-
![]()
技师赖顺慧PO661(00):可变进气电磁阀电路输入低 01检测条件 01-01 PCM 监测可变进气电磁阀控制信号。如果PCM 关闭了 可变进气电磁阀，但电压仍然保持过低，则PCM 会确定可变进 气电磁阀电路存在故障。 01-02 此为连续检测（其他）。 01-03 ML 不亮。 01-04 无法得到冻结帧数据（模式2） /快照数据。 01-05DTC 被储存在PCM 内存中。 02可能的原因 02-01可变进气电磁阀连接器或接线端故障 02-02可变进气电磁阀电源电路对地短路或开路 02-02-01 在主继电器接线端C 与可变进气电磁阀接线端B之 间的线束对地短路 所以先要检查该车电磁阀的线路，看是否正常，要是线路正常的情况的话，这种情况就先要对传感器进行更换，电磁阀更换过后看是否能恢复，不能恢复的话，这种情况则需要对电脑板进行检测与更换过后才可以解决该问题 -
A**着
-
A**着空气流量计是我拔了插头跳出来的
-
![]()
技师赖顺慧你好 -
![]()
技师赖顺慧故障可以清除吗？ -
![]()
技师赖顺慧像你这个问题的话，先排查系统有没有漏气的 -
![]()
技师赖顺慧PO661(00):可变进气电磁阀电路输入低 01检测条件 01-01 PCM 监测可变进气电磁阀控制信号。如果PCM 关闭了 可变进气电磁阀，但电压仍然保持过低，则PCM 会确定可变进 气电磁阀电路存在故障。 01-02 此为连续检测（其他）。 01-03 ML 不亮。 01-04 无法得到冻结帧数据（模式2） /快照数据。 01-05DTC 被储存在PCM 内存中。 02可能的原因 02-01可变进气电磁阀连接器或接线端故障 02-02可变进气电磁阀电源电路对地短路或开路 02-02-01 在主继电器接线端C 与可变进气电磁阀接线端B之 间的线束对地短路 所以先要检查该车电磁阀的线路，看是否正常，要是线路正常的情况的话，这种情况就先要对传感器进行更换，电磁阀更换过后看是否能恢复，不能恢复的话，这种情况则需要对电脑板进行检测与更换过后才可以解决该问题 -
A**着更换哪个传感器
-
![]()
技师赖顺慧进气支管上边有一个电磁阀，控制阀门的 -
![]()
技师赖顺慧可变进气电磁阀 -
![]()
技师赖顺慧先要看进气支管上面是不是有漏气的？ -
A**着进气歧管我换了新的
-
A**着哪个电磁阀？
-
![]()
技师赖顺慧不是进气支管进气支管上面的那个控制翻板的那个电磁阀
-
11年11万公里比亚迪L3，小工用机头水清洗节气门后，怠速忽高忽低，换了怠速马达，节气门位置传感器，怠速现在控制在1500转到2000转，始终下不来，已经用电脑匹配，手工匹配都不行。这怎么处理。节气门是拉线的。
-
比亚迪l3台速调不下来你好，根据您车故障描述，比亚迪L3怠速调不下来怎么回事，一，首先清洗节气门，及怠速电机，另外用电脑读一下步进电机步数，超过12o步，不行则需更换怠速马达才行呢。
-
比亚迪l3仪表出现请检查ABS系统,台速车子很抖比亚迪l3仪表出现请检查ABS系统，这种情况就需要用到维修店或者四ｓ店的诊断电脑了，用诊断电脑进入abs系统，看一下abs系统具体的故障代码，检测一下４个abs传感器，可能的原因有传感器损坏，插头松动，传感器过脏，电路接触不好等等。一二年的车怠速抖动，检查一下火花塞，检查一下节气门积碳情况。
-
比亚迪l3 一五年款 行驶22000公里 冷车难启动。启动时转速在300-400。发动机抖动，踩油门就熄火。加油门打火也不行。早上要打两三次才能打的着。只要打着了，全天正常。天气越冷越不好打。去4s店维修无果，清洗过节气门。换过怠速马达。检查过油路和油泵，换过97号汽油。清洗过积炭。检查过电路。换过火花塞。电脑检查发动机无故障码。检查过钢压油压。检查过水温传感器。问题出现两个月了，希望高手在民间能帮帮我。
-
13年比亚迪L3今天早上冷车启动时怠速正常 踩油门后怠速降不下来忽高忽低 1600左右 我把电瓶线摘了后装上好了 过了半个小时有时这问题 但这次是偶尔忽高忽低降不下来 大脚踩油就降下来了 啥原因 请大师指点 是不是怠速马达问题节气门清洗了。没用。检查怠速马达。应该是怠速马达坏了
-
比亚迪L3无怠速您好，新年快乐，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您新春快乐，虎年大吉🇨🇳 您好，比亚迪L3无怠速相关的原因及处理方法如下 第一节气门太脏导致的这种现象，建议清理一下节气门，然后匹配一下节气门 第二，车辆的进气系统有漏气的现象，或者是相关的碳罐电磁阀有问题导致的这种现象需要检查一下真空管路和碳罐电磁阀
-
比亚迪L3怠速高下不来1600转漏气可以排除，那就是怠速马达控制或者是节气门位置传感器这块了
-
12款比亚迪L3，13年出厂的，怠速高1500转，早上起动2000转，慢慢降到1500，重启几次恢复正常，不稳定有时高，有时正常，什么原因啊大师？怠速马达，废气阀，进气压力传感器，都是新换的！检查进气岐管是否有漏气，更换原厂怠速马达
-
比亚迪l3怠速不稳冒黑烟清洗下怠速马达，不行就换掉
-
怠速不稳，比亚迪L3像这种情况怠速不稳定，你的这种情况都是这个节气门体怠速控制系统工作不良主要是怠速电机，另外就是检查这个电脑板与车体之间的接地线，有没有出现氧化的现象，这个都会影响怠速控制不稳定。
-
汽车故障码中国马自达 P0661
汽车故障码中国马自达 P0661中国马自达 P0661故障码概述故障码P0661是中国马自达诊断系统中的一个常见问题代码。它与发动机进气歧管阀门控制电磁阀的故障有关。这个故障码通常会导致发动机工作不稳
汽车故障
2023-09-01
-
凸轮轴进排气电磁阀坏了症状，凸轮轴电磁阀的作用
凸轮轴进排气电磁阀坏了症状汽车的凸轮轴进排气电磁阀是引擎中非常重要的组件之一。它的作用是控制汽车引擎的进气和排气过程，影响到整个发动机的工作效率和性能。如果凸轮轴进排气电磁阀出现问题，会导致一系列症状
凸轮轴
2023-08-18
-
中国马自达 故障码 P0661 FF
中国马自达故障码P0661 FF: 解析及解决方案什么是故障码P0661 FF？故障码P0661 FF是指中国马自达汽车在发动机工作过程中出现的一个故障，它通常与进气歧管流量调节器控制电路低电压有关。
汽车故障
2023-08-28
-
进气凸轮轴调节阀作用，进气凸轮轴电磁阀作用
进气凸轮轴调节阀作用 汽车引擎是一个复杂的机械系统，它由各种部件组成，每个部件都起着关键的作用。其中，进气凸轮轴调节阀是引擎中的一个重要组成部分，它扮演着调节进气量的重要角色。通过调整进气凸轮轴
汽车发动机
2023-09-21
-
汽车进气凸轮轴电磁阀的作用，汽车进排气凸轮轴电磁阀的作用
汽车进气凸轮轴电磁阀的作用汽车进气凸轮轴电磁阀是现代汽车引擎中一个至关重要的部件。它的作用是控制引擎进气量的大小以优化燃油混合比并提高发动机性能。在引擎运行过程中，汽车进气凸轮轴电磁阀会根据各种传感器
凸轮轴
2023-08-18
-
进气凸轮轴电磁阀，进气凸轮轴电磁阀坏了对车有什么影响
进气凸轮轴电磁阀，进气凸轮轴电磁阀坏了对车有什么影响汽车是现代社会中不可或缺的交通工具，其中进气凸轮轴电磁阀是发动机的重要部件之一。本文将介绍进气凸轮轴电磁阀的功能以及当这个部件出现故障时对汽车的影响
凸轮轴
2023-08-18
-
马自达5汽车P0661故障码是什么 马自达5故障码P0661故障原因
马自达5故障码P0661详细描述如下:故障属于系统范围:目前无适用车型:马自达5中文含义解释:P0661:可变进气电磁阀电路输入低英文含义:目前不了解P0661故障码:目前无故障因果:P0661:可变
故障维修
2022-05-11
-
进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象呢，进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象呢进气凸轮轴电磁阀是汽车进气系统中重要的组成部分，它用来控制进气凸轮轴位置的执行器，在发动机工作时起着关键的作用。一旦进气凸轮轴电磁阀出现故障，就会导致一系列的问题和现象。
凸轮轴
2023-08-18
-
排气凸轮轴电磁阀故障有什么影响，别克君威排气凸轮轴电磁阀故障
排气凸轮轴电磁阀故障有什么影响排气凸轮轴电磁阀是现代汽车发动机中的一个重要部件，它的正常工作对于发动机的性能和燃油经济性至关重要。然而，一旦排气凸轮轴电磁阀发生故障，将会对汽车的运行产生一些不良影响。
凸轮轴
2023-08-18
-
进气凸轮轴电磁阀坏了有什么影响，进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象
进气凸轮轴电磁阀坏了有什么影响进气凸轮轴电磁阀在汽车发动机中起着关键的作用，它控制着发动机的进气量和进气时间，直接影响着发动机的性能和燃烧效率。如果进气凸轮轴电磁阀坏了，会给发动机带来一系列的负面影响
凸轮轴
2023-08-18
当前不在线
