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技师任德智你这种情况可能是高温了,导致水箱压力过大,水被顶出来了,节温器打不开或打开不畅,缸垫泄漏都会影响高温,建议仔细检查一下,最高确定水箱漏水的地方有没有破损的地方,希望对你有帮助
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请问下一台捷达教练车大修过后水温高,水泵跟缸盖曲轴都是新的,节温器也没装,风扇也是一直转的,就是水不循环,着车下水管有水出上水管没水出也没水进,就是水进不了水箱?大概是哪里的问题?
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11年捷达,加水口那老往出溢水,加水壶和盖子都换了,缸垫和水泵也换了,节温器也换了,还是流水,水温什么的都正常,等风扇快转的时候才流水呢,风扇转了几圈以后立马就不流水了,求大师指导。。
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捷达03款水温高,风扇控制器,暖风水箱,五通 水温感应塞,大水箱,小水壶,水壶盖,小水壶管,节气门水管,上下大水管,风扇,节温器拆了,钢垫换了,温控开关换了,水泵原厂的,齿数也对,发动机大修了,还是水温高,请问什么问题呢???大师们
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11年大众捷达,水温到了100多度风扇才介入,到修理厂说有低转速,换了节温开关,还有温度传感器还是老样子,水箱也是刚换的新的有那种红外线测量的也可以,直接测量一下水箱的上下水管温度是否与解码仪读到的水温数据一致(解码仪读的是发动机的温度)温度正常,说明水循环正常,就不用考虑其他的了,直接考虑温控开关
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11年大众老捷达,去换水箱下水管,换的过程中师傅说节温器坏了,就把节温器拆了,没有换以前水温正常90度,风扇正常转,热风也正常的来,然后我在淘宝买了一个节温器,就这样开了两天,这两天也是正常的,今天去把节温器换上,换完了以后水温120,热风也不来了,师傅说节温器应该是个坏的,然后又把节温器拆了,结果还是一样,水温120,热风不来,请问我这个应该怎么解决?是哪里的问题,需要换什么东西呢?空气没有排干净导致的。加好防冻液后加油门然后继续加防冻液。等到风扇转动后熄火等待一会检查防冻液够不够补到标准刻度就可以了。
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捷达节温器多少度打开啊,我的捷达水温到90度的时候水箱下水管还是凉的,但是回水壶防冻液液面上升很多,得有5cm左右,节温器大概是在电子风扇转的时候打开,风扇转过后下水管才热,这正常吗?
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一辆11年的捷达水箱风扇不转,保险好的继电器换了新的,要风扇开空调会转给你可以排除风扇电机烧坏不,现在水温开锅都不转风扇,温控开关更换新的,水温表120度时,水箱水管这边很烫,温控开关这边很冷几乎没撒感觉热,是不是水箱会堵,温控开关3跟线,常火一根控制高速跟低速各一根,直搭只有高速线风扇会转低速没反应。求大师之招现在要检查的就是水本身循环不好的问题,循环不好温控开关感应不到温度是不会控制风扇工作的
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师傅好,捷达春天车,2006款的,15万多公,一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100,因为开了4公里就到地方了,也没在意,然后补点防冻液,缺的不多,大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音,当时水温表显示水温正常。也没在意!今天也是早上天气特别冷,车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高,水温达到接近红格130°,我把车迅速停下来,掀起前机舱盖发现风扇没转,热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右,启动车继续行驶4公里左右没有高温,热涨水壶水位正常!回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液,又继续行驶25公里一切正常,两个月一共高温过2次,中间有一次未发现高温,但是车熄火后听到风扇转动,这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的!怎么回事大师水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常,散热不好造成的问题有,缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好,和散热风扇工作异常造成高温,
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大众,捷达。不是新款的。车温度一上去,90℃吧。水壶上的透气孔就会往外喷水。。就像开锅一样。是怎么回事? ?上水管和下水管都是热的。然后电子扇也转。水也循环啊。。然后,水壶下方有个水管,还有上方也有个小水管。下面的水管是不是就直接到节温器了?? 而上面的小水管是不是到节气门了? 关于上面的那个小水管是往外水壶走水的?还是从水壶里往水管去水的?请各位大师给个回复? 遇到这种情况要怎么处理?
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一辆老款捷达 水温高 换了水吧 缸垫 启动车后等到风扇转的时候吹了热风 以为正常了 可是第3次吹的时候一边热风一边冷风 接着就是不会转了 一直在开锅 水箱永远是一边热一边冷的 上下水管温度都是一样的 拆开节气门的两根水管 发现直接不会有水会出来 不通 各位技师 是堵住了吗 水是从缸盖到节气门水管那里上来的吗接着回到副水壶的吗?要怎么疏通呢? 水箱会有问题吗?水是拆开上水管加的 是够的
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缸盖高温变形地原因,缸盖高温变形的最大值是多少
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