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技师袁智斌现在跑了多少公里
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匿名网友15000
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技师袁智斌需要清洗节气门 费用200左右。
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匿名网友是节气门的问题吗?需要清洗吗
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技师袁智斌是的
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技师袁智斌洗完之后需要电脑学习节气门。
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匿名网友离4s店有80公里,开过去不影响吗
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技师袁智斌不影响的
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匿名网友好的
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技师袁智斌不客气
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13年别克昂科拉1.4t 停放几个小时后特别不容易发动起来了 需要拉十来下才可以发动起来了 一旦发动起来了后就什么问题也没有 没有故障码【新用户】13年别克昂科拉1.4t 停放几个小时后特别不容易发动起来了 需要拉十来下才可以发动起来了 一旦发动起来了后就什么问题也没有 没有故障码【车型:昂科拉】(微信小程序)建议清洗气门,背部积碳后高速了高速后再尝试
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别克昂科拉很多失去通讯故障码。什么问题你好,根据您的描述以及现在的故障现象,现在看应该是他的这个。嗯,看总线问题。一对一专服有两种。600是包解决。修不好全额退款,一分不收。200是带你做精准确认问题,但是修不好不退款。
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别克昂科拉换机油后故障灯亮了检查故障代码是P0033故障代码是涡轮增压旁通电磁阀线路。需要检查电磁阀插头是否松动。线路是否断开。
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别克车昂科拉ct报警是什么故障代码
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14年别克昂科拉报p0599故障,是什么问题您好根据您车的故障现象分析,测量一下通断,看一下有没有断了的,一般都是节温器内部坏了引起的,更换节温器,看一下发动机舱的保险丝有没有爆的!节气门脏了吗?检查一下先清理一下,清洗试车正常就可以了,如果不行就是节气门的控制线路或者节气门内部损坏引起的!逐步检修一下!给您个测量检测步骤,逐步测量一下吧,就知道哪里坏了,看下面的步骤,1.将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开E41发动机冷却液节温器加热器处的线束连接器,再将点火开关置于“ON(打开)”位置。 2.确认点火电路端子1和搭铁之间的测试灯点亮。 如果测试灯未点亮,则电路保险丝状态良好 2.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,拆下测试灯。 2.2 测试点火电路端对端的电阻是否小于2欧。 如果为2欧或更大,则修理电路中的开路/电阻过大。 如果小于2欧,则确认保险丝未熔断且保险丝处有电压。 如果测试灯未点亮,则电路保险丝熔断 2.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,拆下测试灯。 2.2 测试点火电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。 如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障。 如果电阻为无穷大,则测试所有连接至保险丝的部件并在必要时予以更换。 如果测试灯点亮 3.确认在点火电路端子1和控制电路端子2之间的测试灯未点亮。 如果测试灯点亮 3.1 点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K20发动机控制模块处的线束连接器。 3.2 测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。 如果电阻不为无穷大,则修理电路上的对搭铁短路故障。 如果电阻为无穷大,则更换K20“发动机控制模块”。 如果测试灯未点亮 4.拆下测试灯,使用故障诊断仪指令E41发动机冷却液节温器加热器接通。 5.确认故障诊断仪上的“Engine Coolant Thermostat Heater Control Circuit High Voltage Test Status(发动机冷却液节温器加热器控制电路电压过高测试状态)”参数显示为“OK(正常)”。 如果未显示“OK(正常)” 5.1 将点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K20发动机控制模块处的线束连接器,再将点火开关置于“ON(打开)”位置。 5.2 测试控制电路和搭铁之间的电压是否低于1伏。 如果是1伏或更高,则修理电路上的对电压短路故障。 如果小于1伏,则更换K20发动机控制模块。 如果显示“OK(正常)” 6.在控制电路端子2和点火电路端子1之间安装一条带3安培保险丝的跨接线。 7.当用故障诊断仪指令E41发动机冷却液节温器加热器接通时,确认故障诊断仪上的“Engine Coolant Thermostat Heater Circuit High Voltage Test Status(发动机冷却液节温器加热器电路电压过高测试状态)”参数显示为“Malfunction(故障)”。 如果未显示故障 7.1 点火开关置于“OFF(关闭)”位置,断开K20发动机控制模块处的线束连接器。 7.2 测试控制电路端对端的电阻是否小于2欧。 如果为2欧或更大,则修理电路中的开路/电阻过大。 如果小于2欧,则更换K20发动机控制模块 如果显示故障 8.测试或更换E41发动机冷却液节温器加热器。
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别克昂科拉燃油修正故障是什么问题
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别克昂科拉气囊灯闪索解码器读没有故障是什么问题气囊烦闪烁可能是气囊模块的问题,建议把原车的插上试一下,故障灯会不会闪烁,不会闪烁就重新编程,
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别克昂克拉发动机故障灯亮,有两个故障码什么问题您好,根据您的描述以及现在的故障现象,你先去测一下有没有漏气。这种可能性是最大的,测完漏气,以后别的再搞就可以了。 不行再检查其他的。
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别克昂科拉通电后车辆故障灯亮,出现code82代码,怎么回事
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2013年别克昂科拉故障灯亮,故障码是pO171燃油修正系统低电压是什么问题?是混合气过稀,油少气多,需要检查发动机是否漏气。要重点检查空气流量计后面的进气管道接口胶圈。
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故障码p 1101是什么意思,故障码p 1101怎么解决
故障码P1101是指气流传感器电路范围或性能故障,它是汽车故障中比较常见的一种。该故障码通常由于气流传感器/空气流量计电路出现问题导致,有可能是传感器线路接触不良或损坏、传感器电子元件故障等原因导致。
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2023-05-17
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阿维塔,阿维塔11多少钱一辆价格表
阿维塔,阿维塔11多少钱一辆?想要了解这个问题,首先需要了解阿维塔车型的具体情况,其次还需要了解市场行情和不同地区的价格差异。最后,选择购买阿维塔11的消费者还需要考虑自己的实际需求和经济能力。 一
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2023-04-04
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p1101故障码是什么意思,p1101故障码怎么解决
P1101故障码是指汽车电子控制单元(ECU)检测到进气量传感器(IAT)电路范围/性能问题。这个故障码常与p0100、p0101、p0102、p0103、p0110、p0112和p0113一起出现。
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2023-05-16
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p1101新君威故障码是什么意思,p1101新君威故障码怎么解决
P1101是新君威汽车故障码。当发动机控制模块(ECM)检测到气体质量流量传感器(GMFS)或进气道压力传感器(IAT)的电压异常时,就会出现P1101故障码。首先,需要检查GMFS和IAT的电连接器
汽车故障
2023-05-17
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别克 故障码 P1101是什么意思,别克 故障码 P1101怎么解决
别克是一家历史悠久的汽车品牌,专注于打造高品质的车型。然而,尽管别克在质量方面一向优秀,但仍不可避免地会出现问题。其中,故障码P1101是一个常见的问题,它代表了空气流量计的故障。空气流量计是汽车发动
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2023-05-17
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别克故障码p1101是什么意思,别克故障码p1101怎么解决
别克故障码P1101是什么意思?P1101是指“Intake Air Flow System Performance”,即进气流量系统性能不良。换言之,就是车辆进气系统出现问题,导致引擎无法正常工作。
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2023-05-17
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别克p1101故障码处理方法
别克p1101故障码是指进气系统中的空气流量传感器故障造成的故障码,其对于发动机的运行状态和排放控制非常重要。若忽视此故障码会导致发动机的性能下降、燃油经济性降低、排放控制失效等问题。那么,如何准确找
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2023-04-27
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别克昂科拉GX启动后发动机故障灯亮怎么回事?
别克昂科拉GX启动后发动机故障灯亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克昂科拉GX启动后发动机故障灯亮常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.氧传感器故障30%的原因是氧传感器
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别克昂科拉GX天窗不工作怎么回事?
别克昂科拉GX天窗不工作的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克昂科拉GX天窗不工作常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电动机损坏30%的原因是电动机损坏导致别克昂科拉GX天
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2023-12-29
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别克君越故障码P1101是什么意思,别克君越故障码P1101怎么解决
别克君越故障码P1101是什么意思,如何解决?P1101是一种常见的汽车故障码,它通常与发动机进气系统的问题有关。P1101故障码意味着进气系统的空气流量传感器出现问题,需要进行检修。首先,我们需要了
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2023-05-17