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技师张雄看看风板电机!左右倒一下试试看!
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匿名网友在什么位置
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技师张雄右边一个右边一个先看会动那边的!调着温度看!哪个动就是哪个!中央控制面板下面!
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技师张雄开开车门从油门踏板那往右上方看!一般都是黑色的四方形的方块!调温度看看哪个动!
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别克昂科拉开空调为什么一边热一边凉
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14年别克昂科拉报p0599故障,是什么问题您好根据您车的故障现象分析,测量一下通断,看一下有没有断了的,一般都是节温器内部坏了引起的,更换节温器,看一下发动机舱的保险丝有没有爆的!节气门脏了吗?检查一下先清理一下,清洗试车正常就可以了,如果不行就是节气门的控制线路或者节气门内部损坏引起的!逐步检修一下!给您个测量检测步骤,逐步测量一下吧,就知道哪里坏了,看下面的步骤,1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开E41发动机冷却液节温器加热器处的线束连接器,再将点火开关置于“ON(打开)”位置。 2.确认点火电路端子1和搭铁之间的测试灯点亮。 如果测试灯未点亮,则电路保险丝状态良好 2.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,拆下测试灯。 2.2 测试点火电路端对端的电阻是否小于2欧。 如果为2欧或更大,则修理电路中的开路/电阻过大。 如果小于2欧,则确认保险丝未熔断且保险丝处有电压。 如果测试灯未点亮,则电路保险丝熔断 2.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,拆下测试灯。 2.2 测试点火电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。 如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障。 如果电阻为无穷大,则测试所有连接至保险丝的部件并在必要时予以更换。 如果测试灯点亮 3.确认在点火电路端子1和控制电路端子2之间的测试灯未点亮。 如果测试灯点亮 3.1 点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K20发动机控制模块处的线束连接器。 3.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。 如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障。 如果电阻为无穷大,则更换K20“发动机控制模块”。 如果测试灯未点亮 4.拆下测试灯,使用故障诊断仪指令E41发动机冷却液节温器加热器接通。 5.确认故障诊断仪上的“Engine Coolant Thermostat Heater Control Circuit High Voltage Test Status(发动机冷却液节温器加热器控制电路电压过高测试状态)”参数显示为“OK(正常)”。 如果未显示“OK(正常)” 5.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K20发动机控制模块处的线束连接器,再将点火开关置于“ON(打开)”位置。 5.2 测试控制电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。 如果是1伏或更高,则修理电路上的对电压短路故障。 如果小于1伏,则更换K20发动机控制模块。 如果显示“OK(正常)” 6.在控制电路端子2和点火电路端子1之间安装一条带3安培保险丝的跨接线。 7.当用故障诊断仪指令E41发动机冷却液节温器加热器接通时,确认故障诊断仪上的“Engine Coolant Thermostat Heater Circuit High Voltage Test Status(发动机冷却液节温器加热器电路电压过高测试状态)”参数显示为“Malfunction(故障)”。 如果未显示故障 7.1 点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K20发动机控制模块处的线束连接器。 7.2 测试控制电路端对端的电阻是否小于2欧。 如果为2欧或更大,则修理电路中的开路/电阻过大。 如果小于2欧,则更换K20发动机控制模块 如果显示故障 8.测试或更换E41发动机冷却液节温器加热器。
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别克昂科拉很多失去通讯故障码。什么问题你好,根据您的描述以及现在的故障现象,现在看应该是他的这个。嗯,看总线问题。一对一专服有两种。600是包解决。修不好全额退款,一分不收。200是带你做精准确认问题,但是修不好不退款。
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13年别克昂科拉1.4t 停放几个小时后特别不容易发动起来了 需要拉十来下才可以发动起来了 一旦发动起来了后就什么问题也没有 没有故障码【新用户】13年别克昂科拉1.4t 停放几个小时后特别不容易发动起来了 需要拉十来下才可以发动起来了 一旦发动起来了后就什么问题也没有 没有故障码【车型:昂科拉】(微信小程序)建议清洗气门,背部积碳后高速了高速后再尝试
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别克昂科拉燃油修正故障是什么问题
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别克昂科拉故障灯亮了,代码p1101是什么问题,大概需要多少钱
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别克昂科拉导航和空调时有时无什么问题
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13款别克昂科拉故障码为,P2261请问怎么解决?谢谢啦!更换旁通电阀,其他外观检查都正常,没有发现明显异常情况,涡轮杆子也没有变形弯曲,连接软管也没破损。
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别克昂科拉气囊灯闪索解码器读没有故障是什么问题气囊烦闪烁可能是气囊模块的问题,建议把原车的插上试一下,故障灯会不会闪烁,不会闪烁就重新编程,
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别克昂科拉故障码P0171-0燃油修正系统贫化是什么问题是发动机混合气过稀,需要检查发动机是否漏气。碳罐电磁阀是否常通,读取燃油修正数据判断,
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东风雷诺科雷缤手刹放不下去怎么解决?
东风雷诺科雷缤手刹放不下去的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风雷诺科雷缤手刹放不下去常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统问题导致东风雷诺
汽车故障
2023-12-06
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东风雷诺科雷嘉冷车时散热风扇常转怎么办?
东风雷诺科雷嘉冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风雷诺科雷嘉冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障
汽车故障
2023-12-20
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东风雷诺科雷缤冷车时散热风扇常转怎么解决?
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汽车故障
2023-12-20
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别克昂科拉冷车时散热风扇常转怎么解决?
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汽车故障
2023-12-20
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别克昂科威冷车时散热风扇常转怎么解决?
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汽车故障
2023-12-20
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东风雷诺科雷嘉冷车打火困难是什么原因,怎么解决?
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汽车故障
2023-12-04
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东风雷诺科雷傲冷车时散热风扇常转怎么回事?
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汽车故障
2023-12-20
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别克昂科拉GX冷车时散热风扇常转怎么回事?
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2023-12-20
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别克昂科拉GX冷车打火困难是什么原因,怎么解决?
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汽车故障
2023-12-04
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东风雷诺科雷缤冷车打火困难是什么原因,怎么解决?
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汽车故障
2023-12-04