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技师祝恒磊您好,一般这种情况都是汽油不好导致的,建议您去不同的加油站加油
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Dk15一6发动机人大修前不烧机油, 因油底壳撞破烧瓦换了曲轴,并大修后就烧机油,我第二次大修,都磨缸,磨缸盖,换了活塞,话塞环,气门油封等还是烧机油之是为什么缸套,活塞,活塞环,气门,气门导管,这些一般都要更换!
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奥迪A6L,2012款手动。行驶13万公里时无烧机油现象,保养时更换了3代油气分离器,自此开烧机油,用过pea品牌清洗剂,觉得无效。目前600公里烧1升。 更换正时链条时,发现链条周围油渍多、黑、脏,节气门积炭多、湿。 更换火花塞,行驶60公里打开检查,黑、湿。 更换新油气分离器,测负压18,据说过低。 但车启动迅速,提速快,油耗低(高速100码匀速行驶120公里油耗6.1升)。 联系4s店技师,说必须大修了,要不然可能拉缸。换2代改进活塞+活塞环+气门油封。 想请教一下老师们的意见根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,该车属于大众二代EA888发动机,根据描述的一个目前情况来看,发动机出现烧机油的原因一个是曲轴箱负压值过小,发动机曲轴箱负压过小一个是废气阀损坏,其次就是曲轴箱通风系统存在漏气引起的,曲轴箱容易产生漏气的地方有曲轴前后油封,正时上盖,机油盖,缸盖上面的一些密封堵塞等。另外这个曲轴箱负压过大同样会导致烧机油。这款发动机标准的曲轴箱负压在-80到100mbar之间。其次这款发动机最主要的一个烧机油原因是活塞环卡滞引起的烧机油,这边活塞环被积碳附着之后会导致活塞环失去弹性,从而形成活塞与缸筒之间产生间隙,活塞在气缸内上下运行的过程中将大量机油从油底壳带上去后,机油无法被活塞环阻挡从而使机油在燃烧室内燃烧掉就行成了烧机油的情况。 建议:为了缓解发动机积碳的产生,这边建议多跑高速,如果这边只是上下班用车,建议定期使用除碳剂,建议一瓶除碳剂加两箱油配合使用,然后每4万公里清洗一次发动机燃烧室和气门积碳,抑制积碳的产生这样就可以预防烧机油了。另外这个烧机油的发动机,一定要定期检查机油液位,机油缺失后这边发动机继续运转会导致发动机损伤。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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别克凯越烧机油,更换了活塞,大小瓦片,活塞环,磨了气门,换了气门挺杆后,怠速着车发动机声音和没有修之前一样吗?你好,这个怠速着车发动机声音可能会比没修之前要偏大一些,需要一个磨合过程的,磨合期过后,这个声音和没修之前是没什么差别的
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刚大修完发动机换了活塞环 气门 缸套 凸轮轴 链条 之后打着车 六缸没缸压有的时候又有4个压 十次可能有一次有你好,现在液压杆排除,凸轮轴这些排除了,现在还是缸压低,那就还是要检查气门机械,缸套活塞了,是否活塞环断了也不一定
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福特翼博高温,换了活塞活塞环,缸盖加工,装好后第一下就启动了,慢慢的发动机抖动,油门加不上,机油灯亮不上油,二次打火发现没有缸压
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大师这里有辆排量1.5的长城M4烧机油第一次维修时因为没有拉釭就只换了气门油封和活塞环但修好之后还是烧机油、于是进行第二次维修可现在还是烧机油可排气管后面看不到冒蓝烟检查一下活塞环是不是卡滞。检查一下活塞的间隙,检查一下气门油封。检查一下那个曲轴通风阀是不是窜机油。
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里,火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力,没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】冬天气温太低启动机间歇性不好使,点火系统故障,导致车辆不好启动喷油量大,汽油流去机体导致机体机油增加,车辆问题比较多,需要先更换启动机在排查喷油点火系统,检查气门间隙,一切正常以后在次观察机油是否增多,如果再多,可以把防冻液放掉,用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
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嘉华3.5发动机V6 最初是突然放炮加不上油。后来检查缸盖有气门磨损,更换后。问题依然在一样放炮,然后买了一个缸盖总成更换,空气流量计有拿几个试,换了碳罐电磁阀及碳罐。也是不行。加速无力,拔过各个痒传感,进气压力传感,油压也正常,后来实在不行。拆发动机。磨气门。换活塞环。小瓦也换了,量过缸套说失圆4个丝,无拉痕迹,所以直接装。装好后,还是加油不起来,怠速很稳定,打火也没问题,之前打火热车不好启动,发动机放炮加不起油门 行驶无力 这种现象原因很多 比如正时时间不对 汽油泵压力较低 机油压力不足 配气机构故障。都会造成这种现象。 既然已经排除各个传感器以及发动机气缸盖 那么建议找发动机电脑板进行互换在试一下。并且检查火花塞燃烧情况怎样。检查三元催化是否堵塞 这车有三个三元催化 都要全部检查
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你好,咨询一下问题。 2019年4月中旬,买了一辆金旅厢货运输车,跑到28000的时候发现机油少了很多,给售后联系,说是开过来检查一下。然后没有检测,直接说再做一次保养试试看。开到30000公里的时候,出现了一次高温,换了气缸垫,32000的时候机油已经到了油尺下线下面的,开到售后,售后检测说是活塞环卡死,气缸盖磨损严重。 问题1.汽车尾气冒白烟,滴水,机油减少较多,是因为烧机油吗?您好根据您车的故障现象分析,滴水冒白烟和烧机油没有关系的啊,烧机油一般都是冒蓝烟的不用担心!冬天排气管冒出的白气其实就是水蒸汽。汽油或者柴油燃烧产物中有水,夏天这部分水以气体的形式排出难以观察。冬天温度低,水蒸气会有部分雾化看起来就是白汽。证明发动机工作正常,燃烧充分!嗯,是的,活塞环抱死或者变形了只要是活塞的油环抱死卡滞了,高温引起的或者燃油品质不好积碳过多引起的!没高温以前就出现那就是质量问题引起!不就在外面保养一次吗?提供外面修理厂的保养清单,维修发票,维修资质,以上能提供给您当地售后就可以要求他们质保啊!现在不算太严重,等烧机油严重了就需要大修了啊!建议联系您当地工商局介入协调试一下!要求他们质保!
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我的五菱之光前几天换了活塞环和气门油封跑了一段时间早上我一打火闻着排气管子有点刺鼻,这样算烧机油吗
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活塞环的作用,活塞环的作用及种类?
活塞环的作用活塞环是发动机的重要部件之一,它的作用是密封活塞与汽缸之间的空间,防止燃烧室的压力泄漏,同时也起到润滑和降低摩擦的作用。活塞环的作用及种类活塞环在汽车领域中有多种不同的作用和种类,下面将逐
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2023-10-19
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活塞环的作用,活塞环的作用及三隙
了解活塞环的作用活塞环是一种关键的汽车零件,它在发动机运行时扮演着至关重要的角色。活塞环由金属材料制成,装在发动机活塞上,主要分为顶环、二环和三环。活塞环的作用是确保发动机正常工作,并提供密封和润滑功
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2023-10-19
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活塞环,活塞环清洗剂治疗烧机油
活塞环,活塞环清洗剂治疗烧机油1. 问题:烧机油是汽车领域中常见的问题,而其主要原因之一则是活塞环老化,导致汽缸壁、活塞、活塞环之间的密封性变差。活塞环具有什么作用?它老化了怎么办?2. 活塞环的作用
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2023-04-15
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油环的作用,活塞气环和油环的作用
油环的作用油环是一种重要的密封元件,广泛应用于汽车领域,特别是活塞引擎中。油环起着关键的作用,有效地减少了活塞气环与气缸壁之间的摩擦,提高了发动机的效率和性能。油环的主要作用是防止润滑油进入活塞环槽,
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凯迪拉克GT4发动机烧机油怎么解决?
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凯迪拉克CT6发动机烧机油怎么解决?
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2023-12-16
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活塞环一到二道环图解,活塞环一到二道环怎么区分
活塞环是汽车发动机中的重要零部件,起着密封气缸的作用。其中,活塞环一到二道环是活塞环中的两个组成部分。在本文中,我们将详细讲解活塞环一到二道环的区分方法。一、活塞环一道环的特点活塞环一道环是活塞环中的
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2023-12-16
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江苏四达五十铃发动机油环断拉缸什么原因
江苏四达五十铃发动机油环断拉缸的原因:油环质量问题,装配问题。 质量问题:就是装好后没事,一段时间突然烧机油严重,然后拉缸; 装配问题:装好后没几天就出现烧机油拉缸现象,一般都是装的时候,油环没有卡
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2021-06-18
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油路清洗多久做一次,昂克赛拉油路清洗多久做一次昂克赛拉是一款优秀的汽车品牌,但是在使用过程中,我们经常会遇到车辆性能下降、油耗增加等问题。这时,油路清洗就成为了解决问题的有效方法。但是,油路清洗到底需
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