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技师杜恒那是方向机有问题了，可能齿条变形了
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问问大师，我的1.6手动星骋开了4年半41000公里，其实3W公里就出现了这个问题，左边方向明显比右边轻，高速松开方向盘，方向盘一点点往左转，车随着方向往左跑偏，过颠簸更严重，方向盘直接往左转动很大角度，而且左边方向全程不回轮，右边不打死回轮，打死也不回，车没出过事故，发动机护板都没拆过，之前也做过四轮定位，数值都正常，那时还没这么严重，能否解答下这是什么问题？应该修什么？谢谢了
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车子做了四轮定位之后，往左打方向盘一圈的样子，方向盘会自动转到左边打死状态，不会自动回正。百度了很多马六的车主都有这个问题，我是新手刚买的二手车，不知道怎么解决，请赐教，谢谢！
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一：方向回正不到位。 二：感觉车身有时间会左右摇晃 三：有时候直线行驶方向不好操控、左右修方向都会多一点、就跟新手开车开不直一样。 四：遇到稍稍不平的路面偏方向、偏左比较多。 五：方向盘左右打尽圈数差有四分一圈。 六：这边国道有一个弯、右转过弯、左边受力、轮胎很跳、跟过连续密集的减速带声响一样。反过来、左转过弯右边受力没有此问题。 四条新胎、四轮定位过几次、数据正常、四条避震换过。方向机有点虚位、往左要方向有响声。这种情况还是要做一下四轮定位的数据，这一点非常关键，要重点看看一下外倾角和后倾角有没有问题？另外就是要测量一下两边的轴距是不是一模一样？
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2012 is250 10万公里，低速时方向右边10度左右没阻力，左重右轻，右边差10度回不到位，60公里以下明显，60以上不明显，但也是比左边阻力小，车放手不跑偏，但右边10度是很容易打过去，两边打满方向右边比左边多出10度左右，自己量过下面拉杆，左边比右边长一点点，然后我以为是拉杆的问题，昨天特意四轮定位把方向定偏左，把拉杆调到长度一样，但两边打满跟之前一样，一点也没变，会不会是原本方向机内部朝右了，我也特意试了两部is250，两边打满是完全一样的，我不知道是不是这个问题导致右轻回不到位，四轮定位全正常，都是绿色数据，方向机也用电脑至中了，还是一样，请大师们帮我分析分析，谢谢更换台湾的方向机就OK，这方向机太贵了
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车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边，左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。然后发现车子前面弹簧，右边比左边低一些。会不会影响跑偏，向跑偏。车子四轮定位，还做了转角复位。方向机也检查了正常。车辆信息:迈腾2015款 客户反应:方向跑偏 建议维修方案:您好！根据你的故障现象描述，跑偏首先考虑转向系统，和底盘件，但是你描述底盘件，该检查的，该换的都做过了，故障还是依旧！目前发现的就是弹簧高低不一样但是他对跑偏的影响不大，所以这时建议你到专业或者做的好的四轮定位维修店在做一下，而且四轮定位，即使你做好了正常了，也要一个月后复查一下！希望我的回答能够帮到你！谢谢配合！
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新车一年一万公里左右的时候，方向盘往右边歪摆正的话就会跑偏，左边重右边轻，用双手不太好打，只能用左手单手打打。保养的时候叫4s店调正方向盘。调正后现在变成左边轻右变重，刚开始是以为自己不习惯开了一年了还是不好开，开着贼累，现在的问题是左边回位慢轻轻得，右边回位快很重。转向柱转向机最近都换了。问题得不到解决。定位了几次了，师傅说定位没问题。想请问下师傅还有可能哪里有问题传祺gs4出现左右方向力度不同，排除感知原因，已经在4s店跟换过方向电机，做过四轮定位，建议在检查一下减震器上面平面轴承，如果没有问题建议在外面在做一下四轮定位检查一下。
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丰田凯美瑞，12款14年车混合动力！车子之前撞了左前轮胎的位置，前桥，摆臂，减震，转向机，球头，都换了，做了几次四轮定位都显示羊角没问题，现在的问题是转向打左边打死不会自动回正，去了很多间4s店和外面的汽修店都说不出准确的原因！你好，这个首先还是跟定位有很大关系的这个如果车架没有损伤，就是定位数据问题，还有检查四轮定位是车辆轮距是否有问题，这个要重点做下检测
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请教师傅们一个问题，车子之前出过事故维修的时候发动机什么都拿出来过，现在的问题是方向向左边打死掉头得时候会吸住不会回正 快要打到死得时候会顺着打的方向转过去的感觉 向右打方向一切正常 打死也能回正，四轮定位前速什么都正常 请问是哪里出的问题？问修车的都说方向机问题 求解！
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车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边，左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。然后发现车子前面弹簧，右边比左边低一些。会不会影响跑偏，向跑偏。车子四轮定位，还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开。现在换了前车两边弹簧，下支臂胶套两点。元宝梁复位。还是有一点点跑偏。向右边，现在就是四轮定位的问题了吧？此车出现向右跑偏的问题，更换支臂胶套和弹簧后，需要重新做定位。建议去专业的轮胎店做。
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2012 is250 10万公里，低速时方向右边10度左右没阻力，左重右轻，右边差10度回不到位，60公里以下明显，60以上不明显，但也是比左边阻力小点，车放手不跑偏，但右边10度是很容易打过去，两边打满方向右边比左边多10度，自己量了下面拉杆，左边比右边长一点，然后我以为是拉杆问题，昨天特意四轮定位把方向朝左固定做的，想把拉杆做两边一样，拉杆做到长度一样，但两边打满跟原本一样，一点也没变，我也特意试了两部is250两边打满是一样多的，我不知道是不是这个文题导致右边轻回不到位，四轮定位完全正常，数据全部绿色，方向机也用电脑至中过，没作用，请大家帮帮忙更换台湾的方向机就OK，这方向机太贵了
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