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技师任德智这个应该是,变速箱的电磁阀,或者是双离合器有问题。
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技师任德智最好的办法是确认故障现象,把车子停到架子上,然后行驶的话,人站在下面,具体听一下是不是变速箱内部发出来的响声。
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新款帕萨特 跑了9000多公里,油门松开,车速在降,然后车子新款帕萨特 跑了9000多公里,油门松开,车速在降,然后车子有异响,低速时候尤为严重,踩下去油门加速也会有异响,是不是变速箱有问题了。还有就是倒车时候 异响和振动更大,这是怎么啦。
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我的是2012年的帕萨特自动挡的,我的车现在只要踩油门提速就会出现哒哒哒的异响,收了油就没有,车静止的时候不会出现这种问题。因为响声在平台上听不到,无法准确的判断,只能通过您描述的情况来分析,对问题的判断有局限性。 我试着用排除法来分析,最后也怀疑为变速箱,但是变速箱还有很多个部件,比如离合器,比如齿轮,差速器,机电单元,具体是哪一个,目前没有实际接触车辆,没有实际检测,判断不准,从没有故障记录这一条来说,机电单元和离合器的可能性不大,因为要行驶到30码以后才有,所以可能是内部齿轮。 但是是一个还是几个,有没有轴承损坏,这个就需要有很多的故障现象信息或者实际检测试车来判断。比如手动试车,实验每个档位行驶状态,每个档位不同转速下的状态,都对故障的判断有进一步判断。 暂时我能大致判断的,可能性最大的就是变速箱内部的齿轮
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请问技师汽车下坡连续减挡让车慢下来,转速上升到4千多转对发动机,变速箱有影响吗?我的车是大众帕萨特7速干式双离合变速箱。没什么影响,属于正常的发动机制动
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13年的帕萨特,跑了8万5千公里。在高速突然断油现象,变速箱异响,重启后仪表盘档位显示扳手符号,车子开始耸冲无怠速,感觉就是档位挂不上去。熄火了一会儿,然后可以慢慢的开,但时常能听到变速箱异响。现在倒档可以走,挂d档已经不走了。。【车型:帕萨特 2013款 1.8TSI DSG御尊版】你好你这应该是变速箱的电控单元有问题造成的,你现在汽车在路途就需要拖车到维修厂
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大众dsg异响真的无法解决吗? 我刚买的帕萨特2.0t御尊,就发现有异响,4s店说是变速箱问题,通病,不给解决,也解决不了!!真的没办法吗?
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13款帕萨特17000公里搓板路变速箱发出咔啦咔啦的声音,有时候加油或收油的时侯会啪嚓一声,4s说不会影响正常使用,请问这样的状况仅仅是异响还是变速箱真有什么质量问题啊?会不会影响安全?会不会影响变速箱使用寿命?该不该提出理赔啊?真的很闹心?烦请大师赐教!
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13年的帕萨特,跑了8万5千公里。在高速突然断油现象,变速箱异响,重启后仪表盘档位显示扳手符号,车子开始耸冲无怠速,感觉就是档位挂不上去。熄火了一会儿,然后可以慢慢的开,但时常能听到变速箱异响。现在倒档可以走,挂d档已经不走了。。到4s店检测如下图,我想知道这是什么原因导致的【车型:帕萨特 2013款 1.8TSI DSG御尊版】从图上看,就是因为变速箱里面的轴承坏了导致的,现在还在质保的,可以是免费更换变速箱的。
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13年的帕萨特,跑了8万5千公里。在高速突然断油现象,变速箱异响,重启后仪表盘档位显示扳手符号,车子开始耸冲无怠速,感觉就是档位挂不上去。熄火了一会儿,然后可以慢慢的开,但时常能听到变速箱异响。现在倒档可以走,挂d档已经不走了。。【车型:帕萨特 2013款 1.8TSI DSG御尊版】你好,根据你的描述这种情况下一般都是机电控制单元存在问题了,其它可能性非常小,你可以先用电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修不要盲目维修
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280dsg帕萨特新车4500公里,首保了,在急加速的时候发动机舱内有金属敲击的声音,在上陡坡的时候变速箱只会用2档,但是感觉速度慢的时候震动太大,还有发动机闷响,金属敲击的声音也会出现。
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我的车是双离合变速箱,大众17款帕萨特,起步的时候空挡低速滑行了40多米,因为有一点点缓坡,以为是在D档,踩了一会油门听见异常声音才发现没挂挡,属于误操作,请问对我的变速箱损毁大吗?车辆描述,车辆在行驶过程当中由于操作失误,车辆进入空挡滑行。然后发现之后已经滑行一段距离那么根据车辆描述的这个状态,车辆是不会造成任何损坏以及不会造成任何可能发生潜在的损坏。车辆的变速箱不推荐空挡滑行使用,但空挡滑行使用不会造成变速箱的损坏。这个描述指的是短距离的空挡滑行。
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大众dsg变速箱故障前兆
随着汽车工业的不断发展,越来越多的汽车配备了dsg变速箱。这种变速器使用了双离合器技术,使换挡更加平滑,提高了车辆的性能和燃油效率。但是,随着使用时间的增长,dsg变速箱也会出现故障。本文将重点介绍大
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