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技师黄卫标你好,缸垫有漏水蒸发了。
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你好,12年路虎发现4柴油版3.0的,跑了173000公里,在高速公路上膨胀箱裂了个后,水温高后熄火,换了膨胀箱后又跑了70公里这样水温又提示发动机过热。后来我们加水试车跑高速走了大概40公里要加三升水,这个现象是不是冲床了?EGR阀的水冷已经断开了,EGR也换过,但是水冷器没有换。根据你的描述,估计是发动机的汽缸垫冲了。这个正常拆装更换就可以。气门室罩盖垫,还有这个密封圈,这些都需要更换。喷油嘴修理包需要的。检查一下下支臂球头还有方向机的拉杆球头还有方向机,看下有没有问题。还有就是这个刹车盘需要检查一下,有可能刹车盘有轻微的变形。0,08~0.12毫米之间,如果超过的话,那就是有变形的。没有漏油,但是里面的这个三角轴承也有可能会磨损。
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08年二手荣威750.2.5v6发动机,跟老款陆虎神行者发动机一样.接手后发现缸套垫冲了,机油防冻液混合,更换后没几天防冻液大量减少,经检查发现节温器和直管漏水,后又在副水壶进行加压检查发现排气管上方一根进水管破裂,水泵也漏水,然后更换水泵,节温器以及节温器直管,对排气管上方进水管进行了修复。全部完成后再次检查出现水路压力很大,空气很多,一直排不干净,水箱下边热,上边凉,好像大循环一会有一会没有。没走1.2公里就出现水温表突然到顶,又突然降下,昨晚开回家后,今天又出现车打不着,并且凉车打车就出现水壶压力过大,望师傅解惑这种情况需要检查一下火花塞燃烧的怎么样,气缸垫是不是还是密封不好导致气缸压力进入防冻液里面,再就是需要测量一下缸盖和缸体的平面是否正常,不正常就需要加工或者更换
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你好,10月份发现我车的水泵漏水,去了修理厂更换了水泵和节温器,拿车回来后发现副水壶排气孔冒气冒水,次日开回修理厂电脑检测发现水泵断路,说是节温器没工作,又更换了一个节温器,副水壶和整套水管也换了,用了一个月后仪表又报警显示水位不足,水温迅速上升到110度,打开机盖又发现水壶冒水,开回修理厂,师傅用电脑检测后又发现水泵断路,现在师傅也找不到原因,所以在这里请大师指教,感谢!你描述的情况来看,车子主要是循环不良所导致下水管温度与上水管温度不一致,同时,由于此车配备电子水泵以及电子节温器,建议您重点检查电子节温器线路,如果供电打铁正常,建议您重点检查电子水泵及气缸垫是否损坏!
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柴油发现4 冷车启动副水箱压力大,拿掉水箱盖踩油门水会下去,放掉油门怠速水会满上来,冷却系统放过气,但感觉空气源源不断进来冷却系统,闻了味道,一点柴油味和机油味都没有,应该不是缸垫冲了,缸垫冲了进去冷却水箱的气体是缸体内的高压气体,肯定会有味道。怠速很稳,动力很好,电脑无故障码,也无高温现象。但是没暖风,怠速没暖风但是踩油门2000转以上有暖风。水箱管道洗了,没发现堵的地方,节温器测试了确定没问题。换了暖风水阀,还是这样,个人感觉是暖风水阀下的暖风水泵坏了,但是查原厂维修资料这个水泵应该是驻车加热时才用的,平时并不开启,请问这种问题怎么解决?空气没有排干净所致 重新排干净或者重新添加防冻液!
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柴油发现4 冷车启动副水箱压力大,拿掉水箱盖踩油门水会下去,放掉油门怠速水会满上来,冷却系统放过气,但感觉空气源源不断进来冷却系统,闻了味道,一点柴油味和机油味都没有,应该不是缸垫冲了,缸垫冲了进去冷却水箱的气体是缸体内的高压气体,肯定会有味道。怠速很稳,动力很好,电脑无故障码,也无高温现象。但是没暖风,怠速没暖风但是踩油门2000转以上有暖风。水箱管道洗了,没发现堵的地方,节温器测试了确定没问题。换了暖风水阀,还是这样,个人感觉是暖风水阀下的暖风水泵坏了,但是查原厂维修资料这个水泵应该是驻车加热时才用的,平时并不开启,请问这种问题怎么解决?此类问题,一般是气阻所致,简单的说就是空气没有排干净。 1.使用真空装置抽真空加注防冻液 2.把已加注的防冻液放干净,重新再加!
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日产骐达,开车不小心撞到马路上分流岛路牙子,开始以为只是前保险杠有问题,然后就在附近停车吃饭,吃完饭继续开没发现异常也没注意看水温表,开了大概十几公里后,发现发动机亮灯,这时候我才发现水温爆表到最高,我马上往前开了几公里找安全的地方停下车,停车后找拖车到附近修理厂,检查发现水箱裂口,水漏完了,横梁变形。师傅更换完水箱后,启动后发现发动机抖动严重,存在缺缸,检查机油无乳白色,水箱水没有气泡。请问这样的情况,发动机损坏严重吗?你好,这种情况的话应该是高温了这个机油只要没变颜色短时间没有太大问题的,这个加完防冻液排下空气试下水温正常后看怎么样,其次火花塞点火线圈检查一下,只要没有一直高温一般没有太大问题的,拉缸会有异响其次缸压异常,有时间缸压检查一下
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我的车是黄海旗胜v3三菱4G63s4M发动机因水箱漏水发动机有问题了,水箱盖打开有气泡向上冒,机油没水机油没有变色,排气管无水气,现在修理情况,第一次换气缸垫后还是有气泡向上冒,修理师傅说缸盖变型,拆下来用磨床磨平后,现在试车冷车水箱有很少气泡但水温上来以后有气泡了而且过一会水箱水会喷出来,(是不盖子的时候)请问各位大师我这发动机是哪里有问题?1、检查一下水温传感器是否正常。2、检查一下缸垫是否正常。3、检查一下缸盖是否正常。希望能够帮你。
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现代悦动10款,09年11月车,16年10月23换的整车防冻液,换完一直也没看。11月13电瓶没电,才发现水葫芦液体见底了。我就补满了(最高水位线),14号还是15号看好像记得是比最高水位线低两三毫米那样(没动车只热车到正常水温)。16号跑了下来回大约20公里,开前看液体比最高水温高出三毫米那样。停车看和开前一样。17到19号(今天)看这液体还是比最高位低一两毫米那样,今天补满。从发现液体缺的那天起,我就天天看地下水痕。没发现有水痕。怕是管慢漏,谁有接头我都摸了(回水,走暖风水箱的等)水葫芦底也摸了没漏(热车凉车都摸过)。怕水暖风水箱驾驶室里边漏正负驾,只要能伸进手指地地方都摸,不湿。尤其主驾侧。趴在里边电棒照着,都看到暖风进管了,地板隔音棉也不湿。今天看了下机油和盖,盖上这样(见图)。我就问了三家汽修,一家说呲缸垫了,两家说没事娟气了。车一周开一到两次,换完液后水温正常(23号到12号,在不知却液的情况下水温也正常),就是13号发现缺液到现在水温也是正常的。131416都开了,剩下就是热车来着。开时水温正常。车马上六万公里。换的道达尔,-45绿色,哈尔滨使用
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你好,我想问一下,我那个车是北京现代名图,16款,行驶41000,然后出现爆钢,打烂钢体了,发动机没进水,冷却液跟机油都不少。是怎么回事?车买了两年这个保修吗?之前我朋友有一辆也是出现这个症状。他是,北京现代索纳塔八代。也是出现爆缸,然后4s店跟他说是涉水问题,发动机进水。然后他那个车是进水一年,然后出现了这个症状。怎样能判断是不是涉水,出现了这个问题?这样的话4s店保修吗?之前我也是干这个汽车修理这一方面呢。我那个车在涉水以后,然后从水里出来以后就熄火了。熄火以后,我看了一下那个空气滤芯,下面有水,上面没有水。空滤下面有是湿的,然后上面没有湿。然后开去保养车,把机油放掉,机油里面也没有水。这样能说明是进水导致的爆钢吗?已在咨询中说明,感谢对汽车大师的信任和支持。
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13年翼虎1.6T,最近半年来经常出现水温过高的警报,有一次坏在路上红灯口,一次在高速上..... 在外面修理厂修过两次,第一次换了节温器,第二次换了水箱和管子。有点改善,但是过一段时间水位还是会下降,必须加冷却水。又开到4S店里检查,但是并没有查处漏水原因,不知厂家把冷却水箱设计成半透明的用意是不是在这里?我有19年的驾龄,开过的车子也有好多了,第一次遇到这种情况,以前的车子更本不用检查发动机冷却液水位,就只定期加加雨刮水,福特车的这个设计是个大毛病。不知有什么解决方案?需要检查一下水管水箱,还有散热器,节温器座是否有漏水的,如果没有就是发动机烧水得需要更换缸床垫就行
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下雨淋在车上的水都去哪里了?
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