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技师李培雄根据描述的故障提示 我给您诊断思路是车身模块的故障码是与雨量传感器失去通讯,需要检查雨量传感器和线路。都是电压过低,还要测量车身会不会漏电, 建议。检查电瓶电压,测量车身是否漏电 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师李培雄你是车主还是修理厂的?
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匿名网友车主,找了好几家修理厂都没有修好
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匿名网友
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技师李培雄有什么故障现象?
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匿名网友
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匿名网友放几天不开,就出现这么多故障
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匿名网友全是电压过低,今年4月份刚换的90安电瓶
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技师李培雄启动正常吗?
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技师李培雄仪表上故障灯会不会亮?
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匿名网友正常
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匿名网友会
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技师李培雄亮发动机故障灯?
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匿名网友会
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技师李培雄
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匿名网友会
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匿名网友自动雨刮器不能用
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技师李培雄车身模块的故障码是与雨量传感器失去通讯,
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技师李培雄需要检查传感器和线路,
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匿名网友这个不修,会有什么后果,
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技师李培雄自动雨刮不工作而已,
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匿名网友雨刮器传感器跟线路
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匿名网友现在就是自动雨刮不工作,下雨老要宁雨刮器开关
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匿名网友
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技师李培雄就和车身模块的故障码,雨量传感器有关系,
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匿名网友这些是不是跟电瓶有关系
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技师李培雄是的,,
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技师李培雄都是电压过低,还要测量车身会不会漏电,
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匿名网友以前有,检查出来时座椅加热模块坏了,换了一个好了
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技师李培雄正常开,就不会亮故障灯?
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技师李培雄检查电瓶,雨量传感器,测量漏电,
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一个事故车。。电动尾门关不了,,,故障报尾门模块失去通讯
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18年凯迪拉克CT6车道保持辅助系统用不了前摄像头报与动力转向模块失去通信
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16款凯迪拉克CT6变速箱失去通信,打开点火开关不启动能用电脑能读到变速箱控制模块,启动车辆以后就失去通信,无法读取变速箱控制模块混合气偏浓,闻一下机油里面有没有汽油味,需要检查高压油泵和喷油嘴是否漏油,建议对变速箱模块重新编程,编程后还是一样出现失去通讯。考虑是变速箱模块的问题。
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我是19款的凯迪拉克ct6时尚,刷了一个远程启动,出现了两个故障码,用431电脑检测才有,仪表盘不亮故障,监测的是车身模块失去通讯,但是远程,车窗功能都正常,然后这个故障码清除不掉,准备恢复原厂,这是什么原因大神知道吗你好,现在的汽车都是高度集成化,基本上每个系统都有一个主控模块,汽车想要正常运转,各个模块之间就需要相互通讯,获取各自想要的数据,在某些情况下,模块没有获取到信息,或者获取的信息不正确,这样就会模块就会生成像你车上这样的U类故障码。不是说模块有故障码就是这个模块有问题,它这个受很多因素的影响,比如电瓶电压,外界的强磁场,线路中的电阻等,然后车辆在编程的时候也是会生成U类故障码的。然后再看你的故障码,都是通过与失败然后又没有具体故障现象,综上判断,你这个没什么问题,不用管它的,不需要有什么维修,把故障码清除掉就可以了!
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你好大师,凯迪拉克ct4更换了后刹车片,用电脑复位不了,报故障与车辆失去通信,是什么原因呢,该怎么解决这个问题您好根据车辆问题咨询,诊断电脑不行导致的,先教你个方法,找个12v电瓶,分别在两个后轮分泵插头给电,注意正负极给电复位试试,如果恢复正常就可以了,如果还不行就需要用专检了。
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你好老师我们这有一台17年的凯迪拉克CT6,之前放了一个多月没一点电了,就更换了一块新电池,现在放一晚上就没电了,发动机报故障 1变速箱控制模块已请求故障指示灯点亮2燃油泵驱动器控制模块点火装置打开/根据描述的故障提示系统故障 我给您诊断思路是,具体的线已经沟通了,从故障现象来看检查几个方面,接好万用表,拔保险丝去检查看下具体的会不会降低,一步步排除一下 以上故障诊断根据我多年维修经验所得 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,会对您一对一的指导,直到问题解决
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老师 我这有一台凯迪拉克CT6 2.0L 混动 右前事故 现在无法启动 高压电池也没电了 尝试给高压电池充电也充不起 (发动机 高压系统都没故障)但是仪表有一个黄色和红色的电瓶提示灯交替亮可以根据故障码检查,把12v的保险丝检查一遍,这个低压电路的可能性比较大,混合动力模块工作都是靠低压工作,而且模块都报低电压,检查下混和动力模块或者TCM的电源接地以及唤醒线的电压。并检查高压电池组保险。
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21款凯迪拉克xt5,发动机故障灯点亮,报主动进气格栅风门卡在打开位置,更换了两个风门电机无果,电脑动作测试电机不动,测量插头一条负极一条正极一条在9-11v之间窜动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是,检查电机的lin线到发动机电脑版x2插头的47针脚是否通的, 建议。线路正常更换进气格栅总成, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我的别是凯迪拉克ct6,现在问题是发动机故障灯亮了,故障码是主动进气格栅坏了,修车的师傅说这个其实不用管它,用处不大,现在就是进气格栅无论是热车还是冷车一直处于关闭状态,长时间这样的话会不会有什么问题你好,如果故障码消不掉的话就是进气格栅有问题,这个一直关闭发动机散热不是很好,正常开只要水温不高是没有大问题的,只是故障灯亮如果跑着温度偏高的话及时换掉就可以了
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凯迪拉克 CT6 40T,发动机大修,并更换2缸 进排气凸轮轴后,冷启动发经常发动故障灯亮并报P0011或P0021故障码,并怠速抖动,此时踩油门有哗啦啦的异响声。行驶热车以后,异响消失。开几天故障码自动又消失了。修理师傅说是大修后磨合机油产生铁导致凸轮轴位置执行器发卡,换了一次机油,目前仍然有此现象。这个故障就是和正时有关系,正时没有对好,或者链条拉长了没有更换都是会影响的,同时凸轮轴链轮间隙大了也是这样的
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