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技师李强你好,新车磨合。 1.500公里内初始磨合,速度不能太快,一般70-80公里左右,转速不要超过2200转。 2.,5000-10000公里临时调整,可以提高车速一般80-100码,转速2500以下。适当提高一点也不会影响发动机使用寿命。 3..1000-1500公里到后期的运行,速度可以提高到120码,因为运行是一个渐进的过程。必须逐步加码,转速不能超过3000转。 4..所有汽车在低速时,实际负荷比中速大,因此不是一个长期的磨合的每小时60-80内的磨合期,必须逐步提高车速,如果完成了磨合期,时速80公里,在速度加剧 增加,如果无法满足新的车,所有增加磨合期的最好时速, 5..不必要长时间磨合,磨合期内不能猛踩油门,刹车,不要超载,过了磨合期适当的拉一次高速。拉高速控制车速120码内,转速不能超过3000转。
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买了新车,别克威朗,想了解一下新车的养护。比如首保要注意什么?新车漆面需要打蜡,镀膜,镀晶吗?磨合期到底是多久?需要打高速吗?
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别克威朗,自动领先,4月份的车,现在6400公里怠速问题,最近发现车子一启动怠速特别高基本都是1500以上,10次有4次,怠速能在2000以上,每次得等待,15秒左右才能恢复正常,不只是冷车点火,就是在天暖的时候也有,今天发动车子上班,辆车才2个小时,一点火,怠速直接上了3000转停顿了,10多秒才恢复正常,请问这是什么问题,我个人感觉是做了首保以后才这样,
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请问我的车换完机油,清洗完缸内积碳(干冰清洗,但是4S店技术不行没有洗干净,后面又加了像牙膏一样的东西进去,说叫我跑一段时间再说),车开始油耗升高,油门发沉,声音大转速高,给4S打电话说开一段时间就好了,但是我现在开了快2000公里了,依然这样,按两次加油跳枪算百公里10个多油,我就到我本地的汽修店换了变速箱油,清洗了三元,洗了节气门,而且汽修店数据流显示一切正常,我看见长期燃油修正4左右,没有故障码,顺便做了节气门匹配和学习复位,但是没有改善,一箱油跑500公里,1.5自然吸气,有点高的可怕,油门重,油耗高,原来综合路况最多7个油,现在10个多油个油,下坡不踩油门都8个油了,请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸,通用6AT。您好,根据您的故障描述。做以下解答,,建议检查空气滤芯安装,检查火花塞燃烧情况,检查碳罐电磁阀。
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请问我的车换完机油,清洗完缸内积碳(干冰清洗,但是4S店技术不行没有洗干净,后面又加了像牙膏一样的东西进去,说叫我跑一段时间再说),车开始油耗升高,油门发沉,提速慢,给4S打电话说开一段时间就好了,但是我开了500多公里,依然如此,我就到我本地的汽修店换了变速箱油,清洗了三元,洗了节气门(我看汽修师用卫生纸喷的清洗剂擦洗的,然后发车在进气歧管喷了一些),而且汽修店数据流显示一切正常,没有故障码,顺便做了节气门匹配和学习复位,到现在跑了1000公里了,还是如此,油门重,油耗高,原来综合路况最多7个油,现在9个油,下坡不踩油门都8个油了,请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸,通用6AT。根据您的描述以及提供的信息,建议您有空的时候去服务站,让师傅检查碳罐电磁阀有没有长通,然后把节气门重新拆下来清洗,然后重新做匹配。积碳也要重新洗。另外氧传感器洗一下。
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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别克威朗磨合期跑多少速度以内? 拉高速需要跑多少公里以后?
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别克威朗我刚买了没多长时间倒车影像不管了,4s店保修吗?首保是多少公里!保修期内是可以去免费维修的。首保是车子跑了5000公里的时候。
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别克威朗跑高速3000到4000之间空转
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刚买了台威朗1.5S自动领先车跑多少公里上高速比较好!跑多少码适合!谢谢
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3500做的首保,二保的话到多少做呢,现在已经跑八千了,用壳牌5w30 够用吗,手动挡一档不好摘是怎么回事,求解3500做的首保,二保的话到9000公里做,已经跑八千了,用壳牌5w30 绝对 够用,手动挡一档不好摘检查挂档机构。
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新车磨合注意事项,迈腾新车磨合期注意事项
新车磨合是非常重要的过程,它能够影响汽车后续的使用寿命和性能表现。尤其是对于迈腾这种高档豪华轿车来说,更需要特别注意磨合期注意事项,保证车辆性能的最大发挥。下面就从几个方面详细说明迈腾新车磨合期注意事
汽车知识
2023-04-14
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新车磨合期注意事项,逍客新车磨合期注意事项
随着汽车市场的不断发展,越来越多的人开始购买自己的私家车。新车购买回来不久后,就需要进行磨合期,以延长汽车的使用寿命。那么,对于逍客这款新车,其磨合期需要注意哪些问题呢?首先,逍客新车的磨合期时间在1
汽车知识
2023-05-14
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新车可以上高速吗需要磨合期吗
新车可以上高速的,这个是没有问题的,但是有额外的注意事项。 第一,新车上高速不建议特别快的速度行驶,这个最好是保持在100码的速度范围区间之内。 第二,新车正常出场的时候,添加的是属于磨合机油,这种磨
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2022-04-08
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汽车跑快为什么会飘
汽车跑快为什么会飘? 相信大家都有这样的体验:当汽车高速行驶时,有时候会觉得车子似乎“飘”了一下,甚至会出现车身抖动的情况。这是什么原因导致的呢?今天我们就来探讨一下这个问题。 首先,我们来回顾一下
大师说车
2023-03-28
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首保阶段万万不能省掉的环节 竟有70%的车主仍在忽略!
车子最初的3000公里为磨合期,除了要及时换机油外,首保阶段,更重要的还有新车磨合期的用车习惯,新车磨合期内拉高速,急加速等暴力用车习惯非常伤车。如果在首保时没有磨合就换了油,希望还是多跑跑路继续磨合
故障维修
2015-12-15
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先拉高速还是先做首保? 汽车磨合的5个关键问题
汽车作为一种交通工具,已经普及到千家万户,购买新车后的售后问题也就成了车主最关心的问题,关于汽车新车磨合问题不同车主也有不同的看法。目前在汽车市场中,国产汽车所占份额已经有相当大的一部分,相比较进口车
汽车保养
2015-08-16
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新车磨合期能不能开空调,新车磨合期能跑120吗
新车磨合期能不能开空调新车购买后,很多人都会担心磨合期的问题。其中一个常见的问题是,新车磨合期能不能开空调?让我们来看看这个问题的答案。新车磨合期意味着车辆的各种零部件需要适应彼此的配合,以达到最佳的
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2023-07-31
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新车磨合期多少公里,新车磨合期多少公里跑多少码合适
新车磨合期是指车辆初次投入使用后,机件、零部件互相磨合、运转并逐渐趋于稳定的过程。关于新车磨合期多少公里的问题,不同的车型、品牌以及车况都有所不同。一般来讲,车辆的磨合里程是在1,500公里左右。为什
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2023-05-14
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自动挡新车该怎么磨合?磨合好了延寿3年,可不是让你瞎跑!
对于不少人来说,汽车还依然属于“奢侈品”,用血汗钱买回来的新车,少说也得开个10年吧。车子是否耐用和少毛病,与“磨合期”的操作是有很大关系的。通常来说,新车在5000公里里程之前,都属于磨合期。虽然新
故障维修
2017-03-21
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后桥速比,后桥速比4.11快还是4.33快
后桥速比是指车轮旋转一圈所需要驱动轴旋转的圈数,也就是轮轴速度与驱动轴速度之比。速比越大,车辆起步越快,但高速行驶时燃油消耗也会越大。 现在的汽车大多数都采用的是后桥速比,那么后桥速比4.11快还是4
汽车知识
2023-04-13