的数据流
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技师王华阳位置角度
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匿名网友应该读多少?
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技师王华阳凸轮轴方面的数据都在九十 九十几 都看下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友93号通道不显示数据。
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技师王华阳这视频太快了 看不清楚
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技师王华阳主要读凸轮轴位置
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匿名网友
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技师王华阳发图片吧
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匿名网友
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匿名网友
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技师王华阳91 92 93
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友93号通道不显示数据流。
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技师王华阳有专检没有
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匿名网友没有
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技师王华阳
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匿名网友左右两边儿各一个,然后有两个调节阀应该是
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技师王华阳那就只调节进气
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技师王华阳分别把2个传感器插头抜了 读下故障码
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技师王华阳
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技师王华阳你好 稍后服务结束的话方便点个五星好评吗 平台有这方面的考核 提前谢谢啦
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10年奥迪A6L.2.4排量,车辆好启动,一打就着,报1.2.3缸缺火,缺火与正极,报码凸轮轴位置传感器=>传感器不可信信号-对正极短路~传感器,可变电磁阀与2列气缸对倒了,故障码没有变化,静止状态可以清掉故障码,故障码清除在读就变成,气缸列1,凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不正确-不可信信号,你好,你这个车这个故障是失火你说火花塞点火线圈你都看了都没问题建议你检查一下正时链轮
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13年奥迪A6排量2.8的,启动怠速很稳定没异响,油门踩到1500转到2000转之间有一种很明显的哒哒哒声音,是从凸轮轴后盖那里传出来的,现在确认不了是什么响,还有凸轮轴调节器是怎么控制的排查发动机气门液压挺杆后再反馈故障信息。
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09年奥迪A6L换了一下进气管下面的铁水管,车线路老旧换完后出现好多故障码车开不成。故障码如下:p0652传感器参考电压B过低。po192燃油压力传感器:对地短路。p2127节气门/踏板位置传感器2:信号太小,请教一下是哪块线有问题。重点检查动过的地方线束重新捋下 以及传感器参考电压包含内容具体检测
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09年奥迪A6L换了一下进气管下面的铁水管,车线路老旧换完后出现好多故障码车开不成。故障码如下:p0652传感器参考电压B过低。po192燃油压力传感器:对地短路。p2127节气门/踏板位置传感器2:信号太小,请教一下是哪块线有问题。根据故障现象描述,建议检查一下节气门的线路和燃油压力传感器的线路,可能线路存在互短现象
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奥迪A6 2.4排量 2006年,,发动机冷车启动特别响,在响的过程中拔掉左侧右侧的凸轮轴正时调节阀就不会响了,如果不拔的情况下差不多要响一分钟左右,而且加油门到2500-3000转的时候发动机也响,哒哒响,而且车辆亮机油压力灯,发动机还有故障码就是以下图片,更换机油,机油泵,机油滤芯,机油底座,机油压力阀,凸轮轴正时调节电磁阀,还不行,确保机油压力信号线正常通讯,求师傅指教一下
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮,吊瓶洗发动机积碳,换转向机,换机油压力传感器和机油油位传感,原来的毛病都修好了,现在启动不爱着火,打着火也是抖几下熄火,轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向,正时是3人对2遍了没问题,测有3个缸压力低,低至压力2个,根据以上情况请大师给分析一下怎么解决,当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。确保正时没问题,用解码器看发动机启动数据流
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07款的奥迪a62.0,17万公里,烧机油,1500左右一升油。症状,关着空调起步,超低速跟车会抖动,转速不稳,呼啦呼啦异响。开着空调转速高点症状减轻。带挡打方向也会出现呼啦呼啦发动机转速不稳。冷车启动后形式几乎没事,热车热车后就会出现以上问题。存在将近一年了。中间一直在边用车,边维修。换了两次废气阀,张紧器,发动机脚垫,四个喷油嘴,火花塞。线圈。发电机单向轮有点旷,没换,换了皮带,缩小了一点,车子定期保养。一直用全合成机油。汽油一直用98,加95必用燃油宝,刚发现碳罐电磁阀哒哒哒声加大发了个新的还没换。请教一下懂得师傅给指点一下。谢谢建议更换活塞环及气门油封
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奥迪打不着火,低压2.8bar换了汽油泵油泵高压达到5bar还是不着车,拔掉燃油压力传感器车能着一下马上灭火奥迪打不着火,低压2.8bar换了汽油泵油泵高压达到5bar还是不着车,拔掉燃油压力传感器车能着一下马上灭火,检查发现高压过高,测试高压泵没问题,线路也正常,传感器信号正常,建议检查正时和凸轮轴本身,兄弟我帮你分析了一上午,你却给我个差评,是不是太不讲究了,你这样修不好车的!
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
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02年奥迪A6 1.8t 手动1.行车中偶尔会熄火,熄火加不起油,过几秒就好了。甩空挡熄火的几率会更大,挂入档中自己会点燃?2.车子不容易打燃,都是在发动机防盗标志息灭的情况下打火,一般情况下需要4秒才打燃。偶尔一下就燃,早上冷车却一下就可以打燃?3.一档起步松完离合器后才开始加油走,差不多到900转的地方就会闯车,加油起步就不会?4.右后车门下雨天玻璃降下来就很难升上去,下雨天升到一半自己就退回来,要用手大力拉起才可以升上去,晴天就不会出现这种问题?5.副驾驶车门用力关不上,轻轻的才能关上,就这个车门上的喇叭音量开大了低音会有破丝响?已与客户沟通车辆解决办法,客户已了解
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