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技师谷志超出现这个故障码的话,需要进行测量一下节气门的开度是否正常以及节气门位置传感器一和位置传感器信号电压是否正常,同时确定一下节气门线路到电脑版之间有无断路的情况?从而可以确定是节气门问题,还是电脑板问题。
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技师谷志超维修什么了
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技师谷志超换了什么节气门更换过吗
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技师谷志超数据流看了吗
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x**6什么都没修过
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x**6以为是节气门。
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技师谷志超数据流看了吗
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x**6换了也是一样
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x**6看了 。踩了油门踏板有数据。但节气门的数据无变化
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技师谷志超发给我
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x**6。。。
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技师谷志超数据流啊
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技师谷志超我要看数据流啊
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x**6
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技师谷志超线路电压测量了吗
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技师谷志超供电电压多少
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x**6
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x**6电压正常
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x**6有一两次可以加上油
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技师谷志超
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技师谷志超
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技师谷志超还在吗
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技师谷志超师傅
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技师谷志超要不你加我企业官方微信沟通吧
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技师谷志超我这边可以包解决处理
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技师谷志超处理不了不收费的
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技师谷志超处理不了不收费的
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荣威550车电脑显示:发动机故障,故障灯亮,电脑检修显示节气门不匹配,请问是什么问题?
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09款荣威550自动1.8行车途中发动机故障灯闪烁显示请维修 怠速突然出现下跳 继续行驶几公里后 故障灯常亮 怠速恢复平稳 电脑检测显示车速传感器故障 清洗节气门后 删除故障 恢复正常 次日上路又出现之前故障现象这几个故障代码的话,是轮速传感器出现问题导致的,要进行检查一下,四个车轮的轮速,传感器以及发动机,电脑板到,ABS泵的通讯线是否正常?
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上汽荣威550行车时偶然死火或者加不起油是什么问题,发动机出现故障码分别是P2140和P0567,电子油门和节气门已经换了新的,请指教您好,根据您的描述,根据故障码,首先先解决p0567定速巡航问题,那个p2140是由定速巡航引起的,
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09.年荣威550 1.8的发动机 发动机加油加不上 只能到两千转 到修理厂检查 也没说出啥毛病 他们用电脑检测有故障码 说节气门和油门踏板都坏了 我想到这里咨询下
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我这部是09年上气荣威500.1.8T发动机,行驶144544公里,故障现象为,大多都出现在早晨冷机时,起动起来转速最高只能到2000转,车了也跑不起来,起初启动起来过一会几又会正常,就没去管它,最近出现很平凡,故障是持续的,拿431诊断仪检测发动机系统有两个故障码,分别为1,P006C节气门故障(发动机停止时进气阀漏气/空气流量限制)2,P0567巡航控制故障, 还有仪表单元也有一个故障,故障码为U0418来自无效CAN的脉冲计数信号(FFFFh)你好,建议检查涡轮增压压力传感器信号线路。信号线路短路到搭铁的了
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13年荣威550 1.8的 冷车启动抖动缺缸亮故障灯 发动2分钟就不抖了 故障灯会自己熄灭 故障为 3 4缸缺缸 碳罐电磁阀控制电路开路 火花塞 高压包 汽油格 第一个氧传感器 碳罐电磁阀 以换 节气门 喷油嘴以清洗 电磁阀线路以查 没有问题 请教大师 这是什么问题互换测试
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09年的荣威550,手波车,发动机故障灯亮,电脑检测故障码是:空燃比学习超值下限,老是修不好,是什么问题?更换了氧传感器,节气门,节气门软管处废气废油过多,请问那个发动机故障问题怎么解决?发动机现在出现的这个故障目前不会影响车辆正常行使!请问出现这个故障码是什么原因?
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荣威550 1.8T 手动挡车在行驶过程中挂空挡才刹车怠速会急速下降很快熄火,熄火后可以马上发动起来,发动机会有很大的抖动。车子原地发动后,踩刹车也会熄火,挂倒档也会熄火。故障码显示第1缸混合气过稀,节气门和喷油嘴已经清洗过后,第1缸混合气过稀故障消失,但熄火的情况还是和原来一样,现在车身电脑显示动态稳定控制系统故障,还有一个牵引力控制系统的报警灯,请问是什么原因?
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09年荣威550(1.8)早上启动,发动机会抖动10-20秒(感觉一个缸不工作)之后就好了,冷车怠速900左右,排气管冒白烟,有焦糊味,去年冬天才出现的问题。电脑检测显示(多缸失火),现在已经更换了:缸线、点火线圈、火花塞、燃油泵,节气门都拆下来清洗了,也研磨了气门。现在故障依然存在。请问会可能是哪方面的故障?
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2010款荣威550 1.8t,正常水温4格,有一天没注意莫名其妙升到6格出发动机故障牵引力控制关闭抛锚,开始可以d档速度走,踩油门没反应,后来直接熄火挪到4s店维修换了节气门和bcm,开走的时候4s店说油门踏板可能有问题但是暂时没问题,开出去第二天报同样的故障但是车子水温没有升高偶尔到5格又下去了但是没有熄火,踩油门无力但是会加速,网上买了一个踏板更换以后故障没有消,故障报节气门和油门踏板电压过低,但是检测电压并无问题,且新旧踏板没有区别都是同样的故障根据您的故障描述以及进行分析,检查节气门插头信号电源到发动机电脑之间线路是否有腐蚀或者联电现象,如果线路都是正常检修发动机电脑就可以。
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