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技师姜旭你好,只要动力行,如果尾气无明显蓝烟 ,说明发动机活塞缸筒还行,建议及时保养,跑个十万没问题。
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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2012款1.4T速腾,现在跑了九万多公里,自从三万八千公里时候发现机油消耗量大以后就开始注意这个问题了,现在出了保修范围了,消耗量逐渐感觉增大了,每三千公里左右我就要添加近两升机油,三千多公里基本就能从机油尺中上线消耗到报警,我行驶过程中没有其他感觉,只是在急加速时候排气偶尔会出黑色的烟,请问如果清洗三元催化或者节气门喷油嘴等会缓解这种情况吗?如果技师有什么办法请给我指点一下。谢谢祝您鸡年大吉!
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15款上海大众朗逸1.6风尚版,现在刚两年。现在28000公里了,20000公里的时候发现烧机油。是这样发现的,保养后行驶了不到3000公里机油标尺就到下线了,4000公里机油基本不挂尺了。后来在4s店做了机油称重。给出的结果是每一千公里机油消耗290克左右。他们说正常损耗。低于大众总公司给的,每一千公里消耗大于400克。请问4000公里机油将近不挂尺这正常?机油报警灯没有亮!经过一段时间投诉什么的。换了废气阀,但是还是烧。现在他们4s店说只能大修发动机,换里面的什么气门油封什么的。我也不太懂!请问一下发动机一旦大修不就大不如前了吗?我这总情况可以要求换发动机吗?我申请过他们说换发动机不可能!只能修,还不一定能修好!请问专家可以要求换发动机吗?如果可以,我应该怎么说。如果不能修的话对发动机影响大不大。烧机油需要维修发动机、越是时间长会更严重。
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你好,我的丰田卡罗拉2009年年末出厂,1.8手动,行驶十二万多公里。现在有机油消耗过快现象(六百公里能消耗1升),以前一个换油周期内(大概六千至八千公里)机油基本不见减少,今年春节开车跑了一次长途,来回大概四千公里,回来的途中发现机油消耗严重,回到家换了一次机油,用了一段时间发现机油消耗还是严重,然后去修理厂更换了气门油封,问题依然没有解决,想咨询一下有经验的师傅,这种情况是四配套的问题吗?这款卡罗拉还有没有其他情况能造成机油消耗过快呢?这个情况最好的办法就是更换活塞环,因为这个主要是活塞环的问题,而并非气门油封。
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2015年5月买的奥迪q5,2.0T车,在今年10月中旬到外面加的美孚一号机油,开走时就觉得比平时费劲,一看平均油耗,达到了40多升每百公里。原先都是八、九升每百公里,两个月了,一直到现在还二三十个油每百公里,到4s店进行了除碳,更换了4s店的机油,更换了火花塞,怀疑机油过满抽出了一些,我怀疑在外面加的美孚一号机油时,操作的不好,因为当时家里有过程当中启动车子了,还踩了刹车,请问大师,是怎么回事呢???
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我2012年一月初买的世嘉三厢,1.6的排量,刚开始感觉车还是可以,目前不到7万公里,一直在4S店保养,近几年发现油耗非常高,在城里百公里油耗在14升左右,高速公路百公里油耗也要10升左右,每次去4S店保养,他们都说正常的,近段时间发现一个问题,在行驶过程中慢慢加油门油耗看上去很低,油耗可以低到6左右,但不可能一直加油门嘛,松油门时看见油耗会很快爆表到达999,而且显示时间特别长,直到车速慢下来,再加油门时,油耗才会降下去,也不知道是咋回事,唉,开着想哭,看哪位大神能帮忙解决这个问题,4S店不行啊!中控显示屏里设置单位。
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我的车凯美瑞240g08年12月买,目前82000公里,以前一值在四S定期保养,最近几次在外面保养,平时主要城市上下班用,偶尔高速,2013年在5万公里时(当时还在四S保养)发现4千公里烧一升机油,现在2千多点公里烧一升,动力油耗都不错,冷热车均不冒兰烟,四s说大修,本人心理难承受,毕竟才这么少里程,外面店也各有各的说法,有点说积碳,有点说换环,昨天年检也顺利通过,请老师指点,不修行吗?现在我巳经用嘉时多磁护机油了,若修怎样方案好,哪里修好?请帮忙!谢谢!若保守怎么维护好
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我的车凯美瑞240g08年12月买,目前82000公里,以前一值在四S定期保养,最近几次在外面保养,平时主要城市上下班用,偶尔高速,2013年在5万公里时(当时还在四S保养)发现4千公里烧一升机油,现在2千多点公里烧一升,动力油耗都不错,冷热车均不冒兰烟,四s说大修,本人心理难承受,毕竟才这么少里程,外面店也各有各的说法,有点说积碳,有点说换环,昨天年检也顺利通过,请老师指点,不修行吗?现在我巳经用嘉时多磁护机油了,若修怎样方案好,哪里修好?请帮忙!谢谢!
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师傅您好,车是14年12月出厂进口锐界。15年9月提车,到现在83520公里。四万多做过大保养换过全车油液,平时都是每五千公里按时换机油三滤。目前为止的情况就是油耗稍有升高,油门略显迟滞。冬天温度低车在户外放一晚上之后,第二天早上行驶途中踩油门会有很明显嗡嗡的声音(比平时正常行驶要声音大很多)。想请教一下师傅这些问题有没有办法解决,以及目前和日后保养方面需要更换和注意什么?建议检查以下几个项目 1,机油油泥情况 2,水泵有没有漏水情况,防冻液偏少一点点 3,张紧轮和皮带。 4,火花塞和变速箱油。 平时需要定期保养,需要使用正品机油。
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大师您好,本人07年2.7新胜达因为是二手车所以公里数不确定现在表上是十万多些。买回来发现早起启动冒蓝烟大约十几秒就没有了。试着开了一千公里消耗机油一升左右。修配厂让我大修,换了活塞,活塞环,气门,气门油封,加的是金嘉护10-40w。结果还是烧机油修配厂检测说是废气单向阀坏了。但是换上新的现在还是没有效果,现在一百公里大约小一升机油。花了五六千现在这结果我欲哭无泪。请问还有哪个零件能关系到这个问题?当时修车时候气门室和气门室盖都用脉冲清洗机煮过。是不是哪个电子件煮坏了?
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八代雅阁7万公里保养,雅阁20万公里
八代雅阁是一款备受瞩目的豪华轿车,它的出现打破了过去日系车仅仅靠坚固耐用续航为主的限制,以其流线型的外观、强劲的动力和优异的空间表现得到了很多人的喜爱。在车主们的眼中,八代雅阁几乎是绝对的高质量和高品
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2023-07-25
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35万公里 保养,6万公里保养
汽车保养是保证汽车正常运转的重要环节,它保证了汽车的安全性、可靠性和经济性。而不同车辆的保养间隔时间也各有不同。通常,保养间隔时间主要取决于车辆使用情况、保养质量和车辆品牌等因素。今天,我们将聚焦于两
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帕萨特20万公里保养,帕萨特10万公里保养周期表
帕萨特是大众的一款中高级轿车,备受广大消费者的喜欢和青睐。但是,随着行驶里程的不断增加,汽车的保养也越来越重要。本文将从20万公里保养和10万公里保养周期表两个方面,为您详细解读帕萨特的保养周期和保养
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3万5千公里保养项目,汽车3万5千公里保养项目
在汽车保养领域,一般认为每行驶3万5千公里就需要进行一次保养。这个数字并不是随便取的,而是由多方面因素综合考虑后得出的结论。下面就让我们一起来深入了解这个问题。首先,需要明确的是,每个车型的保养周期都
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2023-05-31
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汉兰达10万公里保养,汉兰达10万公里保养费用
汉兰达10万公里保养,对于每一位车主来说,都是一个必须面对的问题。随着行驶里程的增加,各个部位的磨损、老化都逐渐加重,如果没有及时保养,在车辆安全、性能、寿命等多方面都会产生严重的影响。因此,在车辆的
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轩逸10万公里保养,轩逸10万公里保养项目
对于一辆汽车来说,10万公里保养是一个很重要的里程碑。而对于日产轩逸这样的常见车型来说,10万公里保养的项目也是十分重要的。本文将深度聚焦轩逸的10万公里保养项目,并从机油更换、制动系统检查、空调系统
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车一万五千公里保养,车一万五千公里保养项目
车辆保养对于任何一位车主来说都是一个必不可少的环节,无论是对于车辆的使用寿命还是对于各项性能表现都有着巨大的影响。而在保养的过程中,关于车一万五千公里保养,也是一个比较关键的节点。本文将从几个方面来详
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2023-06-13
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随着人们对汽车性能、安全性和使用寿命的要求越来越高,车辆保养成为了愈加关键的问题。保养车辆不仅可以确保车子的长期稳定运行,还能有效地减少故障和保证行车安全。那么,车子一万八千公里保养,车子一万公里需要
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2023-06-13