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技师邱勇变速箱右边有个内六角的螺丝.拆掉就行了,然后往里加,机器每个地方不一样,我就不细说,能加进去就行,熄火加,加到加油口出油,然后启动发动机,r n d来回循环3次,同时往加油口加注油,油漏出来就行了,一般6.5升左右
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匿名网友不用没个档位都加吗,
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技师邱勇不用的。你每个档位走的同时,你要同时加,然后停空档,油流出来就行了
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你好,16款宝马x3,行驶中,或者冷车,启动,偶尔会散热风扇高速转,同时仪表提示发动机过热,下面是提示的故障码,是偶发!这车目前更换了原厂水泵,原厂节温器,水箱清洗过,加注全新防冻液,1:1加注,故障依旧,请问还有什么地方需要检查的呢你好,16款宝马x3,行驶中,或者冷车,启动,偶尔会散热风扇高速转,同时仪表提示发动机过热,下面是提示的故障码,是偶发!这车目前更换了原厂水泵,原厂节温器,水箱清洗过,加注全新防冻液,1:1加注,故障依旧,请问还有什么地方需要检查的呢【车型:宝马X3(进口)】 措施:技术上建议更换原厂电动水泵。
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09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了宝马5系09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试,要是不行的就只能换油了,
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你好,17款华晨宝马1系,爱信6AT,今天去修理厂循环机换变速箱油,由于师傅对机器不熟悉,导致在汽车启动的情况下把旧油排出来了新油没有进去,然后变速箱在没有油的情况下还运转了一两分钟,这对变速箱有没有很大伤害,还有因为操作不当不知道具体加注多少变速箱油,加注进去的油量都是估计的,请问怎么观察这款车型的变速箱油量多少够不够呢?你好,可以和修理厂沟通补偿一下
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mini Cooper 2007年1.6L自动档,请问这个车开了15万公里了,用不用换变速箱油?还是免维护的。如果重力换油,会残留旧油在里面,可以加另一个品牌的变速箱油吗?这个车的变速箱加注口在哪个位置?需要专用工具吗?我能自己排旧油加新油吗?不去修理店。您好,变速箱油更换是六速的变速箱油,然后放油和加油图片已经发给您,建议您呢还是去专业维修店进行更换,感谢您使用汽车大师祝您用车愉快!
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宝马x3 3.0 09年E83 N52 急加速和爬坡时候无力,变速箱无法升档,高转速低车速,嘶吼无力 发动机故障灯时而亮时而不亮,有时候刚加完油就马上亮 变速箱无故障码 发动机故障码:dme排气 机械结构 (历史) 清掉了以后还是有 一年前更换过进气和排气齿轮【车型:宝马X3(进口)】您这个故障码有几个原因,1,排气凸轮轴位置传感器,以及排气凸轮轴位置传感器上面的3跟线路,以及排气凸轮轴位置传感器的信号尺2排气vanos电磁阀,排气vanos电磁阀上面的两根线3机油压力,外部检查机油压力,如果正常还需要拆开检查排气凸轮轴链轮有无异常磨损, 此问题影响动力的。建议尽早维修
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08款宝马523行驶过程中突然挂不上挡了,挂上N挡,松刹车时不走,自动又跳回P挡,R挡也同样,提示变速箱故障,上次换变速箱油,好像换的是大众专用的变速箱油,这个有关系吗?修理店说变速箱有问题,说是因为变速箱油加的不对才会发生变速箱故障,是这样吗?这到底是什么坏了,什么原因,需要花多少钱?你好,根据你的描述,修理厂检查是内部的摩擦片磨损,这是需要解体变速器才能维修的费用会超过1万块的。
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宝马520,01款,刚开始干加油不走道,注意!不是没劲,是直接不走道,后来换了一个变速箱,能跑了,动力还可以,但是D挡的12345挡挂不上,没反应,仪表上只亮了个4挡或者直接不亮,用431查了一下出现了三个码,压力执行器3,压力执行器4,检测档位症状,请问大师们,是变速箱问题还是电脑坏了?
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10款宝马520Li,13万公里,换了变速箱油ZF6的,机油一直都是美孚1号,换了发动机机角胶,变速箱全套胶垫,故障:发动机转速三千转,空挡也有震动,震动不大,行驶过程中发动机三千转震动明显!停车空档不加油门怠速平稳无震动,挂P档轻微抖动,发动机变速箱无故障吗,车辆无故障报警换原厂的,,如果还有抖动,就要更换液力变矩器
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别克君威GS,昨天去修理厂做了大保,循环机更换了变速箱油,熄火状态下加到变速箱注油口开始出油,认为加足,拧上注油口。启动汽车反复挂档之后,再次打开注油口,发现没有油溢出,师傅说油加少了,可是买的12升油已经全部用完,就开走了,请问现在要不要再买一升加进去加到注油口开始出油?
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宝马三系2017款八速变速箱1.5排量 涉水熄火,没二次启动。等待拖车过程中,水逐渐升高。两小时后拖车来到。此时半个车轮深,并不断有大车经过激起水浪。车内积水两厘米左右。 到4s店,检查发动机没问题,能盘动,并且电子内视镜看里面没水。拆解座椅等进行晾晒。半个月后试车,告知挂前进档六七秒后会有冲击感,怀疑变速箱进水,但放出少量油未见水,也没有故障提示。 提车后,开了一段高速,感觉不正常,踩油门没及时换挡,或忽然换挡。之后到外面的店换变速箱油,用的是等量交换机,10升。更换油底壳时,发现换下来的油底壳有部分乳白液体,并有闪光沉淀物。技师说是里面有磨损所致。 换油后试车,比之前好多了,接近正常。但挂前进档依然会几秒后有冲车感觉,具体的感觉就好像机器从一种运动状态进入了另一种运动状态,这两种状态的区别是从不安静变得安静。还有在行驶中温柔行驶没问题,但给油稍大就会转速超过三千,瞬时油耗指针满格,并隐隐有发动机空转的感觉。 描述的够详细了吧,求大师给出判断,我该去拆解维修变速箱吗?还是可能有别的故障?4s店说不是电脑的问题。目前这个挫动是否反应很强烈,如果感觉不是太强烈,可以按第二个方法试试,最好叫四S的师傅去专门试车学习各个离合器位的学习值。 如果冲击很明显的话,那就可以考虑大修变速箱把离合器片和制动片等件换掉。 宝马车在某些时刻换档会感觉到有挫动的,特别是在低车速时突然急加速或突然大油门踩时,由于车速低(即在低档),此时刻大油门的话,变速箱电脑就会识别到要急速,电脑会降低一个档位让变速箱有更大的推力尽快加速的,这时刻会有时感觉到换档的冲击感,但这是正常现象。 因此你最好是去四S店检查确认是否正常现象还是有问题,可以找个同款车来试试对比确认。
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320 低速顿挫,咋回事儿? 各位老少爷们,今天咱来聊聊 320 低速顿挫的事儿。你说你开着 320,正好好地走着,突然感觉车被人拽了一下,有点顿挫,这可咋整?别着急,听我给你分析分析。 顿挫的原因
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