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技师袁智斌你好车主,要是仪表下面的数字在走,上面的指针不动,说明里程表传感器可以排出的,说明是表自身问题的,可以单独更换一个仪表电机,或者更换表就可以了
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技师袁智斌希望回答能帮助你,有不懂可以追问
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匿名网友我的好像是电子仪表盘,怎么换啊
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技师袁智斌有照片吗?
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技师袁智斌
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匿名网友
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技师袁智斌是不是红色的那个指针不动?
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技师袁智斌
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技师袁智斌这个数字在动吗?
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匿名网友右边显码数的针
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技师袁智斌跑起来,这个数字会不会上升?
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匿名网友不会
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技师袁智斌那就是传感器坏了
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技师袁智斌去修理厂检查一下里程表传感器有没有坏了
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匿名网友但打火的时候会动一下,但里程在走
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技师袁智斌
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技师袁智斌里程会动?就是指针不动吗?那就是表问题.要是上面的里程数字也不动,就是传感器问题的
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匿名网友那修的起不呢?
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技师袁智斌我帮你看看
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技师袁智斌
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技师袁智斌有的卖的仪表电机
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技师袁智斌可以修的
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匿名网友但偶而指针又在转,但转一二十码就不转了
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匿名网友前些天我请一个电工师傅帮我调过一下路码表的里程,
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你好啊,我的五菱荣光12年的跑了12万多,现在出现仪表盘突然不亮了,转速表和里程表的指针全都在0上,开个几分钟又会突然好了,请问是怎么一回事啊重点检查仪表的供电与打铁是否有虚接的情况
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2011年 五菱荣光 LAQ机头 车一直开了2百多公里 在这时候 仪表台的冲电灯亮了 我就折发电机出来 拆开看见探测 刚到 然后我就换上了新的探测 起动了 看见了仪表台冲电灯不亮了 冲电了 然后我发现发电机很热 发电机出来的大线也很热 摩手都行 电流很大 是什么原因?
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五菱荣光1.2 2011款 刚换了新发动机跑了2000公里左右, 快到红绿灯空挡滑行转速下降到1000转就不下降了,必须要等车停稳时才慢慢下降到正常的八百转,换过节气门总成,换过几个怠速马达都没有用,之前发动机抖,跟得了哮喘一样,洗了废气阀好了,现在怀疑哪个传感器有问题还是不知道是不是废气阀没洗好,有时刚打火仪表盘转速表和时速表会乱动,过几秒好了,不知道跟这个有没有关系,还是说荣光这款车空挡滑行转速就是比怠速要高是正常的,我朋友的长安面包车就不会,一挂空挡或者离合踩到底转速就跟怠速转速一样怠速这个问题,要检查一下进气管有没有漏气的,检查一下进气管下面的翻板,看是不是翻板脱落了造成的怠速高或者不稳定
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五菱荣光 2010年的车 现在5万公里 上次给车加气的时候突然发现防冻液少了,然后就在热车情况下把水箱盖打开了 防冻一下从最地下涨上来了 然后就没有加防冻液 然后继续开车,车温突然就上去了,我怀疑发动机里面有空气,就在家里自己排了气,重新加了防冻液,现在温度没有上去,但是车在开的过程中防冻液给外边吹 本来就加的防冻液不多 现在已经到最低下了,早都已经过了最下线了,感觉温度升的很快 前面风扇很快就转起来了。师傅们这要怎么解决啊 去了4s店都找不到确定的答案 说是换水箱 还说是缸垫冲了 要拆开看 ,他们也不确定 这车发动机就没有动过 不想拆 想想到确定的答案 师傅们谢谢了!这个问题真不好解决啊
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请问一下,我的车是五夌荣光基本型白、,1.2排量的。这段时间时好时坏,有时发动机抖动加不起油门,怠速也是抖了抖有时抖熄火了。仪表盘故障灯有时亮有时不亮,抖厉害时电池灯也亮。到维修店电脑查一下说是上游氧传感器不好换了一个开出来到半路又开始又抖,开回去再查结果还是上游氧传感器不好。又换了个氧传感器结果还是一样不行。再查结果也一样,该不会换两个氧传感器都是坏的吧?有时候觉得好像是哪里接触不好一样路不平震了一下就会,请教师傅帮我一下看能不能解决这个
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我这厂里来了个五菱荣光B12发动机的车子,来的时候之前的故障是怠速有时过低,等红绿灯的时候起步有时候还熄火,后来呢我把节气门帮他洗了一下确实有点脏,怠速马达也换了一个新的,之后呢一切正常怠速也不低,就让他开走了,过了3天车主又来了,说怠速高2500转左右,我看了下真的好高,后来我以为是新马达有问题又给他换个新的上去了,怠速还是降不下来还在2500转左右,如果车开起来挂档走几步怠速又回到了正常位置800转,停车熄火挂空挡在打着车,怠速又高到2500转了降不下来了,后来开车挂档走几步怠速又好了,但熄火在打着车,怠速又高了降不下来,用电脑查故障码是,怠速过高,历史故障,但删掉了,过一会又报这样的故障,没辙了,请大师们帮我分析下。看到请我噢。
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五菱荣光S一打火仪表盘就变黑了,什么都没有,一会又有,可就是打火没有反应,而且中控也没有反应,请问是什么问题(O_O)?
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大师们好,我的车子现在出现了一个故障,打不着火、用钥匙发火仪表盘的指针就不断的跳动、就类似电压不稳,万用表测量的电瓶是12.3V
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我的荣光只要钥匙宁到no的位置表针就会上下快速的跳动,并且会有哒哒的声音,仪表盘上的表也自动清零了,怎么回事
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仪表盘发动机灯亮了,而且怠速一会儿多大一会儿又正常。请问大师这是什么问题?才跑了6000多公里
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