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技师牛雪松你好,如果开了空调是正常的
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我的车子是2.4升的比亚迪S6,最近我发现油耗高的惊人,仪表盘上显示平均油耗100公里最高能达到19升。在油价是7.38元没升的时候我算过一次,加300块钱油,只能跑200多公里,这就是每公里要花一块二三。油耗高这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭。
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我的车是二手比亚迪g62.0发动机.单纯上下班开,平均时速20公里,下午回家前都要原地怠速开10多分钟空调,算下来百公里油耗15升多,按照现在的油价差不多1.2元每公里了。请问这样正常吗?还是车有问题?平时开车怎么操作比较省油?这个油耗主要是跟您的使用环境有关系,车速行驶比较低,长期原地怠速空调,这个会导致消耗油耗过高的,建议重点清洗一下积炭,包括节气门,喷油嘴,三元催化器,每3万公里清洗一次。
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我的车比亚迪f3现在跑6000多公里了,发现油耗比以前高很多,以前。200块钱可以跑500多公里,现在只能跑400公里是怎么回事?首保是2000公里做的,换了机油之后跑了4000多公里,油耗比以前明显增加了很多。
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今年买的起亚新智跑 开了3500公里了 还没有过磨合期,前几天去4s店补了下漆,去之前的油耗表显示10.4升每百公里 ,取车之后,开了一天,油耗表显示将近在17升每百公里,上下有波动,跑了一箱油了,再加一次。还是这个样子。我没有固定的加油站加油,,车子也没有加重物,每天都是上下班的,就是油耗增加了,求大神帮解!!!这个是店里维修,车辆有断电的情况!油耗归零了,多跑跑这个数值就会有变化了!
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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买 现在里程4.8万 往年油耗9.9以下今年10.0以上,这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象(停车几分会回小半格油) 比如:中石化加油后抬显显示26升,里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油,5.2公里2升,49公里剩19升,没了7升,其间有表会有回升现象(无论是在行驶中还是停车后) 4S店:油箱浮指,油滤换, 前氧传感换, 高压线圈,点火嘴全换, 变速箱油换, 挂吊瓶清洗了三元催化 机油换银美孚 动力回来的,发动机不抖了,噪音没有了,可油耗还是真真实实的在减少,没有任何用处 在外面的修理店和4s店的电脑测试,除了前置氧传感有点点异常(师傅说并不用换),但我还是坚持换了。其他全部没有问题。 把邮箱加到满,问题依然出现。 修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题! 那到底还有什么地方会影响油耗特别高!!所以先按照我说的验证,看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的,市区开多少油耗的都有,基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的,不管你是在市区还是在郊区,这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候,以及车速在90码以上,110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转,放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象,是否存在阻力过大的现象,如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确?原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中,曲轴箱里面的曲轴摆动的时候,转动的时候,它的运行阻力增大,从而会造成油耗高。以及我们的机油型号,如果说你加的是5w-40,那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点,它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查,先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码,有故障码先按故障代码做检查维护处理,如果没有故障码,我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据,发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑,我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量,进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据,这些数据如果不正常,您的油耗一定不会正常,以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常,如果有数据的话可以给我拍张照片,我看一下里面的数据,来判断一下质量是否存在,油耗过高,是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住,一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢,这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程,要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷,发动机水温起得越慢,温度越低油耗越大,我们在实际维修当中很多的话,并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。
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迈锐宝37000公里1.5t跑高速刚开始油耗行车电脑显示5.几,瞬时油耗也是5.几,开了五六百公里以后慢慢升高降不下去了,瞬时油耗也变成了七八个,这是怎么回事,加过一次油你好,建议清空仪表盘,重新计算
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新车开到5百公里左右出现怠速700升至12000转出现嘟嘟嘟的声音在往上声音都正常挂D档不踩油门怠速往上升并伴有嘟嘟嘟的声音当车行平稳后怠速在1千转左右前行声音又正常,第一次去说正常去了三次说高压油泵有问题可我也没有出现供油不正常,油耗增加,车抖,加速无力等现象呀,我有点不相信我又去了几家汽修厂他们有的说可能是链条的问题有的说没有认何问题都正常,我车现在开到一万三千多公里了也没出现别的什么问题新车开到5百公里左右出现怠速700升至12000转出现嘟嘟嘟的声音在往上声音都正常挂D档不踩油门怠速往上升并伴有嘟嘟嘟的声音当车行平稳后怠速在1千转左右前行声音又正常,第一次去说正常去了三次说高压油泵有问题可我也没有出现供油不正常,油耗增加,车抖,加速无力等现象呀,我有点不相信我又去了几家汽修厂他们有的说可能是链条的问题有的说没有认何问题都正常,我车现在开到一万三千多公里了也没出现别的什么问题【车型:中华V7 2018款 280T DCT豪华型 5座】
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你好 我的车是比亚迪G3 跑了5万公里了 现在冷车启动的时候突突突猛的一下就点着了 现在油耗也高了不少 请问这是怎么回事你好,这种情况应该是车辆进气道太脏,或者是火花塞间隙过大造成的,建议你去修理厂清洗一下车辆的进气道积碳检查下火花塞。
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2014年的比亚迪L3自动挡,现在跑了将近7万公里, 起步无力,一档跳二档很慢,需要狠踩油门才会跳档,一般情况都是发动机转速到两千五左右时才会跳二档。(偶尔情况 发动机转速三千了还不升二档,并且还有较大的轰鸣声) 油耗很高,最近加了800元的油了,现在跑了一千三百公里,还剩下两小格,也就还能跑个一百五六十公里的样子,也就是说800块的油跑不到1500公里。现在市区油耗在10L/百公里,耗油大从上面的故障现象看是跳档慢,所以要看清楚数据流再下手维修
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新车跑了一千多点, 刚才加了30块钱的油 ,然后启动车之后 百公里耗油显示80多。吓坏我了 然后就往家跑 跑了不到10公里 下降到10个多! 这是怎么回事???你好,根据你描述情况,这个是平均油耗,怠速时就是会增加的!你跑起来后就会下去的!这是没事的,属于正常的!放心吧!
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