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技师王平你好看倒车镜就可以了
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路边一字形倒车,当自己的车头与前车车尾的连线成一条直线时,向右打满方向,这条线怎么辨别
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从三天前发现,开车的时候,把方向盘扶正以后,车头向左偏,然后我自己也实验过了,在平稳的直线行驶中,方向盘扶正以后车往左跑,需要向右打一点方向才行,这是怎么回事您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况直接做一个四轮定位就可以了,它这个就是四轮定位数据不准确导致的这种故障。做一个定位完美解决
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本田凌派,左前轮撞击爆胎,换了一个新轮胎与后右边的轮胎倒置了一下,车行驶时方向扶正,车直线向右跑偏,后来做了四轮定位后,一切正常,但是方向变的特别的沉,是怎么回
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新车时低速转弯或者掉头时方向盘左转向,快要转到底回来一点的位置上车身会晃动,的就像右边的轮胎压在了波浪形路面上一样非路面原因。这个状况是新车时候就有的情况,新车前束应该是不对的,车辆直线行驶时,方向盘必须向右打一点。然后因为各种原因导致一直都在用车,车变得越来越不舒服不好开,车身表现有直线不稳定左右晃动,感觉底盘松散,过细小坑洼路面避震表现都特别不舒服,方向盘出现了虚位,向左转向时变成了前右轮轮胎摆动而不是在车身晃动。这个问题已经造成了右边的拉杆球头产生了旷量,调整了前束后更换了下球头总成,直线稳定了 转向虚位也较正常了 低速时向左转向时轮胎摆动明显相比之前变小了,但是还是有一点。想知道是哪里的问题。左右悬架都用扳手紧固过,但是一直没有检查过转向节和轴承?从您反馈的现象来看,这种现象并不是一场的其它车型,其它车系也同样存在,只不过有的感觉明显,而有的会差一点,这种现象属于阿克曼角的原因导致。另外跟车辆的定位数据偏差有一定关系,但是如果定位数据在正常范围之内,您不用去管他。
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一:方向回正不到位。 二:感觉车身有时间会左右摇晃 三:有时候直线行驶方向不好操控、左右修方向都会多一点、就跟新手开车开不直一样。 四:遇到稍稍不平的路面偏方向、偏左比较多。 五:方向盘左右打尽圈数差有四分一圈。 六:这边国道有一个弯、右转过弯、左边受力、轮胎很跳、跟过连续密集的减速带声响一样。反过来、左转过弯右边受力没有此问题。 四条新胎、四轮定位过几次、数据正常、四条避震换过。方向机有点虚位、往左要方向有响声。这种情况还是要做一下四轮定位的数据,这一点非常关键,要重点看看一下外倾角和后倾角有没有问题?另外就是要测量一下两边的轴距是不是一模一样?
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车子之前方向快打死的时候会自动吸过去,然后过不平的路左右摆动明显,做了四轮定位没有解决反而方向盘向右歪了一点才能走直线,而且倒车的时候方向盘会自动回正,到底怎么回事?此车问题是四轮定位调整不正确导致的,建议客户找外面的修理厂或者轮胎店,他们定位做的相当多,这种问题处理起来比4S店有经验。
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我的2015款E200L运动型,电子助力,在4S店安装倒车影像时,为了试验倒车轨迹跟方向盘打轮时一样摆动,4S的技师在车辆没打火的情况下,硬掰方向盘30多左右,很大力。当我开出去办牌照时,发现在车速70左右时,要保持车辆直线方向盘要向右偏10度左右,才能保持直线,但没有跑偏现象。这种方向盘偏右现象是不是由4S的技师误操作导致?会不会找成齿条等部件损坏或者转向机构间隙变大?
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在行驶中车头指向偏右?停车位车头和两个前轮也是偏右的,要是把前后轮停在一条直线上,车头是偏左的,(偏左偏右都只有3到5cm,不是非常严重哪种)出事故之前都没有这种情况。4S四轮定位前面总倾角是红色,左前束的拉杆已经调到极限,左悬挂部份肉眼检查看不出来有哪里损坏和变形,出完事故后开车去4S途中,在一条直路上握正方向盘车辆就向右跑偏了(以前不会),后面做四轮定位调到车不跑偏,但是方向盘是向右歪着的,后来又经过无数次的调,现在方向盘正了,跑偏不是完全不偏,比之前好很多,但是现在这个车用起来感觉还是有问题的,比如我所说的车头指向,一个舒适性操控性,还有就是倒车的时候很难受。谢谢!你好,根据你的描述和图片上面的显示,这种事故出现的四轮定位数据不正常,首先就得考虑悬挂部分最脆弱的地方,我建议你把减震器更换。
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1左前车轮爆胎(205 60/R16),换完备胎后(195 60/R16)方向盘往左跑偏一点 必须往右打一点才能跑直线 正常吗 2方向打满的时候有异响,自从很早之前下了一次马路牙子之后就有了,是怎么回事这个情况应该是正常的,主要两边轮胎的大小不同,所以会出现跑偏的情况,可以把原车轮胎更换回来再试车。
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汽车有点线路短路,断路时就那么一下,然后仪表盘上的时钟和公里表就都变成0了,另外ABS灯也亮了,过几分钟,ABS灯就会自己灭掉。这是怎么回事。方向盘左边还隐约能听见电打火的声音(断路的声音)你好,根据你的描述,这种情况一般都是线束插头或者保险丝继电器接触不良导致的。
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曲线行驶压线什么原因,曲线行驶压线怎么回事
曲线行驶压线,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说开车那点儿事儿,特别是曲线行驶压线的问题。你说你开车好好的,咋就压线了呢?这可不是小事儿,搞不好就挂科了。别担心,我来给你讲讲咋回事儿。 评判标准 首
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侧方停车入库压后线,咋回事儿? 各位老少爷们儿,恁们在练车的时候,有没有遇到过侧方停车入库压后线的情况?这到底是咋回事儿呢?今儿个,我就来给大家伙儿说道说道。 停车前的准备工作 首先,咱得说说停车前的
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侧方停车压线左边线原因,侧方停车压线左边线原因是什么
侧方停车压线左边线,原因何在? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊科目二侧方停车时,为啥会压线到左边线呢?这可真是个让人头疼的问题啊! 方向盘打得太晚或太早 方向盘打得太晚或太早:这可是个关键问题啊!从右边往
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坡起压线原因,坡起压线怎么办
坡起压线原因,坡起压线怎么办 在驾校科目二的考试中,坡道定点上坡时老压右边线是一个让很多学员头疼的问题。今天,咱就来聊聊这个事儿,看看是咋回事儿。 压右边线的原因 根据老司机的经验,学员们在坡道定点
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侧方停车压路边线原因,侧方停车压路边线原因分析
侧方停车压路边线原因,侧方停车压路边线原因分析 嘿,各位老司机们!今天咱来聊聊侧方停车时压路边线的原因。这可是个让不少人头疼的问题啊! 入库太迟 入库太迟是导致侧方停车压路边线的一个常见原因。啥意思呢
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曲线行驶压线原因分析 大家好啊!今天咱来说说曲线行驶为啥会压线。这可不是个小事儿,要是在考试或者开车的时候压线了,那可就麻烦了。所以,咱得好好研究研究,找出原因,才能避免压线的情况发生。 入口方向要注
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