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技师冯智伟你发货吧,本地够呛有
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奥迪a4l 3代发动机 点火线圈上的搭铁接头给换火花塞的时候扭断了 请问大神哪里能买到同样的接头 ?维修换接头好换吗? 网上找的图片没拍实物 。有换过的师傅吗?
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2010款明锐2.0,原装点火线圈是Eldor(艾尔多),土耳其产地的,哪里能买到?现在ssss店换的话,用的是什么牌子,产地是哪的?请ssss售后师傅回复一下
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你好!我这有台16年奥迪S8,v8 ,4.0T双涡轮增压的车。①无怠速,松油门就熄火(高速上坏的)②需要反复踩油门才能启动,启动后加油发动机抖动大,报多缺火,不固定哪一个缸。③机油盖吸力大,拧下机油盖不用踩油门能顺利启动,启动后依然多缸缺火,不固定哪一个缸。④故障码报多缺失火 检测过点火线圈,火花塞 更换过废气阀(涡轮有点况动了,有一个涡轮叶片刚察到也缘,有一个涡轮叶片缺少了一点,这车涡轮坏了会有上面这些现象吗?)解决方案:通过数据流来看,混合气还行。你把火花塞倒换在哪个缸上那个缸就失火的话,那绝对是火花塞坏了,火花塞换的话一定要换专用的,而且力矩一定要按标准来,力矩25到30牛米之间。然后再把废气阀更换掉。废气阀坏了会导致,无规则的失火。或者同时失火。废气阀和火花塞是关键。
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02年老奥迪A6,烧机油,4000公里烧一升,别的都挺好,去年买的二手车,但最近一次跑高速150,跑了一个小时,下高速就感觉车没劲儿了,红灯停下来车就抖,比高压线圈坏一个那种抖稍轻点,早晨起车,转数是一下就下来,然后车抖,一边抖,转数再从4一点点上到8,请问大师傅们,是什么情况?难道是我把车内积碳烧没了,缝隙大了??点火线圈四个刚换的,火花塞4个月前换的,油耗没有明显增加,机油加的金美孚0W-40,跑4000公里了,麻烦帮我分析下可能性,我去按顺序检查下,非常感谢!!!!
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03年进口大众甲壳虫,更换火花塞,NGK的,原车用的是博世的火花塞,我买的是二手车,在更换火花塞的时候看到高压线圈已经更换过两个了,现在的问题是,行驶中,松掉油门,偶尔会熄火,大概是一个小时就会熄火一次,再次点火要踩油门才能打着火。在行驶中加速有顿挫感,偶尔加速无力,油耗明显高了不少。请问,是高压线圈需要更换?还是火花塞不行,还需要检查哪里?
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奥迪C6 2.4 BDW ,大修治理烧机油,来的时候一缸一直缺缸,大修完后,挂档起步时候缺缸,能感觉到几下抖动,读数据流显示1缸有几下失火偶尔是2缸、3缸。倒过点火线圈,火花塞,喷油嘴,凸轮轴电磁阀。大修时检查过气门摇臂,气门,换的缸筒活塞。根据你提供的故障现象及和你的沟通,首先测量一下燃油压力!若不正常,检查汽油泵及汽油滤芯;若正常,主要检查一下混合气燃油修正及氧传感器是否损坏!
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03年奥迪A6 1.8T自动,现在状况是凉车一切正常,怠速稳,加速正常顺畅,当行驶十几二十公里后,无论3、4、5档1500-1900转行驶,车咕咚咕咚一下,比如说定住油门转速表1900转,那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转,车也随着咕咚咕咚,加速2000转以上此种情况消失,变速箱很顺畅,搞不懂什么问题,火花塞四只原唱更换,高压线圈没有更换,因为怠速不抖,变速箱油没有更换,具体公里数不详,此车跑了21万,半年前买的二手车,不知点火线圈和变速箱油是否该更换,电脑测发动机传感器变速箱等无故障码,没有去4S店检测过,怕被黑,呵呵,求大师帮忙分析下
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2010款奥迪A5 二代2.0t ea888发动机。最近出现了两次正常行驶中车辆突然剧烈抖动,epc和发动机灯同时亮。开到修理厂上电脑查得故障为缸3失火,缸3的火花塞燃烧不好。换了点火线圈和火花塞后故障消除,缸压测试了也没有问题,但是行驶100公里左右后又出现同样的问题,检查之后还是缸3失火的问题。请问这个情况还有可能是哪里出问题了?另外这个车保养完之后100公里左右,行车电脑报警说机油没了,需要加,我就去加油站买了一桶加满了,但是最近行驶了70多公里又剩下一半左右了,这个应该不是烧机油的问题吧?烧不可能这么快的吧?这两个问题会不会有什么联系根据你的描述,经常出现三缸失火的话。更换了点火线圈和火花塞之后还会出现,那就需要检查喷油嘴,看一下喷油嘴的雾化效果。还有喷油嘴的喷油量看一下有没有问题。还有需要检查一下进气支管看一下进气支管,尤其是三缸的进气支管,看一下里面的机油多不多,如果进气支管里面有机油的话,那这个就和你说的这个机油缺少比较多是有关联的。如果近期这款里面没有机油的话,那就和这个机油缺少没有关系。发动机的电脑的话,这个一般情况下不会有问题。如果确定是ECU有问题,那就直接更换就可以。机油消耗大的话,这个主要是发动机有问题或者是废气阀有问题导致的。
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03年奥迪A6 1.8T自动,现在状况是凉车一切正常,怠速稳,加速正常顺畅,当行驶十几二十公里后,无论3、4、5档1500-1900转行驶,车咕咚咕咚一下,比如说定住油门转速表1900转,那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转,车也随着咕咚咕咚,加速2000转以上此种情况消失,变速箱很顺畅,搞不懂什么问题,火花塞四只原唱更换,高压线圈没有更换,因为怠速不抖,变速箱油没有更换,具体公里数不详,此车跑了21万,半年前买的二手车,不知点火线圈和变速箱油是否该更换,电脑测发动机传感器变速箱等无故障码,没有去4S店检测过,怕被黑,呵呵,求大师帮忙分析下,做了多年生意,去年做生意因被骗赔的一塌糊涂,原来开的是12款宝马525,赔的没钱宝马都卖了,弄这么个老爷车当腿用,按照以前性格直接就4S店全面检查了,真是穷困潦倒,想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧,点火线圈有没有必要从新换4只,这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧,导致点火压力热车不足,有这个说道吗?变速箱油对现在这个状况直接关系大吗,比如说凉车油比较凝,加速顺畅有润滑作用,热车油失效,没润滑作用才导致这个故障的?我只是猜测,请您帮忙分析下吧
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带t还是不带t好肯定带T好。
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1.8t是什么意思,1.8t是什么意思
1.8T是什么意思?许多人在购买车辆时都会看到这个词语。它是什么意思呢?1.8T代表的是发动机的排量,其中T代表涡轮增压。下面我将为大家详细介绍一下1.8T的含义及涡轮增压技术在汽车行业中的应用。首先
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领驭1.8t,二手帕萨特领驭1.8t值得买吗
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1.8T
11.8T1.8T是1.8升涡轮增压发动机的简称,其中1.8表示发动机的排量为1.8升,T代表涡轮增压。标签:有用的专业术语和专有名词收集10个已投票分享QQ空间新浪微博腾讯微博微信相关百科词条博越1
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