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技师廖密的确是费油
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技师廖密空挡滑行,并不会省油,而且在安全,系统上面,也相对危险一点,不建议空挡滑行
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桑塔纳怠速脉宽高,加速缓慢无力并且费油,百公里10升差不多、开空调脉宽更高,车更无力,加速更缓慢,进气温度过高,这是什么情况这个数据没有什么异常,脉宽稍微高到不一定是有什么问题,因为这个是电脑控制的,只要没有故障最多就清洗一下喷油嘴,而你的油耗来说1.8自然吸气10升油并不算高的异常
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求高手 老师,2013年 老款桑塔纳 普桑 排量1.8,11万公里,提速没劲 费油 怠速抖动 100块钱的油跑也就100公里,缸线 火花塞 氧传感器 空滤 机滤 机油 汽油滤芯 都换了,汽油压力没问题,点火线圈 也换过新的 试过,节气门 喷油嘴 三元催化 都清了,还是不行,基本 想到的 都弄了,请问 大师 哪的事?这种情况需要检查一下正时,缸压和喷油嘴是否正常
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1.早起发动车辆时怠速不稳,忽高忽低,过一会就恢复,2,高速降底速时机油灯报警,山路弯道机油报警,谢谢了,备注09年大电喷普桑把节气门清洗了,同时检查怠速马达。还有清洗进气压力传感器
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求高手 老师,2013年 老款桑塔纳 普桑 排量1.8,11万公里,提速没劲 费油,火花塞 氧传感器 空滤 机滤 机油 汽油滤芯 都换了,汽油压力没问题,点火线圈 也换过新的 试过,节气门 喷油嘴 三元催化 都清了,还是不行,请问 大师 哪的事?缸压 油压 喷油 点火 正时 电控方面 及进气是否充分 排气是否彻底 几个大方面详细检修
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桑塔纳怠速时机油灯不亮,加油门1500转到2000转亮机油灯,2000转以上不亮高速机油压力不足,拆油底壳,检查机油泵滤网,如果脏了,建议更换。
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桑塔纳怠速脉宽大,负载高,费油,动力加速缓慢没劲检查下节气门是否过脏:建议清洗节气门再用电脑清除学习值后再匹配节气门。
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06款普桑费油,而且怠速还有轻微抖动
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新桑塔纳 二挡加油门加到底 EPC和发动机故障灯亮了
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请问老师,2013年老款大众桑塔纳新秀 普桑,排量1.8,没劲 很费油,提速无力 感觉发闷,一百块钱的油 市里 也就跑百十公里 高速150公里,火花塞换了,节气门清了,机油 空滤 机滤 汽油滤芯都换了,没改变,现在行驶11万公里,请问老师 哪的事 求高手这种情况建议清洗一下喷油嘴和三元催化器,需要拆下来进行清洗,还要检查点火线圈,如果有漏电,需要更换。
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爱车首保3000现在23000了以前一直是更换机油机滤,变速箱油一直没换过,这次需要换变速箱油吗?别的还需要做什么吗?你好,变速箱油的更换周期是在6万公里,现在不需要更换变速箱油,别的保养项目可以做一下节气门的清洗,更换新的空气滤芯,空调滤芯,剩余的都是以检查为主。
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下坡为什么不能空挡滑行? “方法”不正确分分钟“车毁人亡”!
很多车主空挡滑行是为了省油,其实空挡滑行不一定省油。很多司机认为空挡滑行节省燃油,以至于一准备刹车就先摘挡,其实这样既浪费燃油,又毁制动器,尤其是形成习惯后下坡空挡刹车相当危险,可以说是一种省油不要命
行车技巧
2016-11-06
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重庆最大的比亚迪4s店
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比亚迪i级转h级自述表
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