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技师许晓蕾您好。之前有这个问题吗
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叶标ye之前是没有的。迟回复你了吾好意思,刚才又出左去试车,开左几公里后停车重新起步感觉又平顺多了,不知何解,请指点。
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技师许晓蕾您好。现在正常就没事了。还不行就要匹配一下
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技师许晓蕾本田的车清洗节气门要匹配的
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叶标ye我的是拉线式节气门,有的师傅讲拉线的节气门是不用匹配的,是这样的吗
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叶标ye每次冷车起动到2档至3档之间深踩油都会抖动的,不过不是很明显的,跑几公里后就平顺多了
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技师许晓蕾拉线的是不用匹配的
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技师许晓蕾应该是变速箱的
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技师许晓蕾更换变速箱油试一下
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叶标ye变速箱油都是新换上的,2档和3档之间跟未换之前感觉差不多,其他档位相对感觉平顺点,反正差别不大。我睇过发动机脚胶也是完好的。
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技师许晓蕾开开在说吧应该是变速箱冲击
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叶标ye👍是有冲击哦,我早上热车2分钟后,如果需要倒车的话,直接挂R档有冲击,我一般都系先挂一下D档再挂R档的,这样冲击明显减少很多。是不是我热车时间不够长?
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技师许晓蕾那是早上的车怠速高。会有这种情况出现的
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叶标ye你个人认为火花塞对2档和3木当的抖动有影响吗?
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技师许晓蕾没有影响
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技师许晓蕾火花塞有问题每个档位都会抖或者顿挫
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叶标ye哦!那按照你的说法应该是变速箱问题吧?现在感觉车爬坡无力,爬坡时发动机转速上来了但跟车速度不成正比。
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技师许晓蕾爬坡是要挂低档。或者L档
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技师许晓蕾所以车爬坡都这样的
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叶标ye我的车只有D1D2D3和D档三个前进档,没有L档的。
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叶标ye那上述问题2档和3档之间抖动是不是变速箱问题?跟发动机没有问题呢?
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技师许晓蕾爬坡放在2上面
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技师许晓蕾2 3 抖动是的
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技师许晓蕾不严重就开个开吧
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技师许晓蕾修一下要大几千块钱了
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叶标ye嗯,好的,谢谢你的建议。
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技师许晓蕾嗯😊
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技师许晓蕾不客气
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我的06年自动档1.5本田思迪,11万公里了,开时速20至40公里的时速加油时有轻微抖动,深踩油门就没有抖动,油耗10个有多,早上热车过程中怠速不稳,指针忽高忽低,而且后台速又正常了,兔都在750转左右,就是感觉加速无力伴有轻微抖动,经维修师傅检查:火花塞,点火线圈都没有问题,节气门和喷油嘴都清洗了,抖动到现在还没有修好,望老师们指点是哪里出问题了,加速抖动、无力感、耗油
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2013年奇瑞艾瑞泽7 手动档 5万公里 1、年前做了保养,换了机油 变速箱油 刹车油,节气门清洗,做完这些保养之后感觉怠速有点有点低现在是650-700转,冷车转速也就950转左右,这样的数据正常吗?没做保养前怠速是在800-900转这样子,冷车怠速1100转 2、打开发动机舱,手摸着发动机,感觉抖的有点厉害,是什么原因了? 3、OBD插口连接不上电脑是有排斥?还是线路有问题了? 谢谢你好按照你的描述,当前发动机的转速方面,这个数值的话是非常标准的,之前的那个数值的话你没有清洗之前那个是已经有问题了,现在清洗完之后,当前的这个冷车的转速和怠速的时候那个转速值是非常标准的。该车原厂的怠速标准是650转±50转。冷车的时候是根据内部的一些设定条件,根据外界温度一些发动机的负荷负载情况来进行等车高怠速的。而我们车辆诊断插头obd和诊断仪电脑无法连接的话,这个要记一下其他的系统,比如说安全气囊能不能进入以及aBS能不能进入。如果其他系统能够正常进入,比如说组合仪表,安全气囊,aBS。这些系统都能够正常进入的话,只是发动机电控无法进入的话,这种情况考虑更换您的故障诊断仪。有可能是您的诊断仪诊断软件的问题和车辆的诊断软件不匹配。如果所有的系统都进不去。那么这种情况考虑检查我们诊断插头的16号有没有电源。4号5号有没有接地?剩余的问题的话,就是如果都正常检查没有问题的话还进不去的话,还是您的诊断仪的问题,而原厂诊断仪的话可以优先排除诊断仪的问题。有遇到很多诊断仪,有的时候不是专用的,而无法进入的这个事情是非常多。包括检测线上面它的一些诊断仪进发动机系统进不去的,很多使用原厂诊断仪都能够进入这种事情非常多,很多都是诊断软件和车型系统不匹配的原因造成。
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二飞11款手动型最近不知道什么回事老实顿挫怠速抖动(之前两个月已经跟换过火花塞没有出现抖动情况)在未清洗节气门之前怠速在600-650之间抖动厉害! 之后自己动手清洗了节气门还是一样怠速在600-650之间的抖动 并且出现了在行驶过程中踩下离合器空挡滑行时转速跌到800转 发动机马上又补油转速到了1100转,还有在带档行驶的过程只要松开油门车子 耸一下的顿挫感,一二三档特别明显。在等红绿灯时车子 停稳了 发动机转速又会回到600-650之间怠速。公里数在8万公里。自己电脑匹配方法是按网上说的·电瓶线去掉等15分钟再连接,之后钥匙2档等电脑自检完成关掉钥匙再打开到2档自检后启动车子。打开空调等十分钟。这个电脑自学习我试过两种开空调与没开空调的。但以上问题都没有解决。。。很郁闷····希望大侠们帮帮忙!!!!
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一周前拆洗了节气门,清洗结束后,怠速1800-2000左右,下不来,电脑配速后,怠速降在800左右,最近一周每次冷启动时,怠速都上下波动,刚启动时在2000,大概在30秒左右,会降到1500左右,但随后怠速又会上升到1800左右,这样会有有几次波动,大概3-4分钟左右,在N档时怠速会维持1000左右,但如果挂到D档时,会降到800左右,但会在800-1000左右波动,开一会后,就基本正常了,这是什么情况,开到维修店里,热车的时候,他们用电脑测,没有显示故障,但和没清洗的时候,抖动小了,但怠速波动不稳,感觉给油的时候,总有种轰油门的感觉,油耗也比正常的时候,高了2个油(原来12左右,现在都14.5左右),这个是什么原因?可能是水温传感器的问题 如果冷车怠速高点正常的 还有可能是节气门没有清洗干净 还可以跑跑试一下 跑一下可能会好的
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老师们好,我的06年本田思迪自动档,11万公里了,踩油门加速发动机有轻微抖动,感觉加速无力,请问是什么原因?机油,空气滤芯,火花塞都是刚换没多久的,节气门也清洗了,点火线圈师傅都话无问题,不过未换之前也是会有抖动。昨天把火花塞拆出来看四只都是下图一样,的老师们能看出是什么原因吗?望指点。
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前几天去一个小维修店换了一个空调格,跟店老板聊到车子起步加油门有点迟钝,起步后开起来就很好。店老板说要清洗节气门。然后就让他帮我洗了。洗完后动力十足,他当时没有用电脑匹配。回家开两天感觉特别棒,只是怠速达到一千转左右,车在行驶过程中提速非常快,只是挂空档滑行时转速表指针就会不稳定,在900转到1300转之间上下浮动。开到小维修店去老板说用电脑做和匹配就好,可做完之后怠速降低到600转,行驶过程中转速也稳定,但是提速远远比原来差,车子也抖动!他连续做了几次电脑匹配都没有解决,然后断电重启也不行。店老板说是怠速太低造成的,他用手机查百度如何调怠速,然后得到一个答案是:把节气门旁的螺丝拧紧一点可以调怠速。他尝试后没反应就又用电脑匹配了一次。现在怠速比原来低车子有抖动,加油门迟钝没有解决,现在反而油耗达到20个油。他让我回来开两天再看。我越想越不对劲。不知怎么解决。求各位大神帮我解决一下😕这个处理一下发动机积碳清洗节气门,然后更换机油
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奥迪S5,7档湿式双离合,暴力驾驶导致变速箱故障离合片烧毁,换好机电单元换完离合片后重新做了匹配,现在感觉换挡拖泥带水,比如2档升3档的时候,速度够了却不痛快升档,转速忽高忽低犹豫不决,踩一脚油门就痛快了,尤其是5档升6档最明显,现在的感觉跟开单离合没什么两样,起步弹射急加速的时候还会有明显抖动的感觉,和没修之前的状态完全是天上地下,这种情况大概会和哪些地方有关系,望大师指点,感谢。已告知用户维修后一些事项。
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2万公里手动挡瑞纳,一档车,倒挡起步半联动离合器非常抖动严重,本人怀疑→_→离合器压盘有问题,去找4s店索赔新压盘换上之后半联动还是抖动,但是没有以前严重了,又去找4s店,4s店师傅说不是压盘的问题了,现在有点动力不足,洗完节气门,喷油嘴后正常怠速635转起步时候还是有一点抖动,请问 1半联动抖动很动力有关系?如果说节气门,喷油嘴积炭多,为什么提速的时候不显呢? 2会不会半联动抖动只换压盘不行,是不是还需要换离合器3件套啊? 3我没洗气门,喷油嘴前百公里耗油量在7.1到7.8之间市区道路,我洗完之后百公里8.2到8.9之间,没什么突然费油了? 4如果刚跑2万公里气门积炭过多,是不是进气道自己三元催化积炭也该清洗呢? 本人想自己的车多开几年,想问问大师们应该如何保养自己的车?还望大师们不吝赐教。
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你好,我的是2005年起亚索兰托3.5~五速手自一体的车,由于曲轴前后油封漏油抬发动机跟换,就是为了换曲轴前后油封其他没动,换完装上毛病开始出现了~发动机没力,跳档有卡顿,由其是怠速到2000-2300转速度到80迈左右在加油就感觉费劲了,深才有冲击感,波箱在四档不升反降到三档,是怎么回事呢~我更换了火花塞~变速箱油~清洗了节气门~还是不好,没抬发动机之前都是正常,上维修店用电脑测就一个爆震传感器爆码维修店的师傅说和我的车现在这种情况没关系
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大师您好,02年手动5V捷达王,电喷,汽油车,以行驶22万公里,早假时间请洗节气门(化油器清洁剂,由口气格处着车情况下喷射清洗)后,出现怠速高,车在行驶时换档或空档时,怠速为1400转,停车后五,六秒才降为840左右,电脑检测无顾障码,进气软管无蕗气,油门拉线无卡死现象,喷油压力正常,空流计,氧传感正常,节|气门电脑能匹配,匹配后有所改观。开一,二天怠速又变高了,找好多地方无法解决,后发现水温传感(四脚的)电脑顾障码,换后情况好转,电脑匹配后一切正常。但还是常常变的怠速不稳,但表现不同,由7百多转至1800转来回不停游走其间更换过空流计,,火花塞,高压线,节气门(4,5个,其中只有一个不匹配,最后估计没坏,)清洗了喷油嘴,节气门气氧传感。都无结果,现在是开几天如果怠速变不稳,就自己把电瓶负级下了人工匹配,再者就是正常时转速指针回落慢,水箱注水壶经常少水,水温表有时快到警戒位才回落(但又不见机头内有水质,换机油时也没有乳化的水)敬请老师出马为我排解困难,为盼,深感。
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1档怠速慢什么原因,1档怠速慢什么原因造成的
1 档怠速慢,是咋回事儿 中牟的老表们,恁知道不?咱开车的时候,有时候会感觉 1 档怠速有点慢,这是咋回事儿啊?今儿个,我就来给恁谝一谝。 节气门怠速开关闭合不良 有可能是节气门怠速开关闭合不良。啥叫
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2024-07-09
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2档3档没力什么原因,2档3档没力什么原因造成的
2 档 3 档没力,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说开车时遇到的一个小问题:2 档 3 档没力,这是咋回事儿呢? 2 档 3 档,有啥不一样 首先,咱得知道 2 档和 3 档在手动挡车里的作用。2
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车速档位不匹配原因,车速度与档位不匹配
科目三考试中,速度与档位不匹配是咋回事儿? 在科目三考试中,速度与档位不匹配是个常见的问题。就像咱河南话里说的,“这事整得有点玄乎”。你想想,要是车速和档位不匹配,车子开起来就不得劲儿,还容易出问题。
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2024-07-09
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档位速度不匹配原因,档位速度不匹配原因分析
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速度与档位不匹配原因,速度与档位不匹配原因分析
速度与档位不匹配,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊开车时的一个小问题——速度与档位不匹配。你有没有遇到过这种情况呢?比如说,你开着车,感觉车速和档位不太对,车子有点抖,或者加速不够快。这是咋回
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档位不匹配是什么原因,档位不匹配是怎么回事
速度与档位不匹配,你知道是咋回事儿不? 在开车的时候,你有没有遇到过这样的情况:明明挂了档,但是车速和档位好像不太匹配,车子开起来有点不对劲。这到底是咋回事儿呢?今天我就来给大家讲讲这个“速度与档位不
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档位与速度不匹配原因,档位与速度不匹配原因分析
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一档二档三档速度范围,科三一档二档三档速度范围
一档、二档、三档速度范围是指汽车传动系统中三档齿轮的速度范围,这个范围决定了汽车的加速和牵引力。在科三考试中,考生需要掌握一档、二档、三档速度范围,以便在考试中实现准确的档位切换。下面为您详细介绍各档
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档深是什么原因,档深怎么算
裤子的档深怎么量啊? 咱河南话里,“档深”就是指裤子前后裆的距离。量档深可有不少讲究呢!一般来说,有坐着量和站着量两种方法。坐着量,从腰部髋骨向上 3-4 厘米量至凳面(包括腰头);站着量的话,先量出
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2024-06-27
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档位不匹配什么原因,档位不匹配什么原因造成的
档位与速度不匹配,咋回事儿? 咱河南话里,把“档位与速度不匹配”叫做“档位和速度不搭调”。这是咋回事儿呢?就是说你开车的时候,挂的档位和实际速度不匹配,这样车子就会抖啊抖的,还可能会熄火。 原因有哪
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