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技师闫黎明你好。暖风水箱堵了
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匿名网友小水箱进出水都热,温差不大,不是说明是通的吗?出水管热时,也没有暖风,为何?
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技师闫黎明暖风水箱管细 爱堵。有点通就热水管。但是打出风就不一样了。
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匿名网友多谢,只有拆工作台换水箱这办法了吗,一直用的同样的防冻液的
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技师闫黎明对。只能拆工作台了
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瑞风s3,都正常,暖风不热,小水箱进出管子很热,节温器,电子风扇,水温表都正常,暖风吹一会,就出凉风了,此时摸暖风进出管还是热的,车也不高温,咋,回事,在线求助。你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查更换暖风小水箱。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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君越 自动空调 暖风不热只有开到最高才热 冷车是正常的 过个一段时间就不行了暖风水箱进出水管温度正常 水温正常 暖风开到27度就是冷风了 没有相关的故障码需要先处理这个温度数据,电脑检测是通过温度传感器来进行反馈,检测到温度超过了就会让调节来达到预设的温度,你先处理温度传感器,拔了看数据流有没有变化拔了正常会在-40℃
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君越 自动空调 暖风不热只有开到最高才热 冷车是正常的 过个一段时间就不行了暖风水箱进出水管温度正常 水温正常 暖风开到27度就是冷风了 没有相关的故障码根据你检查的分析温度传感器检测到的没有什么异常的,数据流有问题,建议检查模块,很可能是模块内部程序出现问题和模块损坏,
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水箱温度正常,上下水管都是热的,暖风不热,暖风水箱的管子一个热,一个冷的,车子油门加大的时候勉强有点热风,怎么回事?
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我想了解一下 汽车没有暖风什么问题,水温表正常 不高温 怠速的时候水温90度 没热风 给一脚油 立刻有暖风 。先解决水泵漏水的问题,再观察一下。如果暖风还不行,可能气缸垫坏了,缸盖有变形。检查确认方法: 1,向水箱打压,观察燃烧室是否有水。 2,测试发动机缸压。
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2013年1.4T速腾 暖风不热: 风量正常 暖风小水箱 上水管热 下水管不热,修理部师傅试过小水箱 小水箱没堵 水温表也正常90度 大水箱进水口出水口也都热, 请问大师 能是哪的原因,能不能是节温器故障 或者是其它什么故障建议检查暖风小水箱
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江淮瑞风s3 长途水温高 平时开没问题 上高速开300公里左右出现水温高 水箱的一个管子热 一个管子凉 节温器也换了 还是一样 拆了节温器之后跑高速长途也正常 夏天拆了一直就那样跑 现在天冷了 想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵 短接了暖风水箱 我连续开了400公里 6个小时 没有出现故障 是不是可以确定故障了 还有这车型电子风扇开启温度是多少 电子扇是ecu控制还是温控器控制根据你的描述,如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话,不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了,水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后,彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话,防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间,水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的!还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快,迎面风吹的比较大,散热是非常好的。
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宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的 这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样,还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题,
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车子没暖风了怎么回事,有风,出风量也正常,水温表显示温度也上去了,跟以前比就是不怎么热,请问大师
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大众车 暖风不热怎么回事 水温表到90才有一点温度 昨天拿高压水枪清洗了下管路跟暖风水箱 还是不热 节温器没问题 其次就是管路也通着的 管子
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