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技师杨秀伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修。检查一下点火线圈线路到发动机电脑板是否正常） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
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技师杨秀伟您好！这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！车辆的维修过程先简单描述一下，这边是修理厂师傅还是车主呢？ -
金**g
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金**g
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金**g这边是修理厂
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技师杨秀伟现在的故障码是那些 发动机抖动吗？ -
金**g行驶中出现的故障
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金**g抖动
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金**g
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金**g发动机抖
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技师杨秀伟看看失火数据流 -
金**g
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金**g通道号是多少呢
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技师杨秀伟15.16组 -
金**g
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金**g
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技师杨秀伟没有失火是吧 现在故障码清除后在发我看看 -
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技师杨秀伟跑起来看一下 失火数据流 -
金**g
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金**g
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金**g
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技师杨秀伟喷油嘴这边检查了没有 -
金**g
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技师杨秀伟 -
金**g
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技师杨秀伟一缸的点火线圈电源接地正常吗？ -
金**g
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技师杨秀伟 -
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技师杨秀伟这边先添加一下我的微信号 师傅 -
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技师杨秀伟您好！APP内沟通有时间限制，为了避免到时间无法沟通，可以添加我的官方微信，微信扫描添加即可,无沟通时间限制。并且有平台监管，来保障您的权益。 -
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技师杨秀伟 -
金**g
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技师杨秀伟电源接地都正常 就是没有驱动信号是不是 -
金**g
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金**g
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技师杨秀伟那就需要检查一下这颗线路有没有问题 -
金**g
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金**g
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技师杨秀伟
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您好我是19款启航朗逸，现在偶尔🈶 着车发动机抖动故障灯亮症状，123缸都有失火报码。线圈火花塞都以更换。抖动偶发性。正常着车没任何问题。寻求怎么解决
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您好，该车是2010年朗逸 1.4T CFB发动机己行驶9万公里，，早上冷车启动后偶发出现抖动现像，报混合气稀及2 3缸失火故障码，热车2分钟后恢复正常有轻微抖动，正常行驶时也会偶发出现以上故障，无故障时一切正常，经检查缸压火花塞点火线圈都正常低压油泵压力低只有1.5巴，更换低压油泵后压力正常，试车故障依然存在，请问该故障怎么解决您好，根据您描述的情况。喷油嘴换完位置，故障码有变化。需要更换喷油嘴。然后再把积炭清洗一下。然后再试车看看情况
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大众朗逸plus1.4 18年10的车，行驶9000,深踩油门，和断油一样，有时发动机故障灯亮，慢慢的踩没事，经4s店检查，说是缺缸，检查更换火花塞，点线圈问题依然存在，且为偶发性。另外，每次启动点火时，汽车都会抖动，且发动机故障灯亮。待转速降下来（1000以下），不抖动，故障灯灭。请问什么原因？问题已解决
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大众朗逸两点零排量，跑了8万公里，车子在行驶当中会抖一下。然后发动机故障灯会亮。故障码p2178是什么问题 在4s店换了，火花塞，分缸线，点火线圈还是没有好是什么问题？
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朗逸13改款，16年产，7万公里。四个缸故障是偶发性失火。缸压缩比故障。维修厂换过一套火花塞，还是失火。去了4S店。说是火花塞不是原厂。又换了一套，另外拆洗了发动机和油路。结果好事失火。换了一套点火线圈。跑一百公里左右。没出问题。因为已经好了。刚刚上班半路又失火了。每次出故障都是开着开着，松开油门是抖动，踩油门就抖。熄火重点又正常了。已经进来很多次厂了。没法办，来求助1.气缸盖气门导管问题导致凸轮调整后有时气门关闭不严，导致偶尔某缸失火 2.车辆还在保修期，提供购车发票保养发票清单。可索赔
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九月份的新车朗逸plus1.4T的4000公里，我们这现在零下20-30度，发动机怠速抖动，凉车还可以，水温上来后坐在车里能感觉到抖动，故障灯亮了，4S电脑检测是一缸偶发失火，说我加的油不好，我加的是中石油95的，别人加都没问题，后来让我调换火花塞和点火线圈，把一缸火花塞换到2缸，1缸点火线圈换到3缸，也换了个加油站加的还是95的油，还是抖动故障灯亮，电脑检测还是1缸失火，清除故障码后换加油站，还是抖动电脑检测这回是1缸和4缸失火，屏幕还显示 故障：发动机自动启停系统（这个可能和天冷有关系吧，反正冬天到现在就没好使过。）4S店说不是火花塞和点火线圈的事，说上报厂家等结果，厂家说让清理积碳并使用燃油宝，没清理积碳使用燃油宝了，没有啥效果，我想问问各位大佬这到底是什么原因呢，有没有大问题呀根据您的描述以及提供的信息，建议您先更换汽油试一下会不会改善。
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我的车出现抖动现象，发动机故障灯亮，有时闪烁，有时自动熄灭，电脑检测一缸失火，把一缸火花塞和点活线圈更换了，喷油嘴和节气门清洗了，燃油更换了中石化95号，机油也检查了没有问题，早起冷车打火也没有出现着车困难，怠速时抖动不是很严重，挂上D档以后抖动非常厉害，动力严重不足，越加油门车抖得越厉害，排气管偶尔有突突的声音根据描述，先将有故障的气缸的点火线圈以及火花塞，喷油器进行对换，然后再重新试车读故障码。
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2013款改款朗逸、1.6手动、故障显示：预热点火开关-短时输出降低 被动/偶发，更换了火花塞，前后氧传感器，之前行车中epc灯亮，加不上油门，现在没有了，现在的故障是早晨一档起步时发动机抖的厉害，很厉害，行驶三四公里后再起步就没有问题了，每天都那样，夏天也一样，求解答出现的故障码是因为点火不好导致的，积碳影响的，清洗一下积碳才行
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我车子是大众朗逸11款1.4T的，车子未大修过的，现在问题如下：每次启动走大概几公里就发动机故障灯闪，跟着长亮，减速就车子很振没力，熄火了重启动又正常，但每走几公里又是故障灯闪再长亮，检测电脑显示多缸失火和二三缸失火，修理师傅对掉火花塞高压包喷油嘴等还是一样，二三缸失火，缸压和行车电脑检测过没问题的，求师傅指点？有条件的话测量失火时候的传感器波形，
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13改款朗逸ea211发动机，7年12万公里，先是报燃油故障，升级了电脑后故障消失，后来报epc爆震故障P306E00 预热点火开关 短时输出降低（这之前换了正时皮带一套），更换了汽油滤芯，前后氧，火花塞，清理了进气道 喷油嘴 节气门 爆震传感器加了垫片，还是不行，报一次故障到消除故障码之前，两千转下加油无力，地板油先是不走，然后再串，冷车启动偶尔抖动，车跑起来的时候四个缸都有失火几次，刚换了俩月的ngk火花塞头上已经黑了，现在维修店让更换发动机电脑，但是还不保证故障消除，请问是哪里原因？这个和电脑的关系不大，主要是检查一下缸内的活塞积碳，这个会导致爆震也会出现现在这个故障
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03年宝来故障码p 1639，
03 年宝来故障码 P1639 咋回事儿 嘿，老少爷们儿们呐！今儿咱就唠唠咱这 03 年宝来车上的故障码 P1639 是咋回事儿。咱先说说这故障码是啥意思哈，它就跟咱河南话里说的“事儿”似的，有点麻烦
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