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技师韩怀超朋友你好。根据你描述的情况来看。应该是发动机动力不足所造成的。清洗节气门。检查火花塞的间隙是否过大,否则更换。清洗三元催化。希望对你有所帮助。
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匿名网友恩
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技师韩怀超谢谢你对我们的支持。
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15款速锐手豪,目前刚过6000公里,整理了几条最近和一直以来的问题,希望大师能答疑解惑,分析一下到底是什麽原因,或者还是我驾驶有问题。 1.一档换二挡,档位不顺畅动力也不太顺畅,总感觉齿轮结合慢半拍,而且换挡时有声音。 2.换高1档位时有轻微顿挫。2000转,2500转都有顿挫,换挡都不是很顺畅。 3.60码的时候不踩油门有压减速带的震感,特别是带挡下坡滑行的时候。 4.2500转离合踏板轻微震脚,3000转震的比较厉害。 5.2.3.4挡收油有顿挫感,很明显。再加油依然会顿一下。 6.踩离合踏板有时候会有吱吱响。 7.开空调怠速方向盘抖动。 8.怠速有时嗡嗡嗡嗡响。 最近准备去4s店检查这些问题,希望检查之前心里能有个底。
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请教各位高手师傅们,我的车是14年的比亚迪速锐1.5L手豪版,现在跑了21300公里,正常4S店保养,去年8月刚做换完机油机滤,10月之前的时候仪表盘显示,本次平均油耗是4.8L/100km,12月到现在就显示本次平均油耗12-14个左右了,每次加油我都记公里数跟加油升数来计算百公里油耗,跟仪表盘显示也差不太多,起车都怠速起车没超过1200转,增减档都挺及时从没有过脱档,也没有过低速高档或高速低挡,没有过大脚油门跟急刹车,想问问油耗怎么突然大了这么多,8 9个还是正常的啊!如果换空气滤跟汽油滤,火花塞跟清洗喷油嘴,清洗节气门等还是这样的油耗的话该怎么解决呢?到底是哪里出现的问题增加了这么大的油耗啊??请赐教
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我的比亚迪速锐2015款自动豪华,现在只有2,4,6挡,修理厂检测的是离合器间隙过小,清洗电磁阀,4S店说换电液模块,我说的我都换了4个离合器总成了电液模块也没有换啊(至于离合器总成到底换了没有我到现在心中也是一个谜)?然后4S店说的更换离合器总成(4S店两个师傅给的答案都不同,一个让换电液模块一个让换离合器总成)。离合器总成原装的跑了8W公里同样出现了只有2.4.6挡这个问题,第二个跑了5000公里不到,第三个跑了7万公里左右,第四个跑了2W多公里就是现在又出现了问题。离合器片没有更换过,离合器总成和电磁阀、电液模块周围打油了没有只有4S店大师自己心里清楚。让顾客看的只是换下来的旧件,为什么不照两张拆的和装好的照片呢?请各位大师指点迷津,非常感谢……一会儿重点检查离合片的间隙
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比亚迪速锐加速无力发闷根据你的描述 比亚迪速锐加速无力发闷。 第一 检查火花塞 必要时更换 正常火花塞在4万km时必须更换 第二 检查汽油泵 压力以及汽油滤芯 当汽油滤芯堵了一会 造成汽油压力过低 ,这种情况在急加油时就会发现给油不足的情况 。4到5万公里更换汽油滤芯。 第三种情况就是排气管有轻微的堵, 当排气不畅时那么进气就不足 这种情况发动机的最高转速就提不上去 ,这种只需要拆卸排气管 三元催化前方将螺丝松开 让排气管漏气 就能检查出问题 。 第四种情况就是手动挡变速箱的离合器 正常在10万km左右 那么也就属于磨损的情况 当离合器出现打滑时 车速无法提起 ,转速很高车子跑不快,这点就是需要更换离合器片了。
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比亚迪速锐离合器放的时候有咯咯的声音,二挡以上没声音,
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15款速锐,跑了三千多公里!手动的。老是二挡和三挡轻踩油门再松一下顿挫感严重!这是什么问题
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1.轿车增挡看转数还是速度? 2.2000转增挡最好还是1500转最好?车辆换挡建议发动机转速在2500转,进行档位切换。
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车刚买是跑100发动机转速也就1800转。现在车开四年了跑100都2500转了,什么原因。这种情况无非是两个方面的问题,第一个是发动机本身功率不足。第二个方面原因就是由于变速箱无法进行正常跳挡。如果从第一点来考虑的话,重点就是要检查一下燃油压力。
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比亚迪速锐三挡四挡不好退挡?
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比亚迪速锐一档二档很不好开转数高速度提不上来有时一档起步发动机抖的厉害起步抖动,转速能上去,速度上不去,这个是离合压盘磨损了,还有离合打滑了没有,要拆了变速箱更换离合三件套,价格1000左右
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比亚迪宋爬坡动力不足
标题:比亚迪宋爬坡动力不足——解密车载动力系统瓶颈宋爬坡动力不足引关注近期,关于比亚迪宋爬坡动力不足的问题引起了广泛热议。作为一款备受消费者青睐的家用SUV,宋却面临着这一突出问题,引发了人们对其车载
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比亚迪速锐爬坡动力不足
比亚迪速锐爬坡动力不足比亚迪速锐 - 为何爬坡动力不足?比亚迪速锐是一款备受瞩目的紧凑型轿车,拥有时尚外观和出色的操控性能。然而,近期越来越多的车主反映在爬坡时速锐动力不足的问题。本文将探讨比亚迪速锐
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坡度阻力
1斜坡阻力当汽车上坡行驶时,重力沿斜坡的分量是对汽车的一个阻力,称为斜坡阻力。
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手动挡汽车爬坡用什么档位,半坡起步永不熄火绝招
手动挡汽车爬坡是一个比较考验驾驶员技术的环节,需要根据实际情况合理选取挡位,才能保证车辆的行驶流畅和稳定。对于不同坡度和坡角的爬坡,要选择不同的挡位。在半坡起步时,驾驶员需要掌握一些技巧,才能做到永不
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比亚迪汉EV爬坡能力:闯越险峻山路的不二之选比亚迪汉EV:强劲动力,轻松征服山路随着电动汽车技术的飞速发展,越来越多的消费者开始关注电动车的爬坡能力。在汽车领域的竞争中,比亚迪汉EV以其出色的爬坡能力
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2024-01-29
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2023-04-10
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2024-01-29
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2019-09-12