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技师李文东你好,我是汽车大师金牌技师-古东亚,很高兴为你解答。
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技师李文东您好,
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技师李文东您能把车辆铭牌拍给我吗,我给你查一下
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技师李文东变速箱肯定要更换的,
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技师李文东免维护的变速箱都是唬人的,出了保质期坏了厂家拒赔
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匿名网友好的
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匿名网友
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技师李文东稍等
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技师李文东您这个vin
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技师李文东不对的
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匿名网友我自己想重力换变速箱油
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技师李文东您在车旁吗?
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技师李文东您看副驾驶是不是有车辆铭牌
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技师李文东
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技师李文东您看一下,您挡风玻璃,或者副驾驶那是不是有车辆铭牌
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技师李文东重力换油一般三升左右
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匿名网友我去车上看看哈
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技师李文东好的,
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匿名网友
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技师李文东好,稍等
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东六速变速箱油,
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技师李文东十五万公里,还是建议你用机器换
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技师李文东因为重力换基本上没有作用
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技师李文东重力换,没有标记,建议是四点五升
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技师李文东最好是放出多少然后多加半升就行
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匿名网友哦,我自己也加不了油是吧?
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匿名网友我想自己换,要是自己换不了那还是去店里换吧
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技师李文东自己肯定换不了的,你也没有加注器啊
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技师李文东车辆也要顶起来
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匿名网友我自己加不进去吧?得用设备加压?
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匿名网友哦
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技师李文东嗯,重力换有个加注机
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匿名网友
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技师李文东油买了?
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技师李文东你车是用六速的油
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技师李文东别搞错了
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匿名网友嗯,可以退,这个油匹配吗
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匿名网友哦,那我还是去退掉吧
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技师李文东害怕你买错了
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技师李文东最好用他们的油,那样出问题他们承担
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匿名网友配件店里机油软件查的
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技师李文东自己带他们不担责任
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匿名网友哦,好的,明白了。
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匿名网友谢谢你
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技师李文东嗯,不用客气,
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匿名网友我怕老车换太干净,油泥搞的太干净容易缝隙过大,变速箱容易换坏,呵呵,所以不敢循环换
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匿名网友我看视频这样说
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技师李文东是的
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技师李文东一般没有问题
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匿名网友哦,好的
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08年的mini变速箱,有外置电脑吗?现在更换了变速箱电脑也就是砝体,依然出现不升档问题,说还要更换外置电脑,是这样吗?在刹车踏板附近,有外置电脑。
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我的车是07年的mini Cooper ,代号R56,1.6L,6AT的爱信,现在六万公里,准备重力换变速箱油,因为就近实在找不到有循环机的汽修厂。那么重力换变速箱油有什么后遗症不?需要准备多少升变速箱油?然后哪个牌子的变速箱油好?还是非得用爱信的? 另外刹车油貌似也要换了,这个车用什么型号的刹车油啊?得准备多少升?如图数据,具体操作油量还是差一点的。变速箱油品牌建议用爱信ATF油即可,刹车油用美孚 DOT41升装即可。
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12款MINI 1.6自吸,6速变速箱,最近上高速行驶几十公里后变速箱报过热提示!!找了个地方检查发现节温器漏水,换了一个,但是问题依然没解决,在高速上行驶一段距离还是报变速箱过热!!这个问题是最近一次在高速上踩了几脚大油门出现的,市区开或者温柔驾驶100码以下就不会报警!!变速箱只要没报过热故障,换挡,加速都比较正常车辆可能存在的问题,第一变速箱的散热器有问题,也就是说变速箱有一个变速箱油的散热器如果那个散热器有问题了,就会出现这个情况,第二就是变速相上面的温度传感器发生损坏,变速箱温度传感器安装在变速箱内部,如果发生损坏的情况下是没有办法,但更换的只能更换变速箱连接传感器的组成零件。
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我的车是09年mini 1.6t自排,最近就会频繁发生自动变速箱三档换四档的时候换不上去,然后如果你用拨片换挡手动换的话是可以换上去的,一二三档都没问题,最近还用了循环机换了变速箱油依然没有解决问题,请问各位专家这是什么问题?如果解决大致需要多少费用?
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我的mini开了7年,8万公里。对车我不懂,以前都是做小保养,主要换过刹车盘和刹车片。现在要做大保养,汽修店说要换刹车油,助力油,变速箱油…等等一堆(记不清了),将近小万。这车我计划二手卖了,虽然还一直在开。想问问到底要换哪些?哪些地方可以省点钱?当然安全最重要
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问大师们两个问题: 我是07年1.6L的mini Cooper ,目前六万公里出头,刚做完重力换变速箱油,刚开始变速箱还挺平顺的,现在在刹车刹到10-20码的时候车子严重前后蹿动与抖动,或者低速轻踩油门也是这样抖动,高速段都非常好,就是低速段有问题,请问是啥情况? 第二个是目前刹车盘周边已经有轻微的凸边了,下次更换刹车片时需要一起换刹车盘吗?根据车辆描述。建议对车辆进行删除变速箱的调校值然后重新学习。 还要电脑检测发动机与变速箱是否有故障码
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车辆11万公里,车怠速有点不稳,热车后怠速稳定,最主要的问题是,低速30-50的时候,松油门车一怠一怠的,感觉和手动档脱档的感觉一样,但是急加速或者转速上来后,没有任何问题,动力也充沛,就是自动挡减档的时候,车辆一怠一怠的,更换了火花塞,变速箱油,机油机滤,清洗了节气门,喷油嘴,三元催化,怠速有好转,这个减档脱档车辆一怠一怠的问题还是没有变,今天去修车车见车,发现故障码,师傅也说不清楚,请专家给予你好,你这个是变速箱有问题,建议维修变速箱!
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12年1.4铃木北斗星,每天都有用车,离合器感觉很重,起步发抖,有几次挂一档和倒档,刚加油就直接熄火了,忍受很久,决定换掉离合三件套,当天换后那个兴奋,离合轻的跟新车一样,就像踩棉花,轻软有弹性,挂挡好挂,起步不抖,第二天开始就感觉到变重,起步再次发抖。修车师傅说估计是压盘的问题,我就郁闷原厂新压盘为什么会这样,决定换套压盘,第二次抬变速箱拆离合,又去掉200工时费,换完后,离合又变轻超级多,挂挡又好挂了,又不发抖了,以为问题就算解决,第二天正常,第三天开始又缓慢变重,车子又发抖。实在不知道问题出在哪里?你好,根据你描述这个问题,首先看一下离合器总泵以及分泵的空气。如果排了空气以后,离合器还是感觉沉,说明你更换的离合器压盘有问题。还得继续更换压盘。压盘建议您使用原厂配件。外面修理车厂说原厂的实际是副厂的以及高仿的。
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你好我想请问一下13年的宝马mini换变速箱油一定要用原厂的油ma目前出现换挡不平顺的情况下,第一堆变速箱油重新重启进行更换,最好是原厂自动变速箱油更换上去之后,然后再次进行试车,如果故障,未能消除,或者是还有还存在,那么车辆需要做的第二个措施就是对变速箱的学习值全部进行删除,然后重新再进行试车,如果说还是,有这个现象,那么车辆将继续正常使用,在几百公里之后,可能一点一点会磨合到正常的状态。
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mini r56 Cooper s长期困扰问题: 怠速一直不稳,发动机抖动严重,持续时间一年左右总结了以下几点: 1.冷车启动发动机故障灯是必亮的 2.故障灯亮后动力降低 3.热车后故障灯消失,但怠速依然在700-1000左右抖动,且长期如此 4.行驶当中若长时间停顿(多在堵车,等灯时)会出现700-1800左右大幅度喘气,且尾气臭 5.大喘气时必须立即大油门提高转速,待变速箱升挡后,大喘气消失,否则熄火 6.电脑检测有多项故障如: A.4个缸随机性爆震(换过火花塞,换点火线圈) B.DME增压压力偏差(无解) C.还有一个可信度低的故障提示 换过火花塞,点火线圈,正时套件,气门室盖等等,希望有经验的师傅能帮忙分析下问题所在!增压压力偏差的故障,根据实际情况,这个要看到实际的故障体现特征,可能的故障原因,车辆的涡轮增压器不工作,车辆风压控制系统存在空气泄漏,或者是车辆可能存在有其他失火故障,连带影响到涡轮增压器的相关故障,体现车辆已经存在有明显抖动的可能故障,初步预测有可能的两个大范围的故障就是喷油嘴损坏,进气系统存在不密封的情况,发动机电子气门故障。
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