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技师余永生您好,把这个当前的运动模式调节成ECO经济模式下就可以了,转速就会变小,声音就会变小了,CVT无极变速的加油门转速高松油门转速低。正常的没有问题,感觉声音大的话只检查一下前轮轴承就可以了,其他没毛病。
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技师余永生把模式调到经济模式ECO模式。
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技师余永生检查一下两个前轮轴承。
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技师余永生变速箱油检查一下有没有过多和缺少
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技师余永生描述调节下有的
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技师余永生嗯
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技师余永生ECO模式的话转速低。
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技师余永生检查一下轴承前轮轴承。
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技师余永生其他没啥问题。
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技师余永生正常的
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技师余永生无极变速的,加油门转速高松油门转速低。正常的没有问题,感觉声音大的话只检查一下前轮轴承就可以了,其他没毛病。
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技师余永生嗯是的正常的,这就是我CVT无极自动变速箱的特性。
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技师余永生嗯好的不客气
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我的奇瑞艾瑞泽5现在跑2万多公里,发动机故障灯亮,报故障码p0341,动力不影响。故障码清楚1段时间又亮,我自己修车的,解码器读取故障码,也清除过。凸轮轴传感器信号电压也测量正常对进行调换位置。然后再试车,看看还报不报故障码。报故障码的话,看看是相同的故障码还是故障码已经变化。如果变化了,更换传感器如果没变化,检查传感器安装之间的距离以及传感器的线路。
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奇瑞艾瑞泽5,冷车启动一直到跑起来4公里内,助力泵和发电机附近有空洞的嗯嗯响。从冷车跑到5 6公里之后,这个声音就基本没了,怎么排查故障合理?这种声音的话,有可能是这个转向助力泵发出来的。冷车情况下,转向助力泵里面的这个转向助力油粘度比较高,是比较稠的。如果有问题的话,粘度比较稠,会发出这种声音的。发电机如果有问题的话,他这个不管是冷车还是热车,一直会有这种声音的,不可能说跑一段时间热车之后这个声音就会没有。这个最好的办法就是出现这个声音这个和更换转向助力泵的油没有多大关系。是的,这个需要用听诊器。用听诊器的话就这个转向助力泵的轴承,包括这个周为听的话是如果声音有异常的话,这个听起来是非常明显的。明显的时候,用听诊器在这个转向助力泵的这个周围听一下,还有就是发电机的周围听一下,这个狠。是可以判断出来的。这个用听诊器的话,这个听起来是比较准确的,因为这个耳朵听的话你只能听着这个大范围就是这个位置,不能具体判断是哪一个东西有问题。
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艾瑞泽5节气门怎么匹配,现在怠速不稳,没有故障码,事故车,拆过发动机,安装完出现的毛病,求大神指教建议先检查一下插头是否接虚,如果没有问题的话进行匹配
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奇瑞艾瑞泽5,去4s店保养的时候,维修师傅给我把费机油放了,忘了加机油。在没有加注新机油的时候,发动机打火运行了2分钟。对发动机有影响吗?有好大。还有可以索赔吗?根据问题分析,发动机没有机油运行,多少都会对发动机有影响的,但是运行时间比较短,影响不是很大,如果觉得声音异常,建议回服务站找同款车型进行对比,判断声音是否正常。
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奇瑞艾瑞泽5新车才三天,冷车刚启动暖机后回到正常怠速就出现发动机抖一缸和四缸失火故障,熄火重新启动又正常但是故障灯要亮。1缸和4缸喷油嘴没有脉冲信号,这个是模块问题吗您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下喷油嘴的线路是否正常,可以去测量一下电压,以及到电脑版之间有没有问题,,其次就是干扰问题,最后再去考虑电脑版
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奇瑞艾泽5,底盘被撞击后,车就打不着车,只是变速箱壳体撞掉了点,发动机曲轴用手能转动,马达有力,打的时候啪啪啪响,发动机没有转动,故障指示维修Eps搭铁线没装 还是电源线没装啊
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奇瑞艾瑞泽5,隔三差五的,每天第一次冷启动,拧钥匙的一瞬间会有嗡,或者蹭的一声金属摩擦的声音。等起动机启动起来发动机后就没有这个声音了,关闭发动机再次启动也没有了。都是冷车出现。好几次了这种情况的话就两种情况,一个就是起动机发出来声音,另外一个就是变速箱油泵工作声音,可以先做一下起动机的更换验证一下,如果好了那就好了,如果还有就不用去修了剩下就是变速箱油泵工作声音。
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奇瑞的艾瑞泽5 马上三年了跑了两万六公里。从今年冬天开始,隔三差五的,早上冷车启动拧钥匙的一瞬间,就会听到车头方向发出嗡的一声类似共振的声音,行车无任何问题,也没有故障码。请问是哪里的故障现象你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下启动内部是否有缺油现象导致。可以选择保养一下起动机。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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21款艾瑞泽5plus肇事车,但是全车电脑板没换过,修好了,钥匙没智能,无钥匙系统没故障。清除钥匙就匹配不上了,现在钥匙数量为0。仪表也能打开。发动机故障为:1为检测到发射机应答器2没有匹配钥匙你好,这个需要重新匹配编程无钥匙进入启动系统,如果编程匹配后还不行需要更换无钥匙进入启动系统模块
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你好,我开车的时候,开着开着仪表上突然显示发动机和变速箱故障灯亮,中间有几个字请检查变速箱。 电脑检测出:液力变矩器离合器打滑。请问怎么回事,并没有激烈驾驶。9500公里才买半年的车,奇瑞艾瑞泽5自动挡。
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