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技师仝品计建议您还是到4s店进行保养，要不然就不会给你做保修了。2万公里的话只需要更换机油机滤空气空调滤芯不需要做什么发动机清洗和发动机养护，如果有条件的话最好是更换全合成机油。 -
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技师仝品计希望我的回答能够帮助你。
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中东版丰田普拉多2700二保需要做哪些？ 应为没有质保和三包首保自己花钱没去4S店做，在家门口的修理厂做的，现在1万公里出点头了，准备做第二次保养，请问下需要做哪些？另外修理厂可以做全车检查吗？想问下如果是在4S店会怎么做？我想按这个标准我去修理厂去保养
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中东版普拉多2700，11000公里准备二保了，首保用的不是丰田纯牌机油是嘉实多极护（因为这个车没有质保三包，首保也不免费，所以在修理厂做的保养），现在二保了，请问下大师们该怎么弄？能不能继续在修理厂保养，多谢了
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我的车是2009年五一买的，到现在跑了15万左右，一直是我个人开的，一直在4S店保养。最近2次换油时，发现烧油了，一般是跑4000公里，就要加1.5升机油，这2次都差不多。我想问这种情况正常吗？有什么办法解决?需不需要马上修理?谢谢了！老车一句话油耗高很正常，建议使用年度高点的机油提高密封性
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我的中东版普拉多，购买有一年了，行驶6.1万公里，正常保养，但是有一个问题一直困扰我，武汉众多4S店也没有彻底解决，钱花了一大把，这不说。耽误时间一大把，我也不想再谈。我的车子一直跑偏，一直往右边跑，定位做了无数次，还是没解决，
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今天我在修理厂保养，完事我开了10多公里发现机滤漏油，他们来人说是机滤不合适给我从新换了一个，然后开回修理厂放出来油有3升半的油，我想问问这样对发动机有什么损害吗？因为毕竟里面还是有比较多的机油，只有进行重新处理。不会有问题的，放心吧。
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老家本地有一台2004款的普拉多，2.7排量自动挡当时是进口的车！行驶有20多万公里了，这两天得知这个人要卖车，叫他的熟人去问一下12.8万元。感觉挺便宜的，老爸想买来玩玩，后来我又问了朋友了解下他那个车况， 后来在修理厂一个朋友那里得知。他那台车几年前在他们修理厂里面修过，原因是拉缸了！所以想请问一下各位师傅，这种车能不能买。拉缸后肯定是大修了，修过后会不会比原车况差很多。有什么很注意的问题？虽然说价格不贵12万多。但是也不想买一个，车况很差的车。最好带熟悉的车技师看车
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你好，我的车是2016澳版普拉多2.8 D4D 涡轮增压柴油的。发动机是 1GD-FTV。应该有DPF。 1.我想请问，如果换机油的话是应该先确定级别比如CF，CH，CI，然后在选择是半合成还是全合成的是吗？ 因为我看到许多全合成的级别都只有CF，但一些矿物油却能达到CI4。 2.如果汽车出场要求是要求CI级别的油，但我在全合成里找不到CI级别的，那是不是就只能加半合成的或矿物油了？ 3.我这个车加机油大概加几升？保养里程和需要更换的配件都是什么？
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丰田 普拉多 中东16款6速2.7排量的 现在跑了1w6了 做过两次保养 变速箱油检查过 从新车开始油耗一直偏高 辽宁夏季18个 冬季20个 与朋友的车同一年同一款对比 感觉我的油门踩轻了提速特别缓慢 稍微深点踩就降档了 同样深度 我朋友的就不降档 而是正常加速走 冬天早上开车是容易空转 或者转速很高才升档（油门踩的不深） 车队里面的6速普遍都在16个油以下 我开车也不暴力 怎么开油耗都高 和朋友换过两天车 清零 我开两天朋友车油耗14 而且感觉油门特别好控制 我车正常行驶的时候 松油门 再踩油门 变速箱得反应一下 转速空转一下 就像是手动挡 档位挂低了一样 转速高一下 然后再回复正常 去修理厂和4s店都查不出什么问题。修理厂人说可能不是变速箱问题 可能发动机没力 所以就总是降档。现在这车不仅油耗高 动力弱 主要是油门不得心应手 开起来像新手似的 这车从刚提回来就这样建议你去修理厂重点检查我说的这两个问题就可以解决问题了，电脑读取节气门，油门踏板数据流就可以确定问题了，新车线路是不存在问题的
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各位大师们好 朋友开我车 因坡度太陡一盘子转不过来 多打了个倒车 挂在R档 不小心往前滑行了几米 车自己熄火了 重新启动后 行驶了几十公里 没发现什么异常 请问大师们 这样的情况下 损伤发动机还是变速箱吧？需要去修理厂检测吗？若需要检测哪个部位？就算章鱼手动挡自己憋熄火一样，主要是由于发动机负荷太大。
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你好。我的车是14年丰田普拉多，2700。跑了13万公里。我买的是二手车，现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉，车挂在d档，踩刹车，等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的，怠速在500-600左右。换到n档，踩刹车的时候，怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题，怠速在500-600的时候，车是比较抖的，在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候，车身是不抖的。等到车热了之后，怠速降下来，到500-600左右的时候，就算是挂在p挡，他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂，让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门，然后说是可能节气门脏了，但是节气门打开之后，他们说节气门比较干净，不用处理。然后我就开回来了，但是在开回来的途中，那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯，两个一起亮了。然后我又开回去修理厂，让他们帮我销。他们帮我消了之后，我又开回来，然后中途我就停车熄火，又打火，那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候，那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂，他们又帮我销了那两个故障灯，然后我又开出来，然后，过了一会儿，那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次，现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是，系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思？那两个故障是什么意思？这台车我买的是二手车，才买回来的，然后这些故障码是有什么问题吗？还是他，原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗？麻烦你了，帮我解答一下，谢谢！你好。根据故障代码来看 电脑直接测出混合气过淡 也就是说发动机的混合气台稀。 就好比是汽油喷入发动机的量太少。没有达到足够的喷油量。 也可以说是汽油油品不好 汽油爆燃性达不到正常要求 也会导致这种原因。 那么首先建议你最好是使用完油箱里的汽油 然后换一个加油站 添加一箱高标号的汽油 最好是使用95号。另外在买一瓶高效燃油添加剂加入油箱里 增加汽油辛烷值。 然后最好是在次到修理厂让维修人员帮你拆下喷油嘴清洗一下。如果喷油嘴稍微有堵塞现象也会产生这种故障
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4s店保养2w公里，4s店保养公里数与实际不符
在汽车保养领域，4S店保养公里数与实际不符这一问题一直存在。有些车主在买入新车时，会签订某个公里数内的保养协议，比如2万公里内免费保养，但到达保养里程数后却发现4S店告知需进行保养，这让车主很不解。首
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4s店保养2w公里保养，4s店保养记录查询
一年之一，车辆需进行一次标准保养，但当您的汽车累计行驶里程达到2万公里时，就需要进行2万公里保养。对于大多数车主来说，这次保养的内容和价格比标准保养更复杂和昂贵。因此，4S店保养2万公里保养，可以为车
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2023-10-17
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4s店未续保原因，4s店未续保原因怎么写
4S 店续保业务的那些事儿 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊 4S 店续保的那些事儿。都知道 4S 店是卖车和修车的地方，但你知道吗，4S 店的续保业务也很重要哦！ 4S 店续保的优势 1. 首先，4S 店
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一万公里去4s店保养，一次保养需要花费多少钱？汽车保养，一直是汽车拥有者必须进行的重要事项，而4S店的保养服务，因为其专业性和可靠性得到了广泛的认可。但，一万公里去4S店保养，一次保养需要花费多少钱？
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2023-06-13
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4s不照相原因，4s店不让拍照啥原因
4S 店不让拍照，原因何在？ 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊 4S 店不让拍照的事儿。你有没有遇到过在 4S 店维修保养时，工作人员不让你拍照的情况？这是为啥呢？咱河南话讲，这叫“怪事年年有，今年特别多”
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女司机：在4s店做完保养后油耗越开越高，真有猫腻吗？
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