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技师姜旭加速会无力
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技师姜旭闻闻尾气的味道
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技师姜旭会很难为闻,臭
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匿名网友怠速排气管滴水能证明三元催化器是好的吗谢谢!
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技师姜旭证明燃烧没问题
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技师姜旭三元催化的功能没问题
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老师您好!我的车是02年的大众捷达行驶了16万多。最近感觉车动力小,耗油大,加大油门冒黑烟也有油味。是不是三元催化器和氧传感器有问题。如是该怎么办(最实惠的)
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每个人的回答都是仅仅一部分满意,而且每个人的回答又都忽略了一半的问题,让我怎么选择呢? 我问的是;故障的原因及检查解决办法,后者没人回答。其实故障原因我已心中有数,只是想知道这样检查确定了故障,却无人回答。 哎—— 只有靠自己慢慢研究琢磨吧! 上次的问题是; 车型;04捷达 故障现象; 1,最近发现急加速不如原来明显的提速上去,转速也上不去(不要再说是离合器老化必须更换啦)。 2,行驶中不如原来有劲儿了,但是速度起来后加减速还可以,就是急加速反应不好。 3,偶尔出现启动的时间很长,大约四五秒钟才能着车。(是偶尔出现的!) 处理; 1,清洗了节气门和更换了空滤。 2,检查并清洗过燃油压力调节阀(在喷油嘴上边那个,带着连接进气管的),里边有些黑色颗粒物,类似沙粒。 求助: 1,需要进一步检查其他什么部位元件。 2,怎样检查?——检查的方法。 自己的分析: 是否和机油粘度不够有关(上次无人提及该问题),因为去年冬季换机油时,没注意他给换的什么型号,就是朋友介绍的店,价格很便宜,心想车也老了不想长留了爱咋整咋整吧。 即: 想知道机油粘度怎样大致的鉴别(别告诉我说 需要专业的仪器,这我也非常明白。)?
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20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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大众捷达变速箱压力调节阀5断路对地短路,压力调节阀1,好几个故障。变速箱系统报了一大堆故障记录,这些压力调节阀,控制阀,传感器,他们都是直接与变速箱控制单元连接。所以供电,信号,控制,都是变速箱控制单元提供,那么检查起来,相对比较简单。结合资料分析,可能原因有:第一,线路断路或者短路。第二,部件损坏。第三,变速箱控制单元损坏。 检查思路: 这3个方面,最好判断的,就是线路,我们可以用最简单的工具(万用表)测量线路是否存在问题。线路不能对地短路,不能对电源短路,不能相互短路,也不能断路。 这一点排除以后,就是判断部件或者变速箱控制单元的问题了。对于这里,就有讲究了,要么找个变速箱控制单元装上试(对于修理厂来说,有难度)。要么拆了变速箱检查,这也是比较费力气的活。 我的方法不同,我的方法是,借助变速箱上正常的部件,测试电脑版好坏。比如控制阀1正常,我们可以借助控制阀1,去测试变速箱控制单元是否正常。 检修思路就是这样,如果要手把手指导操作,准确判断故障原因,这个需要耗费更多的时间和精力,这个属于比较高的技术指导,是需要有偿服务的。您目前的咨询服务,我这边已经给您提供资料和思路,您可以先试着检修。
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捷达三元催化怎么拆。。。。。。。先把三元催化器连接到排气管之间的4颗螺丝拆掉,然后再拆把后端夹子拆了就可以拿个三元催化器
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换过三元催化,现在经常报码,三元催化是便宜点,不达标的那种,请问这个故障码和三元催化有关系吗你好,这个故障代码肯定和三元催化器有关系的,如果传感器和线路正常,建议你重新更换一个原厂的三元催化器。
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你好,想问一下,老款的捷达王装哪一款三元催化器适合?三元催化坏了,节约点就是把三元催化拆了,然后把三元催化切割下来,去汽配城里面买一个然后焊接上去。更换就是华克,维地欧,博世
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每次跑长途回来的时候报故障灯,解码都是三元催化故障发动机报三元催化器效率低于临界值,判断三元催化老化,需要更换三元催化器
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2011款捷达三元催化器原厂的多少钱?在吗你好,这款车的三元催化原厂的在外面更换的话大约需要800元左右。如果更换了还亮灯,检查一下氧传感器火花塞有没有问题?
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车辆发生追尾事故,安全气囊全炸,碰撞开关切断。现在方向助力失效经过查询后第三代方向机需要在线匹配,建议通过第三方远程在线匹配,费用大概两三百元。
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三元失效的原因,三元失效的原因有哪些
三元失效的原因,你知道几个 大家好啊,今天咱来聊聊三元催化器失效的原因。这东西要是坏了,可就麻烦了,不仅会让你的车变得不咋滴,还可能会让你多花不少钱。所以,了解一下还是很有必要的。 高温失效 首先,咱
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2024-06-26
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清除frv故障码三元催化,f0三元催化器故障灯
三元催化器的那些事儿 嘿,咱山西老西儿们都知道,咱这车上的三元催化器可重要着呢!它就像是咱车尾气的“大管家”,能把那些有害的玩意儿给转化喽。不过呢,这玩意儿有时候也会出点小毛病。 三元催化器故障灯亮的
汽车故障
2024-08-06
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消除三元催化故障灯,消除三元催化故障灯后还能开吗
三元催化故障灯亮了,咋回事儿 大家好啊,今天来说说车上的一个小问题,就是三元催化故障灯亮了。这可咋办呢?别着急,听我给你慢慢说。 三元催化器是个啥玩意儿 首先,我们得知道三元催化器是个啥东西。简单来说
汽车故障
2024-08-13
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三元催化失效原因,三元催化失效原因有哪些
三元催化失效,咋回事儿? 咱河南话里,把“三元催化器”叫“三元儿”。这“三元儿”是个啥东西呢?它就好比咱汽车的“肺”,专门过滤尾气里的有害物质。 “三元儿”为啥失效? 1. 咱先说说“三元儿”为啥会失
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2024-06-27
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洗完三元催化有故障码,三元催化器洗完故障灯还亮
三元催化器的小麻烦 咱河南话说,这三元催化器可真是个让人头疼的玩意儿。恁都知道不,有时候洗完三元催化器,咋故障码还有咧,这灯还亮堂堂的,这是咋回事儿咧? 故障码的那些事儿 咱先说说这故障码,它就像是三
汽车故障
2024-08-07
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三元催化装置失效的原因,三元催化装置失效的原因有哪些
三元催化器失效的原因,你知道几个? 大家好啊,今天来给大家讲讲三元催化器失效的原因。这东西要是坏了,车子的尾气就会超标,动力也会下降,所以可得注意了。 温度过高 三元催化器的工作温度一般在 350℃-
汽车故障
2024-07-10
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三元催化器故故障码,三元催化器故故障码怎么消除
三元催化器故障码那些事儿 嘿,咱青海人都知道,车子有时候就爱出些个毛病。这不,好多人车子上的三元催化器出问题了,老有故障码。咱今儿就好好唠唠这三元催化器故障码是咋回事儿。 故障码的“小麻烦” 咱先说说
汽车故障
2024-08-08
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三元催化器故障码解读,三元催化器故障码解读图
三元催化器故障码解读大揭秘 嘿,咱今儿个就来唠唠这三元催化器的那些事儿。咱都知道那三元催化器可是汽车排气系统里的重要玩意儿,能把废气里的有害物质给转化喽。可有时候它也会出毛病,就像那故障码 p0420
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2024-08-08
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三元催化原因故障灯亮,三元催化原因故障灯亮怎么回事
三元催化器故障灯亮了,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说车上的一个小问题,那就是三元催化器故障灯亮了。这可咋办呢?别着急,我来给大家讲讲。 三元催化器是个啥玩意儿 首先,咱得知道三元催化器是个啥东西
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2024-07-10
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凯越三元催化器故障码,凯越三元催化器故障码怎么消除
凯越三元催化器故障码那些事儿 嘿,咱浙江老底子嘞,车子出毛病咯,那可不得上心嘛!就像咱这凯越嘞,出咯个三元催化器故障码,这咋弄嘞?咱来唠唠。 故障码 p0420 咋回事儿 哦哟,这个故障码 p0420
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