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技师余明星启动好启动吗,建议检查一下发电量
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匿名网友好启动
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匿名网友特别走走停停老难开了
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技师余明星发电量测了吗
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技师余明星看看怠速是不是调的太低了
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匿名网友怠速正常
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匿名网友800转
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技师余明星那你就全面检查一下了,火花塞,油泵,节气门清洗
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汽车可能忘了关灯,三个多小时,发现车打不着了,推测电瓶亏电了,尝试三档推着没成功。第二天找别的车引线打着了,再熄火后也能自己打着了,但是空挡怠速有点低,平时指针在1k现在800左右,行驶过程中,只要踩了离合,转速马上急剧降低熄火,除非同时加大油门才能避免。如果不踩离合松开油门轻踩刹转速下降的也正常。可能是哪的情况?把节气门清洗了,怠速马达检查一下,还有看发电机发电量够不够,电瓶存电量
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205年款2.0排量马自达M6发动机,怠速稳定(800转左右),路试加速正常,无故障码,但是在有挡位的情况下车辆停止不动时怠速会急速下降至熄火,或者当从P挡挂入R和D挡时怠速也会急速下降至熄火,又或者开冷气时怠速也会急速下降至熄火。请问这种故障是什么原因造成?已经做过以下的工作,清洗了节气门,检查过进气岐管漏气(正常),更换了高压线圈和汽油泵,清理过空气流量计,清洗过怠速阀(左右打方向盘转速表有提故障的原因还是怠速或者不加油门时,进气量不够导致的。建议更换4S原厂件: 1,怠速马达, 2,节气门拉线, 3,节气门。 通过问诊发现,PCV阀或者和进气歧管连接的管子可能有漏气,需要重点检查。另外对曲轴位置传感器线路需要进行检查。
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瑞风汽油2.0,怠速不稳,换了怠速马达和清洗节气门,还是怠速不稳,特别是早上启动车,怠速一直都是1200转左右,不降下来。行驶10公里后还是1200转,熄火后启动车辆又正常是800转了。有时偶尔一点怠速都没有,启动车辆需要踩油门,不踩油门启动不了车。怠速不稳。检查节气门磨损了没有,进气管,真空管有没有漏气的,同时检查进气管,燃烧室积碳多不多,还有进气压力传感器脏了也是这样的
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汽车停车怠速稳,没有出现忽高忽低,就是行驶中减速踩离合,怠速表会降到300转左右,然后有上升到600转,特别是开空调的时候减速踩下离合就会熄火,节气门清洗了,怠速马达换了,(不是原厂的,通用的)。检查水温传感器,空调开关。怠速马达,
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七万公里清理了燃烧室,清理完后启动时怠速不稳,特别是早上刚启动时怠速会下降车抖动,会熄火,加油也不好加上去,等红绿灯怠速开空调车抖动厉害,怠速下降,没清之前车很好启动的,节气门也清过,请大师们指教
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汽车行驶中,减速或者换挡,踩下离合就要熄火,特别是开空调的时候,松了油门踩下离合换挡的时候就要熄火,就像没有怠速一样。怎么回事?这种情况原因较多 比如节气门怠速马达损坏。进气压力传感器损坏 电脑版损坏 汽油泵压力较低 都会造成这种故障
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2010年10月两驱2.0RAV4 上周换了电瓶,车怠速时抖动特别厉害,尤其是D挡踩刹车时比较明显,有几次抖到熄火,怠速500多。冷车启动没有问题,仪表盘显示没有故障码。 换电瓶以后怠速才开始不正常。根据车主描述!这是断电之后需要清洗节气复位就可以了
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汽车有一个点火线圈坏了,怠速时剧烈抖动,稍微给点油抖得更厉害,但是油给大了就不抖了,但车速提不起来,汽车启动时拔下一个点火线圈(拔下来的应该是坏了那个)后车辆很快熄火,是什么原因?读取数据流,判断几个缸失火
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着车怠速抖动,熄火,有时报失火,还有P2188/2187怠速运转混合气浓,出现故障时着车抖动厉害要么就着几秒然后熄火了,用电脑清一下故障码再打车一切正常,更换了火花塞,喷油嘴,你好,根据你描述的情况需要检查一下高压泵,看看机油里有没有汽油味,机油里有汽油味儿的话,直接更换高压泵
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比亚迪F3,2015款,最近启动汽车时,怠速达到1200转就开始下降,然后就熄火了,一开始以为是天气冷(有时候干脆打不着火,必须踩点油门才能打着火启动起来)。后来开了会,到红绿灯停下来,摘空挡,处于怠速状态就熄火,必须稍微踩着点油门才能稳住不熄火????连续好几个红绿灯都熄火。。。把节气门清洗了。同时把怠速马达更换了
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怠速10分钟能给汽车充电多少,怠速30分钟能充满电吗
怠速10分钟能给汽车充电多少,怠速30分钟能充满电吗怠速是指汽车在不行驶的情况下保持发动机运转,处于静止状态。很多人认为怠速可以给汽车充电,但究竟怠速10分钟能给汽车充电多少,怠速30分钟能否充满电呢
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