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技师卢跃龙你好,这个应该是心里感觉新车不会出现毛病的
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我开的是雪佛兰迈锐宝2013款2.0L,行驶了4.6万公里。现在开着感觉动力不足。油门踩的很深,只听见发动机的声音。提速特别慢。请问发动机需要换什么?
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我的车是17款迈锐宝,1.5T发动机,6速变速箱,现在已经行驶27000公里,现在车辆怠速时候驾驶舱内可以听到突突突的声音,频率很快,行驶中因为路面噪音听不到,到一旦停车,只要发动机工作就能听到,还有就是急加速的时候,转速在2500转到3000转之间,明显能听到嗡嗡嗡的共振声,感觉像是底盘右前部分传出来的这种情况,重点检查一下发动机的进气管道,空气滤清器连接情况,确保可靠密封,还要检查下排气管连接是否漏气,固定螺丝是否松动,都要做检查,紧固螺丝。检查发动机的机油油位过低,及时补充颜色变黑,需要及时更换机油。
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我开的是一辆雪佛兰迈锐宝,13年的,2.4排量,跑了四万五千公里,一直加的金美孚一号润滑油,汽油一直加的95号,现在出现加速感觉没劲,发动机声音大,速度提不起来?麻烦各位大师给点建议或者维修方案?谢谢了!
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大师你们好,我的车是雪佛兰迈锐宝,三年行驶8万,现在问题是车子不管速度多少,只要走孬路。或者颠坡路。就感觉右前轮咣当咣当的感觉很哐,到朋友那里升起来看。也都翘了翘,没有哐的地方,也没有螺丝松动。这个事情困扰我好长时间,听到哐当哐当的声音我就很烦躁,有没有大师知道怎么回事,还有现在自从哐了以后速度100以上踩刹车。明显感觉刹车抖动,方向轻微抖动。在车可以感觉到右前轮也在抖动。求大师解决底盘有异响需要重点检查平衡杆胶套和小吊臂。高速踩刹车会抖动是刹车盘不平,需要拆下来抛光。转速下降不稳,需要清洗节气门
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现在车子开了差不多1万公里了,去年八月份提的车,前几天嫌自己的近光灯有点高,我就下车调了一下,调完之后,手放在大灯上感觉发动机里面好像有什么东西在顶,咯噔一下,一会一下,但是没有声音,刚提车的时候感觉发动机没有这么抖的,今年年初我朋友开我的车,我坐在副驾驶,快到红灯的时候,车还没停下来,他就直接挂到p档了,速度大概有20码,能听到齿轮摩擦声,是不是和这个有关系!这算正常吗?
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我是12款迈锐宝2.4排量,目前84000公里,症状是怠速的时候发动机有喘气的声音,有节奏一阵阵的,仪表盘怠速表看的出有细微抖动,坐在车里感觉有时会抖一下,去维修厂用电脑测故障是,燃油系统修正贫化,师傅说碳罐电磁阀漏气,节气门和火花塞都洗过,上次问过你,今天没修好。燃油修正贫化或者混合气稀有几个原因导致。一般离不开进气偏多或者喷油偏少 而维修这个故障,需要排除多个故障点。比如 碳罐电磁阀漏气 刹车真空单向阀漏气 进气歧管漏气 气门室盖漏气 喷油嘴漏气 燃油压力低 喷油嘴堵塞 汽油滤芯过脏等等
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请大师指点:我的车自一年多前左打方向盘发动机仓及底盘处会出现蹦的声音(像是别住钢板掰过来的声音)且声音大,有一段时间踩刹车会出现蹦的声音,且每次都有。前去4s店检查维修,4s.师傅说不好判断,让响声更加频繁时再来,直接把我的轮胎拆了重新按下,当时重新安完轮胎后,刹车不再响了。又行驶几个月,目前出现以下情况:左打、右打方向有百分之15的几率会蹦的响一声;在等红绿灯的时候从N挡到D挡后,起步时会蹦的响一声。请问大师们我这是车哪里出问题了??????请解答,万分感谢!!!!!你好,踩刹车的时候的声音,这种情况是刹车片和刹车支架间隙过大导致的。不会影响行驶,可以不用管他。 打方向的这个声音,我建议你到修理厂去检查一下方向机上面的隔热报有没有松动的。
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您好,我车是2012款雪弗兰迈锐宝旗舰版2.4,现在11万公里,之前没有出过事故,车保养的一直好,就是这几个月出现一个故障,一键启动不了车,电瓶是新换的没问题,是这样,雪佛兰的车,我是先长按一键启动等3-5秒,全车仪表就都亮了,全车通电,这样我就可以踩刹车从P档挂到N档,这样我在按一下一键启动,车子就着了,但是现在是我长按一键启动3-5秒后,车是通电了,但是从车内能够听到好像继电器吸合的声音,三至五下,踩刹车P档摘不到N档,按一键启动就只能听到好像继电器结合的声音,怎么都不着,只能等10-20分钟,出来抽根烟,再回车里,再打,就能着了,什么都不用动,就是等,现在太困扰我了,到底是那里的问题,请大师支教,谢谢【车型:迈锐宝】您好。根据您的故障描述。做以下解答,建议检查电瓶以及电瓶附近电源线是否虚接,搭铁线是否虚接,检查刹车开关。
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您好,我车是2012款雪弗兰迈锐宝旗舰版2.4,现在11万公里,之前没有出过事故,车保养的一直好,就是这几个月出现一个故障,一键启动不了车,电瓶是新换的没问题,是这样,雪佛兰的车,我是先长按一键启动等3-5秒,全车仪表就都亮了,全车通电,这样我就可以踩刹车从P档挂到N档,这样我在按一下一键启动,车子就着了,但是现在是我长按一键启动3-5秒后,车是通电了,但是从车内能够听到好像继电器吸合的声音,三至五下,踩刹车P档摘不到N档,按一键启动就只能听到好像继电器结合的声音,怎么都不着,只能等10-20分钟,出来抽根烟,再回车里,再打,就能着了,什么都不用动,就是等,现在太困扰我了,到底是那里的问题,请大师支教,谢谢需要检查电瓶上面的正极电缆线螺丝是否松动,检查线束的主要插头是否接触不好,启动继电器和车身模块,
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迈锐宝2.0的,事情的来龙去脉讲一下哈,可能有点啰嗦,因为也不懂为啥,我平常一个人开车的,今天带了丈母娘和伯母,外加一点杨梅,不多,所以总质量顶多算三个普通成年人的重量,但是动力跟一个人开的时候还是有点区别的,今天雨有点大,超车的时候速度有九十到一百那里,感觉车子一顿一顿的,很轻微,乘车的人肯定没察觉,自己开还是有感觉的,然后超过后,我松了松油门然后继续加速到刚才的那个区间,情况还是这样,之后就感觉车子的油门响应完全变了,起步以前是踩到2000转左右基本上不用踩了,车子速度推上来了,油门好像也紧了,之后换挡,现在是油门踩到2000转速度也上去了,但是没有推上来的感觉,油门很松继续踩转速上去,速度也继续上去,没换挡,然后一直踩的话转速到3000多,可能速度还没到80。如果速度到了80以后,转速稳定在1500左右(定速巡航),现在我缓缓的踩油门,速度上去转速也上去,但是转速没超过2000转,速度可以到110左右,这跟以前大不一样的感觉,我有下车听发动机声音,感觉变化不大,有点蜂鸣声,不知道以前有没有。建议在维修时连接诊断仪查看点火数据。
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