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技师陈东可更换新的蒸发箱温度传感器再作测试,因为原有的感应器是带有一定感温数据,电脑自检是需要形成一回路检测的。如果出现问题也会出现故障码的。 也有一可能性就是空调控制面板内部故障引起的搭铁。 具体还需要从简入手。你加装的温度只要不对车身搭铁问题不大,它的工作原理就是温度开关,对空调系统基本上没影响。
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匿名网友更换新的原车温度传感器工程大要拆仪表台,不想,还有什么办法?
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技师陈东不需要的,在外面找到插头接就行了,只是用来排除问题所在。
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匿名网友不好意思,再请教咨询下师傅,据你所说在外面找到插头,是找到原车的温度传感器插头嘛?
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技师陈东是的,找到后更换上,用用装上,外漏就可以。
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匿名网友请问师傅在线嘛?按你这样子说如真的需换原装的温度传感器还是需拆仪表盘?还有一个问题就是今天启动车时发动机故障灯没有亮了,然而在没开空调时行驶一段时间又亮了,这是否可以排除温度传感器的问题?是否可以判断是线路问题呢?
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技师陈东更换原车温度传感器是要拆表台的,我是建议你先可以在不拆瑶台的情况下直接更换新的传感器,传感器可以不用装回原位,还是用回你原来装改过的线路。路试下是否还亮发动机灯。
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匿名网友消除了故障码,然后没有开空调也会亮故障灯
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行驶中发动机故障灯突然亮,到4S店检查故障码为3a,31,05.,37(电脑显示中文解释是空调线路对地线路搭铁处短路),4S店师傅判断为原车空调温度传感器坏(因原车空调温度传感器失效会不制冷加装了一个外制温度传感器),但实际空调制冷正常,4S店报价高所以没修。 行驶了几天,发动机故障灯再次亮起,昨天在洗车场洗车时让师傅再检测,电脑检测故障码为P0537,查这个故障码造成原因包括空调蒸发器温度传感器故障,电路短路到接地,接头故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。第一步排查拆开原车的温度传感器的插头,保留后装的温度传感器,故障码还是会出现,第二步装回原车温度传感器,拆开后装的温度传感器插头,故障码还是会出现。到了这一步时才想起未开空调也会出现发动机故障灯亮。但此时师傅判断应是原车的温度传感器有问题需更换。 现问题是请问在线师傅,没开空调出现同样的故障码,是否是温度传感器的问题?那经现场师傅的对原车和后装的温度传感器排查正确嘛?那假设正确的话是否不关原车和后装的温度传感器的问题?还有就下步该如何排查或修理,谢谢,在线等候。
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