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技师韩怀超一点关系就没有,只与机油压力,顶杯间隙有关。
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匿名网友哦
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匿名网友哦
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技师韩怀超响也没关系,什么也影响不到。
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匿名网友那热车洞洞响是气门间隙大吗
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技师韩怀超根据你的描述是的。
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东风风神AX7变速箱有正常开到40时会有异响,松开油门立刻没有了,售后维修师傅说要把发动机变速箱吊起拆开发动机变速箱之间那个叫什么驱离器(变速器)进行检测维修,我想问下各位大师拆装后会有什么隐患,或者其他异响吗?
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大师你好,我的车是13款东风风行景逸x5 1.6L三菱4a92发动机。 我是13年11月接的车,想问下我的车,提车回来没多久天就冷了(零下20℃)发动车故障灯偶尔亮,就是像飞机一样的图标,路上油门加不起来,停下来关闭电源从新起动就正常了,去四s店师傅说的多缸失火,消码就好了,我也不懂也不知道是不是在忽悠我
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专家您好,我的是东风风行菱智07款2.4自动档版本,发动机是三菱4G64。这几天出了个问题,有的时候不管是冷车热车,发动机启动后,自动熄火,没怠速。启动发动机以后要连续加油门,并稳住油门,此时发动机有怠速,但是怠速偏低,发动机抖。挂档行驶就好了。今天晚上行驶中,开着空调发动机故障灯亮,然后里程表指针,从0到100上下游动。但此时车辆并没有行驶。把空调关掉正常行驶一段路以后,发动机故障灯熄灭。我这辆车以前就出现过,开着空调行驶,发动机故障灯亮。空调关闭行驶一段路后发动机故障灯熄灭。但是不影响车辆正常行驶。故障灯亮时,就感觉起步乏力,其他没有什么很大区别。故障灯熄灭以后即恢复正常。麻烦专家帮我解答建议重点清洗发动机的积炭,包括节气门,喷油嘴,三元催化器,检查火花塞,如果电极烧灼间隙过大,需要更换火花塞。 还要读取发动机数据流,查看故障码,这个也很关键。检查车速传感器和车体搭铁连接线束,有无短路或者接触不良,传感器损坏,需要及时更换。
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发动机在行驶中加油门有异响。东风景逸xv2015年7月落地,现行驶8500公里,车辆在行驶过程中时速20~80转速1400~1600,发动机声音是很平顺很安静的,当加速给油时,第一脚踩下去不一定会响,一松油再给油就会发出咔哒咔哒的声音,持续时间约1~2秒,好像是转速在1600~1800左右发出的,有异响前用车就知道此发动机在共振和噪音在2000转左右是比较大的,异响应该不是共振,我怀疑是发动机内部或空调压缩机发出的声音,4s的大师傅叫我加95的汽油试试,不知道有没可能是油品问题呢?我自己要怎么排查和注意?
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我的车型东风风神A 30,2015年初买的,气门一直有哒哒哒的响声,上次去咨询了维修店,说费用大概600--900元,说要把缸盖拆了发到别处去调教,后就去维修了,本人全程不在现场,后来修好后连机油换了一共1250元,维修师傅连油底壳都拆了。我有几个疑问:1我们这是县城小维店,费用是不是高了?2修气门不是只拆气门窒盖吗?为什么要拆油底壳?3当时也忘记问师傅换哪些配件,想知道怎么修的?换了什么配件4这样修以后对发动机有没有影响?1:1250元维修缸盖如果更换了防冻液及机油,这个价格是不贵的,如果在大点的城市这个价格可能会翻倍 2:更换气门一般都需要加工气门座这两项目都需要拆下气缸盖而不是气门室盖 拆下气缸盖就需要拆正时系统及油底壳. 3 :按常规维修一般需要更换气门及气门油封及加工气门座、更换气缸垫、及一些易损件还有机油和机油滤清器及防冻液、4:正常维修后对车辆没有影响的、请放心使用
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您好,我买的是东风景逸X7手动挡26000公里,现在出现了发动机故障灯不时的会亮,开始亮时行车时会有顿挫感,过一会就会好,有时从新启动就会灭了,有的检测是系统供电不满足电子节气门自学习,有的说是空挡开关有问题,具体就弄不明白了,现在还没有配件,还有就是有时一加油门副驾驶前面的底部位置会有摩擦用力的响声这个是什么问题?同时加油马上松油门时会有嗒嗒的声音这个也不知道为什么,能否解决?似车主这种情况,建议直接去特约店详细检查。因为在质保范围内。车主所述异响的情况比较难判断,需要实车检查。
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东风风行菱智m5配4g63m4发动机2.0排量。水温高烧机油,所以换了一个发动机,全新的凸机,现在故障是冷车还可以跑的起来,跑15公里左右机子热了就跑不起来了,机子发闷,速度起不来,发动机声音很闷,加速无力,先后更换了,飞轮曲轴位置传感器,水温传感器,进气压力传感器,火花塞,缸线,汽油泵总成,节气门,爆震传感器,汽油,拆车电脑板,高压包,三元催化器没换但是全部通掉了,喷油嘴4个,故障依旧,431读也没有故障码,冷车加速还可以,热车不行发闷,跑不起来,请专业此车型师傅对此车有研究的指导下,没修过此类车的不要接,要会懂数据流,怀疑这,怀疑那的,试一下的不要接,另外能分到问题所在的还有红包酬谢,谢谢!【车型:菱智 2014款 M5 Q7 2.0L 7座长轴舒适型】检查冷车和热车缸压是否正常
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我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL,年前车子亏电打不着,就去修理店换了一个电瓶,电瓶是力普拉斯的,我以前电瓶是瓦尔塔的,型号基本一致,启动电压老电瓶是350,新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配,师傅换的时间比较久,大概二三十分钟,期间是断电状态,还完电瓶后打火走人,没有啥问题,但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的,间歇性的,也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天,早上上班车子刚开出小区,二档加速,突然车子就剧烈的顿挫,就像在踩刹车一样,期间发动机故障灯是亮的,然后能听见保险丝盒中嗒嗒响,这时踩油门没用,松开油门后两秒钟左右再踩油门,车就又好了,故障灯也灭了,现在大概开了两个多月了,时不时就这样,这两天基本上冷车的时候都有发生,车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题,车子很轻快,火花塞是一年前换的,车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题,节气门洗了,火花塞换了,电脑检测说是有个部件供电阀值低,码消了,也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗?您好,根据您的问题描述,以及现象分析,建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码,然后匹配一下节气门,做个自学习适用
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各位大师有遇到过五菱荣光热车油门加几下怠速升高,有2000多到3000转一直不下来,换了怠速马达不行,电脑显示EGR阀信号不可信故障,换了EGR阀故障排除,怠速问题还是没解决,拆下进气歧管发现可变进气风门脱落,把风门固定好,安装进气歧管,还是不行,用手堵住节气门发动机会熄火,没有漏气现象,有遇到过这问题的师傅吗?请教一下需要对汽车各个部件的了解原理
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你好老师,我这边有辆东风标致3008,1.6T。刚开始车子烧机油,我大修以后,低俗跑,没动力,动力迟。时有动力,时没有动力,报混合气过农,高速行驶报涡轮增压回路,压力过高,P2263。此车我更换了,高压油泵,低压油泵,碳罐,涡轮增压电磁阀级管路,气门室盖,进气支管。请老师,帮忙指点一下请按照下图检测流程逐个排查故障原因。
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途昂冷车加油咔嚓响原因,途昂冷车加油咔嚓响原因是什么
途昂冷车加油咔嚓响,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来说说途昂冷车加油时咔嚓响的事儿。这可把不少老表给整懵了,这到底是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢道来。 首保后出现的问题 有些老表在首保后,发现途
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凌渡碳罐电磁阀故障码,大众凌渡碳罐电磁阀
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欧蓝德碳罐电磁阀故障码,欧蓝德碳罐电磁阀响
小标题:欧蓝德碳罐电磁阀的那些事儿 段落:嘿,咱河南老乡们都知道不,咱这欧蓝德车上的碳罐电磁阀可有不少说道儿嘞。咱先说说这玩意儿咋回事儿哈。碳罐电磁阀,它就像是咱车里的一个小机灵鬼,专门管着油箱里汽油
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碳罐电磁阀坏故障码,碳罐电磁阀坏了故障码
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