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技师卢二辉液压挺杆撞击气门的声音。 -
听起来不像呀
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13款的
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声音是从凸轮轴链条附近传出来的
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油门到1500左右就有哒哒哒的声音
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这个发动机凸轮轴带不带调节器的
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技师卢二辉是带的 -
那调节器不是自动变的吧
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是有一个传感器根据油压变化的吧
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技师卢二辉是液压传感的 -
我看了新的图片怎么看都不像是齿轮内部带调节的呀
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那么这样说来它就单单是一个齿轮咯
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技师卢二辉看正时链条了吗？ -
有种很大的响声。哒哒哒的。在座椅上也能听到很大的声音
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正时是皮带的
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只有凸轮轴有一个驱动链条
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链条看起来也没什么
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没磨损
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技师卢二辉我的思路还是挺杆 -
挺杆声音没那么大吧
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怠速不会响
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只有轻踩油门就会
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1500-2000之内
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技师卢二辉缺油有会响， -
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技师卢二辉哦 -
3500左右还会响
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那如果真是挺杆声音不至于会那么响
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听起来像敲缸那种。但不是敲缸
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车子才跑12万公里
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一到这个转速就会响
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响好久的了。缺油的话现在应该已经抱死了呀
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技师卢二辉你使用金属杆确定异响部位再找。 -
用了听诊器，声音就是在那里。但是拆开来看什么都没有
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技师卢二辉对你怀疑的不位进行排除 -
排除法不适合用
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技师卢二辉那就需要经验了
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00年老款A6，发动机大修之后，转速高于2000转的时候链条张紧器的链条打气门盖，哒哒哒哒的响的厉害，收油没声，给油高于2000转就打气门盖，然后车突然抖的厉害还，加油没有劲，然后开出几公里之后车在行驶中突然熄火，然后就就打不着火，发动机机油灯亮，但是不缺机油，电脑显示凸轮正时控制1机械故障，已经换了2次气门拖，气门杆，换了链条张紧器，换了机油泵，之前机油加多过，能是三元催化堵了不？凸轮正时机械故障是什么？现在很苦恼，抬钢盖抬3次了，修理厂说不知道什么故障，陪我1500块钱不给修了，我也不知道去哪弄，对了显示霍尔传感器开路，空气流量输入底，但是那根打不着车不发生关系吧？
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00年老款A6，发动机大修之后，转速高于2000转的时候链条张紧器的链条打气门盖，哒哒哒哒的响的厉害，收油没声，给油高于2000转就打气门盖，然后车突然抖的厉害还，加油没有劲，然后开出几公里之后车在行驶中突然熄火，然后就就打不着火，发动机机油灯亮，但是不缺机油，电脑显示凸轮正时控制1机械故障，已经换了2次气门拖，气门杆，换了链条张紧器，换了机油泵，之前机油加多过，能是三元催化堵了不？凸轮正时机械故障是什么？现在很苦恼，抬钢盖抬3次了，修理厂说不知道什么故障，陪我1500块钱不给修了，我也不知道去哪弄，对了显示霍尔传感器开路，空气流量输入底，但是那根打不着车不发生关系吧？1.8不带t，4钢，新换的火花塞新洗的喷油嘴，以前是不爱上机油，有天正时皮带滑齿，叫修理厂的小工给打车打顶杠了，然后就修好就这样，开几公里就灭火，再也打不着，然后送回去修，又把机器打开，反反复复3次了，这次说赔我钱不给修了，我能是什么问题现在？链条张紧器打气门室的盖子打的哒哒响，已经把气门室盖打穿了，新换的盖子，新换的张紧器和链条，还是打，这东西打气门室至于打不着车顶气门么？
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03年奥迪A6 1.8T自动，现在状况是凉车一切正常，怠速稳，加速正常顺畅，当行驶十几二十公里后，无论3、4、5档1500-1900转行驶，车咕咚咕咚一下，比如说定住油门转速表1900转，那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转，车也随着咕咚咕咚，加速2000转以上此种情况消失，变速箱很顺畅，搞不懂什么问题，火花塞四只原唱更换，高压线圈没有更换，因为怠速不抖，变速箱油没有更换，具体公里数不详，此车跑了21万，半年前买的二手车，不知点火线圈和变速箱油是否该更换，电脑测发动机传感器变速箱等无故障码，没有去4S店检测过，怕被黑，呵呵，求大师帮忙分析下，做了多年生意，去年做生意因被骗赔的一塌糊涂，原来开的是12款宝马525，赔的没钱宝马都卖了，弄这么个老爷车当腿用，按照以前性格直接就4S店全面检查了，真是穷困潦倒，想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧，点火线圈有没有必要从新换4只，这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧，导致点火压力热车不足，有这个说道吗？变速箱油对现在这个状况直接关系大吗，比如说凉车油比较凝，加速顺畅有润滑作用，热车油失效，没润滑作用才导致这个故障的？我只是猜测，请您帮忙分析下吧
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04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！你好，师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的，建议你重点检查漏气现象
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宝马320发动机怠速异响宝马320发动机怠速异响 根据你的描述有可能是高压油泵的噪音过大导致的，这款发动机的噪音就是大，。
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奥迪A8 2.8排量着车后有异响你好，这个异响的话升起来把皮带拆掉排除一下是发动机内部发出的还是发动机外部哪个皮带运转轮发出的。拆掉还响就是内部一般正时系统气门有间隙容易异响，这几个没事重点就是喷油嘴看是否电磁阀有问题导致噪音大的
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13款的奥迪a6怠速700转发动机抖，加油门到1000转就不抖了，什么情况，没有故障码13款的奥迪a6怠速700转发动机抖，加油门到1000转就不抖了，建议更换发动机支撑！
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奥迪a6怠速状态吱吱异响你这个情况只需要检查两样东西。第一就是发电机皮带，第二检查废气阀
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加油门没反应 怠速1000转以下你好，根据您的故障分析，奥迪a6，加油们没反应怠速1000转以下，这种情况先测量一下节气门电源有没有，然后看油门踏板数据正不正常是不是双倍关系。
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发动机气门坐圈异响与转速有着必然联系 （对还是错）为什么对，为什么错座圈异响会随着发动机转速变快而增大
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