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技师曾旺你好,你这故障有可能是氧传感器故障,最好去4S店用专用电脑检测,才能知道是什么原因而导致灯亮的
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匿名网友就是不想去4s店,太远,又坑人
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技师曾旺如果你不去,在外面修理厂就怕检不出什么故障,就象你上面所说的故障码根本就不是故障码,你去4S检查,但不换不就可以吗,再说,4s店可能比外面贵点,但是,他给你换了,有质保期的,坏了他可以免费给你换,希望我的回答能帮到你
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匿名网友谢谢。
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匿名网友是不是氧传感器是有前后之分?
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技师曾旺是的
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匿名网友那氧感器的日常如何判断有问题?已经给两个俢理场师傅看了,他们都没判断是这个问题
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匿名网友只是建议我使用95号汽油,我查了下利亚纳的发动机压缩比是10:1,的确不适合使用92号汽油
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技师曾旺拆下来看它的颜色怎样,最好电脑判断才最决
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匿名网友嗯,今晚刚消了故障码,只能亮时再去4s店了,,谢谢你的回答。
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上午行驶中突然出现发动机故障灯亮,可以正常行驶,下午到修车场,现场师傅电脑检测故障码是3a,31,05,37,但电脑没解释是什么原因,经现场师傅试车判断为日常加油问题(平常加的是92汽油),现场师傅建议加95汽油并做油路清洗,请问在线师傅现场的师傅判断是否正确?还有就是在线师傅谁知道故障码3a,31,05,37是什么?
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前天利亚纳正常行驶发动机突然灯亮,可以正常行驶,经查仪器查故障码3a,31,05,37。当时师傅不知道是什么原因,就消了故障码,昨天又行驶中出现发动机灯亮,去了别一间维修场,经查也是同样故障码,师傅同样不知何原因。今天去了4s店,给专用电脑查原因为空调线路搭地处短路,师傅现场查了判断为空调温度传感器坏(日常制冷正常),需换,报价800元,包含空调传感器和雪种,雪油,人工。我上网查了下空调温度传感器才35元,好坑。现问题是空调温度传感器问题嘛?请熟悉昌河铃木的师傅回答指点,谢谢
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我的车是13年1.6t,一月22日发动机故障灯亮了,经仪器解码后显示涡轮增压过增,修车师傅把故障灯清除,然后建议我加95号油,随后开始加95号油。25日在高速路上发动机故障灯又亮起,但是驾驶没有什么异样,走走停停一两个小时后,故障灯自行消失了。第二天驾驶走省道和乡道,驾驶稍微剧烈一点,故障灯又亮了,晚上回来又找修车师傅检查还是显示涡轮增压过增,随后又消除故障灯,随后几天都没有问题。今天31日又走高速,开始两个小时都没什么问题,但时候在一次超车过后,故障灯又亮起,但是驾驶感觉不到什么异样,请问我这个车到底出了什么问题?
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奔驰cls300,这个月行驶途中abs和esp故障突然跳出来,但是车辆可以正常行驶没有不妥,重新启动车辆后abs故障码又没有了,然后过两天行驶突然又会弹出来,这次已经第三次了,今天去了修理厂读了故障码如下,显示esp故障,接连着很多其它故障码,但是看了一下其它故障码很多是跟这个esp有关的,多数是信号缺失或者通信存在故障!修理厂刚才清了这些故障码之后再开出去试车试了半个小时再测电脑的时候已经没有abs和esp故障码,就是相关的esp的故障码都没有了,剩下两个一直存在的故障码,一个是是燃油压力传感器故障,一个是发动机控制模块,这两个故障码好像都是因为燃油传感器故障引起的,然后也测了轮速传感器又没有问题,我想知道这种是什么问题?abs和esp的故障?请师傅看下所有读出来的故障码ESP故障,检测ESP电脑,更换或维修。
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请问09年的雅阁,发动机故障灯亮起,亮起但是不影响行车,亮着行驶了100多公里后也没发现什么问题,之前亮过,去小店用解码器解过,师傅说如果过两天再亮就来清洗三元催化……!然后过了三天又亮了!我去了另一个店,老板同样用解码器帮解过,他却说不是三元催化的问题,叫我换一个型号汽油试试!请问各路大师:究竟是什么原因导致故障灯亮的重新更换95号汽油,更换前氧传感器即可。
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比亚迪速锐1.5TID,开了7.8万公里,四年多的车,停久了就不能打火,故障灯有三个,1.请检查发动机系统,2.请检查驻车系统3.请检查刹车系统,锁车等一下再来,就又正常了,昨天电瓶还漏完电了,今天电脑消除了三个故障码,但是刹车系统显示没有故障码,修车师傅说好了没问题了,他说机械没问题。我想问一下大师:1.车故障灯亮了电脑能消除车就没事了是吗?什么原因故障灯才会亮?2.我16年10月份换的电瓶,我的车这段时间不怎么开连停了三个星期,昨天发现没电了,车是不是存在漏电问题?如果是车存在漏电问题,检查维修大概要多少钱?谢谢大师
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利亚纳行驶中发动机故障灯突然亮,到4S店检查故障码为3a,31,05.,37(电脑显示中文解释是空调线路对地线路搭铁处短路),4S店师傅判断为原车空调温度传感器坏(因原车空调温度传感器有时失效会不制冷加装了一个外制温度传感器),但实际空调制冷正常,4S店报价高所以没修。 行驶了几天后,发动机故障灯再次亮起,昨天在洗车场洗车时让师傅再检测,电脑检测故障码为P0537,查这个故障码造成原因包括空调蒸发器温度传感器故障,电路短路到接地,接头故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。现场师傅第一步排查拆开原车的温度传感器的插头,保留后装的温度传感器,故障码还是会出现,第二步装回原车温度传感器,拆开后装的温度传感器插头,故障码还是会出现。到了这一步时才想起未开空调也会出现发动机故障灯亮。但此时师傅判断应是原车的温度传感器有问题需更换。 现问题是请问在线师傅,没开空调出现同样的故障码,是否是温度传感器的问题?那经现场师傅的对原车和后装的温度传感器排查正确嘛?那假设正确的话是否不关原车和后装的温度传感器的问题?还有就下步该如何排查或修理,谢谢,在线等候。
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大神您好 我的车自从加了一次中石油的汽油之后 就亮发动机故障灯 然后我去修车地方插电脑查 查不出来 然后帮我消除了故障灯后 跑了一段时间又亮起来 其他的灯都没亮 车辆也能正常行驶 声音也不大 都正常 然后有一次汽车刚启动 打完方向 车子直接憋熄火了 我的是自动挡的车型 吉利帝豪GL 然后又去修车店查 说传感器有问题 帮我洗了一下 又清楚故障灯 然后昨天晚上 跑路上 60迈左右 突然踩油门没反应 转去掉下来了 重新启动 又可以了 不知道什么情况 因为家里离4S店比较远 就没有去4S店发动机故障灯亮了。是传感器和线路问题。 根据你的提示应该是。火花塞和点火线圈问题,还有喷油嘴, 去修理厂用解码器读取故障,然后检查一下
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2020年8月购买国6凌渡,至今13000公里,在12000左右开始出现发动机故障码【048A(18442)P04F000油箱排气系统高压流量不正确】,连续出现了5次,每次在跑100公里左右又会出现,每次去4s店并未解决,第一次去删除故障码更新系统,第二次更换发动机仓一个小零件并删除故障代码,第三次更换碳罐上的小零件并删故障代码,第四次更换右后轮碳罐总成并删故障代码,第五次根据故障代码联系大众师傅后汽车进行排气封闭测试显示正常,接着又进行发动机仓气球测试排气量发现无明显异常,大众师傅反馈可能是气压小了,建议更换发动机周围的排气总成。然后继续回家等通知,这次未删除故障码,但是行驶50公里左右,发动机故障灯自动消失了,又开了200公里故障灯未出现。疑问点,1.车是什么问题2.为什么发动机故障灯会自动消失,是人为还是其他?3.更换发动机排气总成是否可以解决? 请师傅帮忙评估下,故障码一直都是这个 整个过程驾驶发现油耗明显增高,并且加油没有以前线性更换进气之管,会解决,故障灯自己会灭,根据频率来定的
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本人最新款Cx-5两驱2.5智尊,今年一月提车(提车时显示行驶六公里,2017年12月出厂车),提车第三天故障灯亮,第四天故障灯继续亮,第五天开至四S店检测维修,检测工人经电脑检测无其他异常,就传感器电压过高,告知我是加的92号油品不纯导致,叫我更换成95号油品,请问故障灯原因是这个吗?这周日更换成中石化95号油品到今天已经第四天,故障灯依然亮。1.造成故障灯亮是什么原因?2.换成95号油品第四天了故障灯还亮是它会自动消除还是去4S店消除?3.按4S维修店的说法换成95号油品依然没有消除故障灯是不是车有问题?到底是什么回事?请擅长马自达创驰蓝天技术比较在行较专业的师傅解答一下。根据描述,一直不换的话,长期燃油修正,会造成发动机油耗过高,加重发动机积碳。车子抖动,动力不足。
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