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技师荣威威这是正常的,仪表的自检,先款的别克车型都会,希望可以帮到你,别克4s维修技师为你解答
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17款1.5L别克英朗车主下班回家停车熄火,第二天早上车子打不着火!启动机,没反应。仪表台所有指示灯正常!在启动机继电器哪里接个线启动机工作,着不了车!用道通汽车电脑进入,无故障码!求大师指点!您好根据您车的故障现象分析,机舱的保险丝盒检查一下有没有异常的,接触不良的,还有车身模块检查一下,插头及线路有没有异常松动的!断开电瓶负极桩头线,断电以后拔掉发动机电脑板插头检查一下有没有异常松动的或者接触不良的!之前遇到过钥匙损坏的,还有就是发动机模块与车身模块坏的!以上检查一下确定看不出来问题,就用诊断电脑重新编程钥匙系统试一下!如果有新钥匙也可以尝试编程匹配一下钥匙试一下!嗯,还不行,看一下启动时喷油嘴喷油吗?火花塞是否点火看一下!曲轴位置传感器与控制线路都检查一下看有没有异常的,还有钥匙编程试了吗,要确定防盗没有问题啊,我还是怀疑防盗系统有问题,比如点火钥匙有问题或者防盗模块有问题,确定防盗没有问题,检查一下发动机模块到保险丝盒启动信号线有没有问题看一下!
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12款别克英朗GT行驶中突然仪表盘除了油量指针其他的都不会动,然后助力灯跟小扳手灯亮起,靠边停车熄火,再打没一点反应,然后把钥匙拔出再插回去转到电源打开(不启动点火)水箱风扇会自动转起一分钟左右停了然后水温指针回到正常就可以打的着火,其他的也一切正常,开个几分钟又重复这个故障,换过电瓶故障还是存在。检查线路虚接
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您好,车是2015款别克英朗,自动挡,今天开车发现胎压监测的指示灯亮了,开回家然后再启动车后指示灯又不亮了,是什么原因?仪表里前轮显示左200 右是236 后轮数值是一样的,这样正常吗?
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别克英朗2013年的 暖风不热 怎么回事 还有就是水壶里加上水以后打火 仪表等温度到90度等一会就开锅 水壶往外喷水 接着就是风扇转 风扇一转水壶的水就下降到没有 等一会温度上来了 水壶的水又会犯上来 风扇一转有没水了 仪表温度一直是90度 这正常吗第一,防冻液肯定没有加足,如果加够了,在风扇工作以后水壶里面不可能没有水,看不到 第二,要测试水壶密封性,看看反水出来的时候,是否是压力过高,看看是否属于水壶盖密封不良
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我的车是别克新英朗16款自动15N,昨天开始出现点火后电压慢慢升到15.1v后又慢慢降下来,在此之前是电压低,熄火后会降到12v一下,点火后最多升到14.5左右,开一段路后会降到12.3v,此时如果开车灯就会升到13.7v,现在还会伴随转速高到900-1000转,熄火再点火后就会恢复到700转正常状态,开一会儿又会升高转速,这是怎么回事呢?太恼火了,转速高的时候车子明显感觉有什么东西在超负荷工作嗯,看数据硬件没问题。去4s店匹配一下,洗一下节气门就好了
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您好!别克英朗上路2万,今天正常行驶5分钟到十字路口轻踏刹车时车前部有异响然后车内闻到一股烧焦的味道,然后立马熄火,为了转移到安全地方,再次打火没反应,后来打开引擎盖查看焦味,过了半小时味道散去再次打火恢复正常,仪表盘也未见故障提示,请问这样的情况问题严重吗你好!那就是涡轮增压器那一块儿发出的,保守起见的话,您的爱车应该还在质保期,建议您去做个常规检查,看下那个空气滤芯以及涡轮增压器的管道有没有异物,以及排气管有没有缠异物在上面
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别克英朗gt2012年款1.6l手动舒适天窗版。车开了十七万公里,出现了车内仪表盘转速表不工作。重新熄火点过之后,恢复正常,就是跑大约五公里十分多钟,有时候会有顿挫感,有时候啥感觉没有,转速表就掉到零了。其余都是正常,踩油门也能听见发动机提升转速,就是转速表始终为零。您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前转速表不走,但是发动机并没有异常,所以判断为单纯转速信号问题,可能传感器,可能发动机电脑,可能仪表。这个需要读码判断
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2013款别克英朗gt,已开58000公里,8月途虎上换了新电瓶。每天在开,早上发动时候,点火听到哒的一下,然后全车断电了。打开电池那块盖子,用钥匙戳了戳电池各个柱子,钥匙划过正极那边时有火花爆了一下。过一会,汽车就有电了,点火发动的时候,又断电了。重复了上述过程,一共断电3次,才发动汽车。两个可能性,第一,电瓶接触不良。第二,电瓶存在问题
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汽车大师晚上好!我的车型是15款1.5N自豪型别克英朗,为了装导航和倒车影像,我把原版7.寸屏给换下来了。后来发现没换之前按一下一键启动,仪表盘就亮了,换了导航之后,仪表盘只在车子发动时才亮,请问这个正常吗?需不需要重新换回原屏?但是那样导航就废了,我很纠结,请大师帮忙指点
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别克英朗XT,过水位2/3轮胎熄火,立即拖到安全地方,放置3h,二次启动正常,但是一家油门熄火,再次无法启动;拆发动机火花塞2个有几滴水,其它无水;但是进去管有水,现在用把手转振时皮带中间螺丝,开始10-20度有点松,后面很紧,外边修理厂告诉我连杆撞歪了,是对的吗您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,先测缸压,再测行程。就知道有没有弯了,现在检查已经弯曲变形,那就可以考虑直接更换总成了。
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