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技师任德智你好，我是汽车大师专家技师-张立章，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师任德智你好 -
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技师任德智有故障码的图片吗？ -
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匿名网友没有呀 -
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匿名网友出去的时候没事 -
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技师任德智是不是报三元催化器效率低于下限？ -
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匿名网友好像还是 -
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匿名网友上次解码好像是 -
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技师任德智这是三元催化器的问题了，三元催化器老化 -
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匿名网友怎么解决呢 -
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技师任德智三元催化器是一个整体，不能维修，只能更换三元催化器 -
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匿名网友为什么每次回来的时候才出现故障码呢 -
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技师任德智因为清除了故障码，氧传感器还需要监测一段时间才能得知三元催化器的工作状况 -
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匿名网友在市区的时候没出现故障码 -
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技师任德智需要一定时间监测，短时间内是不会报的 -
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匿名网友大概在市区跑了大概三个月没出去现过 -
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匿名网友只有跑长途才出现 -
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技师任德智后面跑的长途对吧 -
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匿名网友是的 -
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技师任德智或许就是跑完长途才检测到失去了作用的 -
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技师任德智一般这个故障码没有别的问题 -
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匿名网友检车的时候有问题吗 -
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匿名网友下个月检车 -
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技师任德智有的 -
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技师任德智检车要测尾气，现在三元催化器正好影响了尾气 -
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匿名网友需要更换三元？ -
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技师任德智是的 -
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匿名网友好吧 -
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匿名网友谢谢了 -
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技师任德智没事，不客气
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捷达2015 1.6移动舒适型 经常报故障码p2187混合气过稀 动力时好时坏。第一次出现这个故障码之后拆开清洗过喷油嘴和进气，三元催化是机洗的，问题依旧没有解决，清楚了故障码，隔几天又有你好，混合气过稀是吗，重点检查一下进气支管真空管路，废气管路，有没有漏气，碳罐电磁阀有没有问题！，这几方这几方面的可能性最大
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X款捷达，每次起车，开一会，就会不定时有三声报警声，滴，滴，滴，有的时候转弯会响，停车的时候和加速的时候也会响。没有故障灯，没有故障码，不缺机油，也不是后备箱报警，问了几个修理厂，弄不好。希望您能帮忙解决一下。谢谢这个问题应该是加装的行车记录仪引起！
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一汽大众13款捷达，发动机故障灯亮着，车启动时尾气有股臭臭的味道？请问是三元催化，还是氧传感器，但是氧传感器已经在4s店更换了一个！不知道是什么情况，对车子有什么影响吗？
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我的是一汽大众新捷达，启动时候怠速不稳，发动机和EPC故障灯时不时会亮起，EPC亮起时大油门无力！松油有卡顿，更有时候出现了一次熄火现象，想想都后怕！售后只按按仪表盘不让故障灯亮，或重新发动又不亮，求解！
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2013款新捷达，去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳，更换了NGK的火花塞，跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩，短途开或者油门一直变化的话就不亮，只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了，每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次，还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下，肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了，后来去4店检查，人家说先换个前氧，如果问题没有解决再换后氧，是在不行就换三元催化器，我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题，搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂，我买了一拼加在油箱里，目前跑了一百公里，好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压，第一个电压数据偶尔会掉到1一下，大多数时间在1到8之间。这个故障，你直接换三元催化，清洗没有什，么作用，传感器有问题是会报故障的，你也就不用先考虑传感器了
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11年捷达 故障码显示系统过浓 主要原因就是三元催化堵了 换一个260元 但是不是原厂的 没有原厂的 副厂的能用的住吗 师傅说清洗也行 清洗一次三元催化100元 说效果不好 还有350元的 整个发动机都清晰 但是清洗完师傅说 火花塞都要换掉 是吗 大师我到底选择那种 是换新的呢 还是清洗100的 还是清洗350的 请大师指点
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2015款新捷达，一万三千公里 今天跑了三百公里长途，到目的地正常熄火休息两三个小时后，再次启动发生异常，两次点不起火，第三次点燃又自己熄火，电瓶故障灯亮起，第四次才正常打起，故障灯自动清除！以前从来没出现这种情况，请问大师是怎么回事？谢谢
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大众捷达 12年的车 180000公里 变速箱异响 怠速的时候就响 离合器踩下去就不响了，松开就响 跑起来没听见响。 还有发动机故障灯一直亮，电脑检查是氧传感器故障码 好几家修理厂检查过氧传感器没问题，故障码消了以后 点三次火又跳出来，线路检查过没问题，求专家指导怎么弄？
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07年的柴油捷达！有一次跑高速右侧前轮的ABS线束折了！回来后修理厂给接了一段然后换的传感器后ABS灯有时常亮有时不亮，低速ABS频繁启动！修理多次无用！现在是ABS灯常亮，故障码清除不掉！ABS没有了！不启动了！请问各位大神这是什么原因啊！急急急！有好几次都掉腚了！上图的是今天去电脑测的故障码！这个主要用仪器读取一下他这个数据流看一下传感器有没有信号输入，如果没有的话就要重点检查这个线路是不是正常的。其次就是测量一下他这个传感器和信号盘之间的间隙和其他三个车轮应该是一样的。
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前段时间我的捷达车发动机报警灯亮了，因为才搞过大修，所以又跑到上次搞大修的修理厂去解决问题。修车师傅用电脑一查，说的三元催化啥的引起故障灯亮，我问他该怎么解决，他说没有什么关系，也不需要修理啥的，接着就把故障灯消了对我说，再跑跑看吧！我就想了解一下，三元催化到底起啥作用？如果坏了会引起什么样的后果？修车师傅的说法正确吗？谢谢了！
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发动机报警车动力不足，发动机报警三元催化老化,怎么修
发动机报警车动力不足，发动机报警三元催化老化，怎么修车主经常会遇到发动机报警灯亮起的情况，尤其是当车辆动力不足时，这种情况很常见。其中，发动机报警三元催化老化是一个常见的问题。本文将探讨发动机报警车动
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随着汽车的普及和市场的竞争，汽车尾气排放的污染问题的日益凸显，三元催化器作为汽车尾气处理的一种重要设备，不仅大大降低了汽车尾气的污染物排放，也是维护车辆正常运行的关键部件之一。那么，随着三元催化器使用
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