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技师赖顺慧师傅出现这个故障的话,首先重点的就是对凸轮轴位置传感器线路镜检查,看线路是否正常线路正常的情况下,这种情况就先把凸轮轴位置传感器更换了,看是否能够解决该问题解决不了的话就先要对电脑板以及线路进行测量,看是否是线路的问题,以及电脑版这边出现故障导致该情况的出现
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泸**4你好
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泸**4故障码p0365,发动机抖动
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技师赖顺慧师傅出现这个故障的话,首先重点的就是对凸轮轴位置传感器线路镜检查,看线路是否正常线路正常的情况下,这种情况就先把凸轮轴位置传感器更换了,看是否能够解决该问题解决不了的话就先要对电脑板以及线路进行测量,看是否是线路的问题,以及电脑版这边出现故障导致该情况的出现
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技师赖顺慧你好师傅
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技师赖顺慧传感器线路你检查了吗
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泸**4排气管发红
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技师赖顺慧先把这个故障码给处理了
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技师赖顺慧因为这个故障码出现的话,他这边配气相位会发生改变,这边的话,也有可能会导致这种情况
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泸**4哦哦,那我先换一个试试
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技师赖顺慧好的师傅。后期有任何需要都可以找我,不光是给您思路和方向。所有品牌的 电脑板维修、编程;故障包解决;技术支持等等一些列都可以做到。有事您就找我。简单的问题我免费帮您处理。以下是我官方名片,请您添加。
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技师赖顺慧
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泸**4好的,谢谢,我先发个凸轮轴位置传感器换了给你联系
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技师赖顺慧好的
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道奇酷威亮故障灯闪电标就缺力,解码器显示p0521发动机性能故障!该修的都整完了还是不行,有没有哪位大师帮忙分析一下嘛!这种情况重点就是要检查一下油压。很有可能是,油泵本身存在问题。重点就是要检查一下油泵。
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道奇酷威来时是报修波箱,后来波箱吊下来大修好了。但是发动机报:P0299—00 涡轮增压器欠压【活动】P0046—00涡轮增压器增压控制电路性能【暂停】发动机跑起没力,故障码可以清掉但是跑跑又有。检查线路,没问题就是增压器坏了
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道奇酷威11款双导航款,前几天发动机故障灯亮,经查是1组氧传感器响应缓慢,之后更换了原厂全新前后1组2组氧传感器,之后没多久故障灯又亮,显示是EGR位置传感器线路高压及1组2组氧传感器响应缓慢,修理师傅认为是EGR故障影响的氧传感器,故此又更换了全新的原厂EGR,没行驶多久再一次亮灯,电脑读取故障码是氧传感器1组2组响应缓慢,EGR故障消除,以下图片是从第一次故障码开始上传。参考氧传感器线路图检测,线路问题可能性大。
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各位技师好,这个问题请经常维修酷威或者克莱斯勒300C 2.7发动机的师傅回答,道奇酷威2.7发动机2010年10月生产,已经16万公里了。这款发动机的凸轮链条张紧器或者正时链条张紧器是否一定要更换?不更换会磨损导致跳齿顶缸的后果是吗?如果张紧器有问题有哪些表现呢?声音是会有什么特点?发动机会亮故障灯吗?有没有不用更换的?正常保养,定期检查。
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2013年 道奇 酷威 4万公里 在低速和等红灯时车身会抖动一下 然后 发动机故障灯 电子节气门故障灯 亮闪 车子提不了速 要息火重起 但一到低速 又会出现同样故障 跑高速不会 4S店去了3次 第1次换进气支管垫,洗喷油嘴,洗燃烧室,洗三元催化,洗进气燃油系统。用了50天3000公里同样故障在次出现。第2次洗了各种小管子和逆止阀换了一个感应器,用了15天1200公里同样故障又出现。第3次又洗了下管子换了一个刹车管上的逆止阀,用了1天150公里同样故障又出现。我对4S店己无言了,那位大师指导下,在此谢谢了
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道奇酷威2013款 116000公里 小保养换机油 空调滤芯 空气滤芯 机油滤芯 火花塞 路边加油 跑高速300公里 下高速怠速熄火 打不着火 等一个小时左右 打火正常启动 次日去途虎店 电脑检测 说是曲轴位置传感器故障 拆下曲轴位置传感器擦了擦 开车试了试没出现故障 第三天又出现故障 怀疑是电路故障 去查电路 曲轴位置传感器到货换上 查电路师傅 后来说是曲轴位置传感器到发动机的线故障 修理后 连续三天车一切正常 昨天又出现故障 怠速熄火 打车启动 正常行驶 去维修 检测说没有故障码 以为车没问题 今天又出现怠速熄火 重新启动正常 怠速熄火 车不抖 毫无感觉突然熄火 今年前车曾经水泡 换了原厂电路 气囊灯一直亮 这次整理电路消除说是头枕故障您好,根据您的描述以及现在的孤单现象,这种情况了,我觉得还是优先的去考虑一下他的控制模块,以及各个传感器。其他的我觉得可能性都不是是很大
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道奇酷威-2013款2.4尊尚版,目前行驶12万公里,上个月出现发动机故障灯,后修理店查出来显示P4070,TCC超出范围,但驾驶无异常,清过3次故障码,每次行驶80公里左右后就会跳出,而且变速箱系统无法进入,故障码是从发动机数据里传输出来,昨天刚换了变速箱油,油底壳吸铁石上有铁屑但没大的颗粒,今天行驶60公里又跳了,请大师诊断一下。这个是变速箱故障!主要检查变数箱线路和电脑板,变距器电磁阀线路和电磁阀。
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10年道奇酷威2.7V6发动机刹车位置很低,踩下去接近底步,多踩几脚也一样很低,更换了刹车总泵故障也依然一样,刹车油空气排了几遍,ABS泵也用电脑排气了故障依旧,在网上看了说ABS泵内部有个好比单向阀,现在更换了一个拆车ABs泵现象也一样!不知是什么原因,但一直踩刹车真空泵有漏气现象,这种现象应该不会影响刹车位置低,由于这车配件太贵,不敢保证更换解决故障!想咨询哈大师们建议!建议检查刹车泵有没有往助力泵渗油,如果没有还是刹车泵问题。
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道奇酷威2.7偶尔故障灯闪烁、发动机抖动、显示多缸失火、不显示几缸失火、但是在高转数行驶下从来不会出现失火、也不会出任何毛病、只有在走走停停下偶尔会出现、然后1分钟左右就会恢复正常。我现在已经把、点火线圈、火花塞、喷油嘴都换新的了、缸压也检测了一切正常、但还是有这个毛病!请大神指教检查 火花塞燃烧情况是否正常。检查汽油泵压力。 并且重点测量发动机机油压力看是否不足。 检查 CVVT 有示波器的话 看一下凸轮轴和曲轴位置的波形图
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2014年3月购买的道奇酷威,开了5万多公里。高速开2小时就会突然降档,有“咕咚”声音,发动机转速突然升高,提速困难,AB灯和防侧滑灯亮,到4s店检查维修,更换了前右轮传感器;提车到高速上开2小时后又出现同样问题,发动机故障灯亮,又到4s店维修,更换了变速箱传感器。提车到高速上开2小时还是出现同样问题,但这次故障灯没亮,又到4s店维修,4s店说可能是电脑版的问题。问题到底出在哪里?请师傅指点。根据您的情况来看的话,这次问题和之前是同样的故障码,那么说明传感器方面应该是没有问题的,根据故障码来判断,有可能是ABS电脑有问题的。
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三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感
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