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技师夏云峰个更换ABS磅
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匿名网友你好但油路正常
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技师夏云峰都正常,车不正常呀
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匿名网友是在搓板路才没刹车
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技师夏云峰是呀
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技师夏云峰和ABS有关系呀
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匿名网友冰雪路也正常
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技师夏云峰那也和ABS有关系呀
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匿名网友谢谢你了,我换个试试
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技师夏云峰😄
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技师夏云峰试试吧
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匿名网友我想在没别的了
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技师夏云峰我在想,为什么出现这问题
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技师夏云峰多少公里了?怎么发现的这个问题
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匿名网友这个好长时间了,一直没修好!十多万公里
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匿名网友是个不好处理,知有在搓板路才出现,踩时就踩到底了!但在高速路上刹车也正常呀!
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大师好~:我的长城哈佛H5油路刹车正常,土路上践薄就没啥车了,刹车总泵换了好多就那样,问题还在
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您好,我是修理厂,我这有个柴油版途锐,跑了25万了,现在刹车没有助力,刹车踏板特别硬,换了助力包,和真空助力泵还是不管用,这个车真空助力泵是单独的,和机油泵在一起,是机械的,单向阀也没事,这个车标准刹车助力的真空是多少您知道吗此车出现刹车踏板过硬的故障,此车采用机械真空泵,正常真空在20到35Kpa之间,可以用修空调的真空泵测试测试一下,如果还是这个情况,把分泵排气螺丝打开放油试试,如果油不猛,有可能ABS泵出问题了,内部可能有电磁阀卡住了,并不是总泵压力不够,而是油路堵塞导致的踏板变硬。
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中华骏捷frv09款,刹车时有咯吱咯吱的声音,刹车踏板有拱动的感觉,换了刹车片和分泵,故障照常!把abs拔了,刹车时没有声音,换了传感器还是故障,去查了电路,师傅说abs的电路和电脑版是好的,最后说泵有问题!就是说现在什么意思呢?你如果正常的轻踩刹车,就是正常踩刹车,它不能够起作用的,如果路面是光滑没有雨水没有存在车轮打滑的情况下,它是不能够起作用的,除非是你非常用力的去踩刹车以及车轮已经达到抱死的情况的时候,电脑才会控制aBS起作用。你现在等于是每一次都出现那就不对了。现在的话你就需要去读取4个车轮的轮速传感器,看它们之间有没有轮速差。静止的时候为0,看一下是不是起步的时候,它们4个车轮的速度是一致变化的,看一下是不是?这个很重要,从静态到动态从10码20码,30码,40码,50码一直到100。看一下他们之间4个车轮的变化状态,是不是均匀一致的确认好。只要不一致放心aBS就会这样。这个可不是说你换几个传感器,你换一个换两个,你如果说没发现问题,你换10个传感器也不行。它们之间的轮速差不允许大于2公里。正常情况下是一致的,但是呢会存在一丁点的偏差。就是说不是绝对的100%一致,但是它也是在0.5公里的相差范围之内。您如果说有个车轮快几公里?它们相差大于1公里以上。那么对于电脑板而言。只要没有到他的极限,他不报故障码。但是你在踩刹车的时候,你就要注意了。这个时候电脑就认为当前车轮轮速已经不一致了,这个时候的话电脑就会提前介入。因为它检测到您去踩刹车了,而且4个车轮之间轮速不一致有轮速差了。那么电脑认为某个车轮。已经出现打滑了所以aBS工作介入。所以这一块一定要确认好,看看存在不存在我说的这种现象,这种轮速差。如果不存在。而且正常踩刹车也会出现刹车aBS起作用。你那个弹脚就100%是aBS工作了。那么这种情况就更换aBS泵总成跟其他的无关。和分泵总泵管路都无关。
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长城哈弗H5 刹车过年审 我把后皮换了 四个碟也光了 刹车油也换过了 刹车总泵也换了 排好空 着车踩刹车都是一脚到底慢慢的才可以踩的起来,各位大师这是助力泵的问题么?
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我的车是12年的长城c30,在今年6月份的时候出现刹车泄压的情况,在此间更换了二次刹车总泵及助力器,前刹车片刹车盘全部更换,4个刹车分泵和刹车油管无漏油。到现在刹车还是第一脚踩下去就直接踩到底了,第二下就好多了求师傅告诉我是什么原更换原厂制动总泵带真空助力器。
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我的长安6363,在刹车时感觉刹车踏板太低,刹车也不是很好,换了后轮刹车分泵,放过气,还是不能解决问题,(刹车绵)难道是总泵问题吗?
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你好,我的猎豹黑金刚,跑沙石坑洼路段刹车踏板脚感忽高忽低,有时刹车轻飘飘一脚到底没刹车了,到了柏油路就正常了,是不是总泵的问题呢?
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你好 我刚换完刹车片刹车盘 三天 今天开了半个多小时 大概五十码在一段有坑的路段上刹车 刹车踏板变得很软 用力踩制动效果很差 不颠簸的路段刹车又好的 之前也是这样 换过刹车片刹车片 之后上下班开了几天以为好了 今天开半个小时没有问题 制动都好的 停了二十来分钟 然后往回开的时候 开半个小时后在一段颠簸路段上就出现刹车踏板很松 制动效果差 过了那段颠簸路段 正常路段刹车制动效果有上正常的 这是什么问题这个问题我怀疑两个地方1:刹车片刹车盘(换原装的) 2:刹车总泵 就考虑这两个方向就行。
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你好孙师傅,我的车是英伦sc715 现在换了刹车总泵和真空泵,一点刹车也没有,刹车总泵换了两个了,排气都用了4桶刹车油了也没解决,张问一下孙师傅这个什么情况??🙏你好,这个如果没有泄露的地方,而且这个主泵和真空包都换了,这个只有是系统里面还有空气造成的。
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董红顺师傅解答!! 我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 董师傅, 前几天问过你这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?您好,您车是17款捷达,左前轮刹车感觉霸劲,用手转动车轮左前轮要比右前轮费劲,上次您以将左前轮刹车软管和刹车片更换完还是左前轮转着费劲,首先能引起此故障原因有,刹车系统回位不好造成,车轮本身有霸劲比如轴承问题引起等,首先您还是的做一下检查,将车辆台起打着车连续踩刹车,再转动车轮看是否霸劲,连续试几次,都有霸劲感觉,再次踩刹车此时不要转动车轮将刹车分泵用螺丝刀别回一点在看车轮是否霸劲,如不霸劲就是刹车系统引起,如还是霸劲就是其它原因,比如轴承或球笼问题,如果是刹车问题引起,您可以再踩刹车然后将分泵放气螺丝打开再关闭,转动车轮,此时不霸劲了就是回油不好造成,原因有分泵活塞问题和刹车总泵回油不好造成,如还是霸劲证明证明是刹车片回位不好或刹车分泵支架有轻微变形等能引起。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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