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技师罗贵你好 -
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技师罗贵第一个如果你那个涡轮增压有问题可以到4s店这样免费。第二个那建议更换风扇。 -
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技师罗贵你这个车还在质保期内。 -
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匿名网友但4S说没问题，想换也没法 -
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技师罗贵声音有多大？ -
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技师罗贵还在吗 -
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匿名网友这就不好表达了，关窗后听得很明显，开窗感觉不到 -
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技师罗贵是不是机油粘度不对 -
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匿名网友第二个问题是不是确定风扇有问题，我觉得风扇动平衡不行 -
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匿名网友一直用原厂油 -
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技师罗贵对，风扇叶不平衡 -
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匿名网友去检查说风扇启动时怠速降了所以会抖，正常的，真无语了 -
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技师罗贵那你清洗节气门和喷油嘴了吗 -
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匿名网友检查涡轮也没发现漏油，就是声音大，我也不知是发动机声音还是涡轮声音 -
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匿名网友没清洗过，怠速很稳定 -
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技师罗贵觉得不是涡轮响，应该是发动机内部 -
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匿名网友谢谢，那要找4S好好查查了，请问你有怎么查的方法和建议吗？ -
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技师罗贵使用听诊器来检查才行，对于这种声音借助工具来完成。
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大师你好！我的致悦是2014款自动运动版，目前八万四千公里，刚买车的时候车子觉得很好开，后来四万公里到现在一直都有发动机噪音大的问题，冷车启动发动机有哒哒声，热车后怠速也有这种声音并伴随呼呼烧开水一样的声音，平时都是正常开车偶尔会急加速拉高转速但是发动机声音太大了一般就是四千转的样子很吵，开过朋友的老款速腾1.4T 怠速时坐在车里感觉就像没有启动发动机一样非常安静 加速也不会有很大的声音，另外底盘下面也有异响，就是在过轻微颠簸的路段时前面左右有咚咚声，检查后一切正常，也不知道是哪儿来的声音 过起伏路面没有这种声音，就这两个非常烦人的问题，希望老师能帮我解答一下 万分感谢
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17年3月提车，16款5座豪华版。车是17年3月生产的。目前2200公里，油耗17，95号油，基本市内。几个问题想请教大家。 第一，600公里开始冷车启动挂P或N挡座椅和主驾驶门感觉有些颤抖，座椅更加明显。室外温度低时现象明显。行驶一段距离后会好些，但也有颤抖。D挡和R挡踩刹车倒没什么异常。 第二，1000公里后偶尔冷车启动怠速时发动机声音变大明显伴随座椅颤动增强，特别室外温度低时这个现象明显。1分钟后发动机声音变小，座椅颤动变小。车刚提回来时怠速基本没声。 第三，1500公里后踩油门转数到2000时发动机声音比以前明显增大，就现在加速时发动机声音比刚提车时加速明显变大。 第四，2000公里时D挡和R挡踩刹车车抖动，座椅，门，扶手箱都抖，R挡更严重。方向盘倒是不抖。发动机怠速时声音变大，启动时和行驶后怠速都是比以前声音大，大的很明显。现在车内都能听见，下车去听感觉车轮处的声音比前盖子处大很多，风扇声音也大，好像一直在工作，以前不这样。 车子基本市内跑，偶尔油门踩稍微深些，没到过3000转。1800公里时跑过一次高速，170公里全程，车速100到120之间。 请问这是什么情况。谢谢。清洗vvT电磁阀,复位变速箱自适应值
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17年3月提车，16款5座豪华版。车是17年3月生产的。目前2200公里，油耗17，95号油，基本市内。几个问题想请教大家。 第一，600公里开始冷车启动挂P或N挡座椅和主驾驶门感觉有些颤抖，座椅更加明显。室外温度低时现象明显。行驶一段距离后会好些，但也有颤抖。D挡和R挡踩刹车倒没什么异常。 第二，1000公里后偶尔冷车启动怠速时发动机声音变大明显伴随座椅颤动增强，特别室外温度低时这个现象明显。1分钟后发动机声音变小，座椅颤动变小。车刚提回来时怠速基本没声。 第三，1500公里后踩油门转数到2000时发动机声音比以前明显增大，就现在加速时发动机声音比刚提车时加速明显变大。 第四，2000公里时D挡和R挡踩刹车车抖动，座椅，门，扶手箱都抖，R挡更严重。方向盘倒是不抖。发动机怠速时声音变大，启动时和行驶后怠速都是比以前声音大，大的很明显。 车子基本市内跑，偶尔油门踩稍微深些，没到过3000转。1800公里时跑过一次高速，170公里全程，车速100到120之间。 请问这是什么情况。谢谢。3000公里磨合一下，如果还有问题，客户要求4S检测发动机数据流，油耗太高可
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音（有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声），另外在1800-2000转有呜呜呜的声音（但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声），请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？ 备注： 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。根据描述，看皮带的损伤部位，很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系，但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题，没有出现跳齿的情况，是不会损伤气门。至于你说的异响声，这个没有实际听到声音来源，很难判断，但如果原来没有问题，多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音，另外在1800-2000转有呜呜呜的声音，请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？ 备注： 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。盖茨的正时皮带还是可以的，这可以正常用的，没有问题，有异响，可以继续观察的
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我的车是小排量涡轮增压的。已经开了5万公里，保养都是按时常规保养。最近出现，打着车怠速降下来以后起步走，出现类似涡轮滋滋的啸叫声，而且是越踩油门转速超过1200转啸叫声就越大，这种声音大概要持续到水温上来之后的10分钟左右后消失，又恢复正常。 我也又试过早上起来冷车启动，然后踩油门到2500转，都没有出现过啸叫声，我就很纳闷了。除了车辆冷车有啸叫声，暂时感觉不到跟以前有其他的不同。到底是哪里出问题。你好，建议检查涨紧轮，皮带，这种什么一般都是涨紧轮的声音。
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来重新换了新的正时皮带套装，发现拆下的皮带有伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音，另外在1800-2000转有呜呜呜的声音，请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？如果有问题，需要做哪些检查？ 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳。你好，很高兴为你解答。这个车我以前搞过几次，你觉得出现这个问题的话。首先还是正时皮带这一块。你当时这个张紧器，他这个是可以调动的。张紧器如果是调紧或者调松了，都会出现这个问题。上次我搞的那个标志也跟你这个是一样的。最后还是把这个张紧器换了原厂的。调到这个，我这个问这个适度要集中一点就没问题。皮带的张紧力度合适就没问题。首先要保证你这个真实皮带是在一个正常的一个位置。
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你好，我的车是比亚迪思锐手动尊贵1.5T，车到现在快2年，3.1W公里，从买车日到现在一直收到变速箱异响的困扰。 问题描述：车辆行驶过程中，特别是热车之后，只要松离合动力输入就会产生类似哒哒哒的声音（像柴油发动机的声音，但是这个声音出现在汽油车上肯定是异常的），车辆加速越快越明显，车辆滑行的时候没有该声音。因为有开过其他车型的经验，有类似拖挡的感觉，发动机转速越高，该声音就越小，但是转速提升的过程中明显的噪很让人烦躁。 故障排除经历：由于之前一直认为是我的车变速箱质量问题，跟4S纠缠很久之后免费换了一个变速箱，但是问题依旧，根据换下的变速箱观察，变速箱有松动迹象，但是变速箱油非常的干净，所以可以排除变速箱磨损造成。 综合以上过程，基本可以判断该问题为发动机与变速箱调教不匹配造成(估计都没有调教设计，国产通病)，但是根据车友会了解其他车辆，有的车声音小，有的车声音大一些。 让我产生是否可能是离合器等方面的原因造成。 因为思锐这款车各方面都非常不错，唯独变速箱这块让人困扰，特此想大师请教，是否有办法查出问题原因，甚至解决该问题？ 是否有对外的问题检验机构？如果确定是变速箱原因，是否有办法更换其他变速箱解决？ 以上问题，请协助解决，谢谢！
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14款520li行驶6万公里有哪些必要保养项目？还有个问题！车子启动正常时速行驶10分钟左右！油温表上升显100左右！电子风扇启动！发动机舱风扇声很大！继续行驶几分钟油温表降到90至95之间！电子扇是停止的！如果这时候停车熄火二十分钟左右又启动车子！不用一分钟电子风扇很响！声音很大！油温显示100！行驶几分钟油温才又降下到95以下！我现在想问油温短时间升降风扇反复启动这种情况正常吗？总觉得短途用车油温上升太快风扇大吵！以前都没感觉电子风扇启动如此频繁！太吵了！5万公里有在途虎换过冷却液后就觉得电子风扇频繁启动！高速上时速120油温110左右正常吗？还有5系车后两轮内侧偏磨是通病？定位能调好吗？请内行的专家帮忙解答！车辆六万公里。需要更换机油四滤。火花塞汽油滤。变速箱油。清洗保养项目。车辆故障现象。建议电脑检测一下可能是节温器坏了。要更换解决
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320LI ，3年多，7万公里，现在感觉有以下问题，咋整，4S店保养时跟他们提，这些问题压根不放在眼里，随意两句应付我一下，就是不给处理，普通的修理店，一眼看下去都是学徒工，跟他们说了，他们也听不懂，无语 1，发动机声音太吵，怠速开车时都有，嘎啦嘎啦嘎啦的声音，加油门时也能明显的感觉到车身嗡嗡的震动声，有改过尾喉，不知道是不是这个影像的 2，胎噪太大，60码就非常大，行车质感很不好，感觉比我另一辆飞度还差 3，D挡踩刹车抖动明显，N挡没有，车子刚开那会尤为明显，开了半个小时候后，会稍微好点 4，路面稍微有点不平，就能感觉到车身左右晃动厉害，60码往上，方向盘在非常用力的左右拉扯，要很用力的握紧方向盘 5，左右大灯高度不一致，4S店没修好，说要拆下来修 6，方向盘还有有点偏右，差不多5°
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