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技师李科正常液位
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今天晚上开车跑了一大圈大概十几公里左右，，停下来挂P档车保持着车情况下检查变速箱油尺油位在下线缺口上面一点位置，不知道这样变速箱油尺油位正常吗？就我拍图片画线位置那里油位，，够吗或还要不要添加。
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为什么大师回答都不一样？有的说正常，有的说太少要添加？到底哪样是正确，，图片我画线位置是车跑一大圈温度上去停下来着车挂p档检查变速箱油，，油尺的位置到我画线那里是正常吗？？能详细讲解油尺使用看法吗，，两个缺口和网格
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不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？ 这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。这个情况，先更换变速箱油，如果不行去看看离合器是否可以调整，如果不行直接需要更换离合器三件套。
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自动挡停车，千万不要先挂p档， 99%人都不知道 2016-04-18 fh0016 中国富翁俱乐部 如果你还没关注我，请点击上面 【中国富翁俱乐部】或者查找**公众号 fh***6 就可以关注！我们每天将为您分享全球最顶尖的成功资讯 很多车主朋友在停车的时候，一般是挂p档，松刹车，拉手刹，熄火。 其实，这个步骤对于自动档的车来说，会可能带来很致命的损害。 因为所有自动档的车，停到p档后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮。 如果 挂p档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序，你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你第二天再开走 。 在这种情况下，只要你一打着车，变速箱就教着劲，发出巨大的嗡嗡响声，而且车会哆嗦。 你再从p档拉到其他档位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。 因此，请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序： 停车踩住刹车——档位进n档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进p档。 （如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进p档） 总之，不论是什么地形，一定要先让车自己找平，或者先用手刹牢固的稳定住车身，再熄火进p档。 开自动档车的朋友，尤其是dsg的， 可以找个小坡试试看，你可以不用熄火，就到坡那里，踩住刹车，然后挂p档，松开刹车， 让p档帮你在坡上停驻车辆，你听听变速箱的声音，此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡，你试试从p档换到其他档位的感觉。要非常用力的才行。 如果长时间这样，你的变速箱就容易坏，而且非常容易坏！请务必牢记上面正确的停车顺序！
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我的车型是2015款途观1.8T自动两驱豪华型，目前5.5万公里，在普通汽修店更换了所有的刹车片和刹车油后刹车效果明显改善，当日自行更换了机油，机滤，采用的是抽油方式，抽出大概有3.5升不到，后加入新机油，大概在4.5升不到一点，开车实验，发现发动机发蒙，动力感觉下降，挂D档位踩住刹车油耗1.2，之前是0.8/0.9左右，但是挂P或者N档又显示0.9的，看过机油尺，没有加多机油！请问一:怠速挂D档踩住刹车不开空调油耗在1.2/1.3左右正常吗？问题二:换机油后感觉动力下降是否是机油质量不好，机油是京东嘉实多，存放了大半年，未开封的机油！问题三:目前怠速发动机不抖动，是否有需要节气门清洗？问题四:是否是更换刹车片和刹车油造成的油耗增加?你好，汽车油耗增加，主要和以下几个部位有关系！1.发动机积碳过多。2.氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 问题一，在D挡，踩刹车这个油耗正常的！ 问题二，京东机油也可以的，有质量保障的！不开封，半年没问题的！ 恩是的，动力下降，我感觉和换刹车片关系不大！ 影响动力，比如火花塞性能下降也会导致
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之前我的空调总不制冷，挂档加油门时咣当一声响，到了修理店，吹了吹空调，我说开空调声大，不开空调不太显。正好看到机脚胶坏了，方向机也哐，就换了三个机脚胶，还有下支臂，裂了。换完后开着声音有点发闷也没在在意，不抖，过了一个月，我路其它汽修修，顺便看一下，开空调有声音，一检查，下面的发动机机脚胶烂了，我又回去从新换了一个，换上之后，车就怠速方向盘抖动，开着筛糠了，最后试车，之前挂档有声说是差速器坏了，看能不能调间隙，不行换变速箱，吊起来看两个半轴也坏了。等都换完变速箱和半轴后，挂档加油门是没咣当声了，没有那种筛糠剧烈抖动了，就出现加油门哄哄声了，那种感觉就好像无论多少档位转速，就是在开二档高转速的感觉，那种声音你好，根据您的故障分析，怠速和加油门有轰轰声，共振声音，这种情况的话，先排除更换的部件有没有安装好，或者说有没有问题，然后再检查发动机本身有没有失火数据。
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丰田 普拉多 中东16款6速2.7排量的 现在跑了1w6了 做过两次保养 变速箱油检查过 从新车开始油耗一直偏高 辽宁夏季18个 冬季20个 与朋友的车同一年同一款对比 感觉我的油门踩轻了提速特别缓慢 稍微深点踩就降档了 同样深度 我朋友的就不降档 而是正常加速走 冬天早上开车是容易空转 或者转速很高才升档（油门踩的不深） 车队里面的6速普遍都在16个油以下 我开车也不暴力 怎么开油耗都高 和朋友换过两天车 清零 我开两天朋友车油耗14 而且感觉油门特别好控制 我车正常行驶的时候 松油门 再踩油门 变速箱得反应一下 转速空转一下 就像是手动挡 档位挂低了一样 转速高一下 然后再回复正常 去修理厂和4s店都查不出什么问题。修理厂人说可能不是变速箱问题 可能发动机没力 所以就总是降档。现在这车不仅油耗高 动力弱 主要是油门不得心应手 开起来像新手似的 这车从刚提回来就这样建议你去修理厂重点检查我说的这两个问题就可以解决问题了，电脑读取节气门，油门踏板数据流就可以确定问题了，新车线路是不存在问题的
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想问问专家！ 雪佛兰，老款迈锐宝，自动挡，六万多公里！ 前天车开不久，在等红绿灯的时候，熄火了！！当时来着空调，档位在D档。熄火后，把档位挂回P档，然后启动，一切又正常。 今天早上，车也是启动不久，开着空调，在小区里面轻踩着刹车，怠速前进，然后发动机就像没力了一样，轻哼了两声，又熄火了，档位也是在D档，挂回P档后，正常启动！！！ 不知道怎么回事，故障灯没有亮，以前从来没有出现过这情况！六万多公里的车，上次保养，节气门洗过，燃油添加剂用过，变速箱油也换过，火花塞也换过，现在距离上次保养，有5000多公里了，也是准备去保养的！还有加油也都是在正规位置加的，现在这厢油还剩下一格。不知道什么原因，很担心高速上面出现这种情况，请专家分析下。谢谢！ 然后图片的这个位置有水，没事吧？应该是空调管路吧？
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我的是2015款帝豪 CVT向上版，南京邦奇的，现在早上启动汽车的时候转速表到800转，不一会就出现变速箱指示灯亮，同时转速变成900转，档位显示一直闪烁，可以正常挂入档位，但不管是前进还是倒档都没有反应，车子动不了，今天早上是第四次，第一次拖4S店检查没查出问题，电脑检测后自己好了，开了两三个星期再次出现，多次启动仍无法正常，后面等水箱温度有显示是启动转速下来立马踩几脚油门后又正常了，昨天和今天出现同样问题用同样方法解决，刚去另一家4S店检查没有查出机械故障，就是说电脑显示“操作准备就绪超时”，建议更换机油，而且是用机器更换说更彻底，但不保证能好，这样搞要1300大洋，但问了几个维修人员说更换变速箱无法解决，只能维修变速箱或直接更换。你好 根据和您的沟通 建议升级TCM和ECM模块，并调整变速箱控制阵脚
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各位大神，变速箱加速加不起来 车况:2014年的日产天籁，跑了8万3，2手车，买来时变速箱就漏油，买过来时6万公里，自己跑了2万多公里 变速箱故障具体症状 1，s档基本没有作用了，挂上去后只有发动机转速提高，但不见车速改变 2，偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动，像过w 形减速带一样 3，不踩油门滑行时，车速即将降到20码以下时会有顿挫，感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的，转速表自行挑动提升一下，然后平缓减速 4，高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降，怎么踩油门都上不去 5，加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样，基本没作用了 6，超车时踩油门没有任何提取的感觉 去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题，换掉就好了，漏油情况已添加了图片。 问题一 有办法自己检查变速箱油的位置吗？(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话，测出来的准确吗？ 问题二 有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题？ 各位大神帮忙出出主意，人在国外，修车贵且碰不到好技师，诊断问题都不准确，修好几次也不定修好。 提前谢谢各位花时间阅读我的问题
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变速箱等档的原因，变速箱档位是什么意思
变速箱档位的奥秘 咱河南话里，“档位”这个词儿可有意思了。它可不是指你开车时挂的那个挡位，而是指变速箱里的不同齿轮组合。就像你换衣服一样，不同的档位就像是不同的衣服，能让车子跑得更快或更慢。 档位多了
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2024-06-27
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日野挂档重的原因，日野档位怎么挂
日野挂档重的原因，日野档位怎么挂 日野挂档重，咋回事儿？今儿个咱就来摆一摆。 日野车车的档位 日野车车的档位，跟其他车车的档位有点不一样哦。一般来说，日野车车的档位有 1 档、2 档、3 档、4 档
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2024-06-27
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世嘉档位开关坏的原因，世嘉档位开关坏的原因是什么
世嘉档位开关坏了，咋回事儿 嘿，家人们！今天咱来说说世嘉自动变速箱不能挂档的故障，主要是更换多功能开关。 排档头咋拆 首先，咱得把世嘉的排档头拆下来。先看看排档头长啥样，然后握住变速杆头，逆时针一转
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2024-06-26
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汽车档位p档不能切换原因，汽车档位p档不能切换原因是什么
汽车档位 P 档不能切换，咋回事儿 各位老表，今天咱来聊聊汽车档位 P 档不能切换的事儿。你说这开车吧，本来是件开心的事儿，可要是遇到这档把子不听话，那可就闹心了。别着急，我来给大家说道说道。 P 档
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2024-06-27
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中华骏捷档位沉重原因，中华骏捷档位沉重原因是什么
中华骏捷档位沉重原因，你知道吗？ 嘿，老表们！今天咱来聊聊中华骏捷档位沉重的原因。你有没有遇到过挂档像挂铁一样，卡卡的，还特别沉？别担心，我来给你说道说道。 档位沉重的原因之一：变速箱油问题 1. 变
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2024-06-27
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p档拉不动什么原因，汽车p档拉不动什么原因
嘿，老表们！今天咱来聊聊自动挡车子启动时档位拉不动的事儿。你有没有遇到过这种情况？别着急，我来给你说道说道。 自动挡的小秘密 自动挡的车子，开起来确实方便，但有时候也会有点小脾气。比如说，你启动车子
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2024-06-26
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档位空了是什么原因，档位空了是什么原因造成的
汽车档位空了，咋回事儿？ 咱河南话里，“档位空了”就是指汽车的档位没有挂上，车子没有动力。这可咋办？别慌，我来给大家伙儿讲讲这个事儿。 档位没挂上，咋回事儿？ 1. 那为啥档位空了呢？这事儿就复杂了
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比亚迪档位旁边p是什么
比亚迪档位旁边p是什么比亚迪档位旁边p是什么，这是许多汽车爱好者热切关注的问题。在车辆的驾驶座旁边往往会有一排各种档位，而其中一个标识为“P”。那么，这个“P”究竟代表着什么呢？在汽车中，P一般代表停
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手动车档位难挂啥原因，手动车档位难挂啥原因啊
手动车档位难挂，原因何在 嘿，各位老少爷们儿，今天咱来聊聊手动车档位难挂的事儿。你有没有遇到过这种情况：挂档的时候，感觉档位卡卡的，死活挂不进去？别着急，听我给你分析分析。 离合器问题 首先，可能是离
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手动波箱跳档的原因，手动波箱跳档的原因是什么
手动波箱跳档，咋回事儿 哟，咋回事儿哦？你问我手动波箱跳档是咋回事儿？这你可问对人了，我来给你摆一哈。 跳档的原因 1. 手动波箱跳档的原因有很多，比如说，波箱里的齿轮、同步器这些东西磨损得太厉害了
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