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技师黄振林排气吸气是靠曲轴带动正时链条(或正时皮带)转动,正时链条再带动两个凸轮轴( 进气和排气凸轮轴)转动。然后凸轮轴顶开气门发动机就可以吸气和排气了。这是纯机械的。 点火和喷油需要各种传感器(例如曲轴位置传感器)传递信号给发动机电脑板,电脑再控制点火线圈及油喷有嘴喷油。发动机才能工作。这属于电控。
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你好。宝马750n63发动机动力输出不足。1缸3缸废气危害。喷油嘴被关闭。排除喷油嘴。高压线圈。火花塞。发动机抖动厉害车辆如果调换喷油器之后,或者说已经确认点火线圈,喷油器火花塞没有任何问题,那么车辆按照如下描述进行继续测试,车辆测量,发动机气缸压缩,测试确认,一侧四个七岗,保证是差不多平均的状态,然后测量点火线圈的,三个导线,供电电压,测量不能直接返回,结果可以与无故障的气缸进行电压对比,如果大郅在同样的状态,那么表示大致情况下是正常的。然后车辆在确认点火系统没问题,喷油器没问题,发动机气缸压缩也正常,那么这种情况下,车辆如果有条件做一个静态气缸压缩测试,如果没有条件车辆拆卸,发动机电脑找到维修电脑的地方进行测试一下,如果测不出来,结果安装回去,发动机电脑拆卸,发动机气缸杠,检查一下机械结构磨损,可以先拆卸气门室罩盖来检查。检查的就是凸轮轴是否有异常磨损,重点是排气凸轮轴以及气门顶筒等相关零件可能存在机械结构磨损,如果机械机构没有任何问题,车辆已经确认点火线圈火花塞没有问题,车辆到发动机之间的导线没有问题。那么得出结果就是发动机电脑内部损坏,不能整合控制车辆的喷油器供电,造成车辆喷油器雾化不正常或者是车辆燃油喷射不正常
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09款3.0发动机抖!无故障灯!发动机内报故障!火花塞点火线圈!喷油嘴已排除更换!无漏气现象!缸压正常!发动机抖动,故障码报第3缸,那明显就是第3缸出问了,既然你确定了火花塞点火线圈!喷油嘴已排除更换!无漏气现象!缸压正常!这个要确认清楚,如果你真百分百确定高压包,火嘴和喷油嘴都没问题,那你就唯有拆检发动机了,
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11年x5 发动机故障灯常亮 行驶起来猛加油门发动机故障灯闪烁 用431检测 2efe 熄火多个气缸已识别 2f04 熄火 气缸六已识别 2ee0 熄火多个气缸喷射关闭 2ef4 熄火气缸六关闭11年x5 发动机故障灯常亮 行驶起来猛加油门发动机故障灯闪烁 用431检测 2efe 熄火多个气缸已识别 2f04 熄火 气缸六已识别 2ee0 熄火多个气缸喷射关闭 2ef4 熄火气缸六关闭 【车型:宝马X5 2011款 xDrive35i M运动型】 根据故障码需要检查一下六缸的点火线圈和火花塞有没有问题。
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15年标志3008发动机故障U3FFF,动力总成点火缺火,洗过节气门,更换了四个喷油嘴,反过点火线圈和火花塞。读数据点火提前角四缸一直0.14不动,其他三缸会动发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况,火花塞,点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常,是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力,喷油嘴的喷油量和喷油时刻,雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况,再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
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宝马N54发动机报五缸燃油喷射关闭,已更换火花塞,点火线圈,喷油嘴,发动机电脑版也检测正常,进气积碳也清洗过了,还是报五缸喷油关闭首先明白这个故障代码含义,喷射装置关闭,那么说明是有实际点火不好的情况,发动机电脑为了保护喷油嘴部件,关闭喷油嘴喷油,单缸失火,影响这个的因素也就这几个,一火花塞,二缸压,三点火线圈,四发动机电脑,以及过来的线路。
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现代伊兰特发动机抖动报故障p0301气缸一失火,点火线圈,火花塞更换过,喷油正常读取发动机数据查看失火数据是否正常,如失火数据过多,依次倒换火花塞,点火线圈,喷油嘴,查看故障是否排除,如故障依旧,测量气缸压力是否正常,查看1缸点火是否正常,喷油是否正常,一缸进气是否泄露!
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我这有辆宝马X6,2014年的,行驶起来猛加油发动机故障灯点亮,用431读取的故障码是 2EFE熄火,多个气缸:已识别 2F03:熄火,气缸5:已识别 2EE0熄火,多个气缸:喷射关闭 2EF1熄火,气缸5:喷射关闭14款宝马X6我这有辆宝马X6,14年的行驶起来猛加油发动机故障灯点亮,用431读取的故障码是2EFE熄火,多个缸:已识别。2F03熄火,气缸5:已识别。2EE0熄火,多个气缸:喷射关闭。2EF1熄火,气缸5:喷射关闭。根据故障码是5缸不工作造成的缺缸。需要互道一下火花塞点火线圈看看怎么样,由于你已经更换了火花塞和点火线圈,还是报5缸,喷油嘴互道也是报5缸的就需要打缸压看看是否正常,你所打的缸压也正常,在打完后装其试车的时候报1缸和4缸了,那有可能是你买的配件不行再换一套把
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东风小康c37,DK13发动机,喷油、点火、就是打不着、进气门不吸气、反而吹气、出现启动不了,首先检查是否喷油以及点火,如果正常建议测一下气缸压力是否正常,如果在正常范围内,而且发动机进气歧管吐气,这可以判断是正时不正确导致吐气,建议检查正时是否错乱
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朗逸16年1.6自然吸气高速行驶有时EPC灯亮发动机灯亮闪烁且加油门发抖熄火打燃正常无故障灯 报多缸失火1 2 4缸 喷油嘴换了节气门汽油格火花塞点火线圈此车出现2缸失火的故障码,报码后发动机出现抖动,动力不足。重新启动恢复动力。点火线圈,火花塞,喷油嘴问题可以排除,建议检查进气漏气,汽油压力和排气堵塞和正时偏差,如果都没有问题建议检查气门密封。
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车10君越2.0T报三缸失火,怠速发动机抖动,进气支抖动消失,更换过火花塞,点火线圈,喷油嘴,发动机刚大修,怠速还是抖动!失火主要是由于发动机工作不好,一直报三缸失火可能是点火线圈和火花塞喷油嘴缸压等问题造成的,发动机刚大修过出现这样的情况建议测量缸压和检查外部进气管路有没有漏气的情况,
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多缸停喷原因分析,多缸停喷原因分析图
多缸停喷,你知道是咋回事儿不? 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊多缸停喷这个事儿。你有没有遇到过车子开着开着,突然感觉不对劲,发动机抖得厉害,还报多缸失火的故障码?别担心,今天我就来给大家讲讲多缸停喷的原因和
汽车故障
2024-06-27
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个别缸不点火不喷油的原因,个别缸不点火不喷油的原因是什么
个别缸不点火不喷油,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊车上的一个小毛病,个别缸不点火不喷油,这是咋回事儿呢?别着急,让我给你谝一谝。 发动机的“小心思” 首先,咱得知道,发动机就像个“小心思”多的小媳
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2024-07-10
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三四缸会喷油不工作,三四缸会喷油不工作什么原因
四缸不工作,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说四缸不工作的事儿。你开车的时候,有没有遇到过这种情况:车子突然一抖,发动机故障灯亮了,仪表盘上显示四缸不工作?别担心,今天我就来给你讲讲这是咋回事儿。 喷
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2024-07-05
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电喷汽车缺缸的原因,电喷汽车缺缸的原因有哪些
电喷汽车缺缸的原因,电喷汽车缺缸的原因有哪些 电喷汽车是一种采用电子控制燃油喷射系统的汽车,它的燃油喷射和点火系统都由电子控制单元(ECU)来控制。如果电喷汽车出现缺缸现象,会导致发动机运转不平稳、动
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2024-06-27
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领动缸内直喷改气故障码,领动缸内直喷发动机
领动缸内直喷的那些事儿 嘿,咱安徽老少爷们儿们都来瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠那领动缸内直喷的事儿。咱都知道,这领动缸内直喷发动机可是不简单呐!领动、缸内直喷、发动机这些关键词可都得重点拎出来说哈。 改气的
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2024-08-07
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柴油电喷怠速熄火啥原因,柴油电喷怠速熄火啥原因呢
柴油电喷怠速熄火,咋回事儿 中牟嘞老乡们,柴油电喷怠速熄火是个啥情况嘞?今儿个咱就来谝一谝这个事儿。 症状分析 首先,咱得搞清楚柴油电喷怠速熄火的症状。要是发动机一怠速就熄火,那咱就叫它“没有怠速”
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故障码4缸喷油补偿,4缸喷油量补偿故障
4 缸喷油补偿故障大揭秘 咱今儿个就来说说这 4 缸喷油补偿故障是咋回事儿。嘿,你说这汽车咋就会出这毛病呢?弄滴人怪闹心滴。 故障码那些事儿 你瞅瞅那啥 P0270 故障码,意思就是第 4 缸喷油器电
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不是缸内直喷的发动机,不是缸内直喷发动机会哒哒响吗
不是缸内直喷的发动机,不是缸内直喷发动机会哒哒响吗发动机噪音是汽车爱好者经常遇到的困扰,尤其是“哒哒响”这种怪异声音。而关于缸内直喷发动机是否会导致发动机噪音的问题,有很多不同的观点。在本文中,我们将
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2023-08-15
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直喷机缸压低的原因有哪些 咱河南人都知道,直喷机缸压低可不是个小事儿,这可关系到咱的爱车能不能正常工作。今天,我就来给大家讲讲直喷机缸压低的原因,让大家都能当个“专家”。 直喷机的“心脏” 直喷机就像
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单缸柴油机喷油不启动,咋回事儿 咱河南人说话,就得中!今儿个,咱就来聊聊单缸柴油机喷油不启动的原因。这柴油机就跟咱人一样,有时候也会闹点小脾气,不喷油不启动,可把咱急坏了。 油路故障 咱先来说说油路故
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